Moto2 – Portimao: Το απόλυτο χάος!

Με εμπλοκή δέκα αναβατών και κόκκινες σημαίες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/4/2022

Ο αγώνας της Moto2 στο Portimao ήταν ένας από τους πλέον επεισοδιακούς των τελευταίων ετών, καθώς ένα συμβάν με μαζικές πτώσεις δέκα (!) αναβατών και μοτοσυκλέτες να παίρνουν φωτιά 15 γύρους πριν τον τερματισμό, ανάγκασε τους αγωνοδίκες να διακόψουν τον αγώνα με κόκκινες σημαίες και να δίνουν εκ νέου εκκίνηση με μειωμένη διάρκεια.

Οι μοτοσυκλέτες έπεφταν η μία μετά την άλλη στην δεύτερη στροφή της πίστας, χτυπώντας μεταξύ τους με τρομακτική δύναμη ενώ οι αναβάτες τους σέρνονταν στην πίστα. Μία από αυτές χτύπησε το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας του Zonta van den Goorbergh και τότε ξέσπασε φωτιά, με τους κριτές να τρέχουν με τους πυροσβεστήρες πανικόβλητοι για να τη σβήσουν.

Από την πτώση, ο κάτοχος της pole position και ένας από τους ταχύτερους αναβάτες του διημέρου, ο Aron Canet, αποκόμισε από το συμβάν ένα σπασμένο καρπό, ενώ εκτός από τον Ισπανό οι υπόλοιποι αναβάτες που είχαν εμπλοκή στο συμβάν ήταν οι Somkiat Chantra, Tony Arbolino, Augusto Fernandez, Sam Lowes, Albert Arenas, Pedro Acosta, Zonta van den Goorbergh και Simone Corsi.

Η KTM θα συνεχίσει να επενδύει στο MotoGP μέσω Bajaj

Οι Αυστριακοί συνεχίζουν κανονικά το αγωνιστικό project παρά τις φημολογίες
ktm
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/5/2026

Η KTM θα συνεχίσει να διαχειρίζεται το αγωνιστικό της πρόγραμμα ανεξάρτητα. Παρά το έντονο ενδιαφέρον εξωτερικών επενδυτών να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα MotoGP, η Bajaj νέα ιδιοκτήτρια του αυστριακού κατασκευαστή αποφάσισε να μην πουλήσει το αγωνιστικό project, αλλά να συνεχίσει να επενδύει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Σας είχαμε ενημερώσει πως KTM και Tech3 ανακοίνωσαν την ανανέωση της συνεργασίας τους και αυτό μόνο τυχαίο δεν μπορεί να είναι, δείχνοντας πως οι Αυστριακοί, μέσω Bajaj, θα συνεχίσουν να επενδύουν στο αγωνιστικό κομμάτι.

Όλα τα παραπάνω επιβεβαίωσε στην ουσία και ο νέος CEO της KTM AG, Gottfried Neumeister - που είχε δώσει παλιότερα αποκλειστική συνέντευξη στο MOTO - δηλώνοντας: “Δεν μπορείς να αγωνιστείς με το χειρόφρενο τραβηγμένο. Διαθέτουμε την οικονομική δύναμη να παραμείνουμε στο MotoGP. Και όχι μόνο να παραμείνουμε, αλλά και να επενδύσουμε. Μαζί με τη διοίκηση της Bajaj αποφασίσαμε να συνεχίσουμε να διαχειριζόμαστε τον επίσημο μηχανοκίνητο αθλητισμό με πλήρη στρατηγική ανεξαρτησία, χωρίς εξωτερικούς επενδυτές. Υπήρχε τεράστιο ενδιαφέρον για συμμετοχή στο πρόγραμμα MotoGP. Κατά καιρούς, λαμβάναμε νέες αιτήσεις σχεδόν κάθε μέρα.”

Neumeister

Τελικά, όμως, η KTM επέλεξε μια διαφορετική πορεία: να συνεχίσει να επενδύει άμεσα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό χωρίς να παραχωρήσει τον έλεγχο του αγωνιστικού προγράμματος.

Ο Neumeister συνέχισε: “Πρέπει να έχουμε τη δυνατότητα να ξοδεύουμε όταν είναι απαραίτητο. Χρειάζεται δημοσιονομική πειθαρχία, αλλά και ένας ορισμένος βαθμός γενναιοδωρίας. Έχουμε τη χρηματοοικονομική δύναμη να αντέξουμε οικονομικά τον επίσημο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Και όχι μόνο να τον αντέξουμε, αλλά και να επενδύσουμε”.

Η δήλωση αυτή είναι παράλληλα και ένα μήνυμα πως η ο Bajaj υποστηρίζει πλήρως την KTM και εξακολουθεί να πιστεύει στο αγωνιστικό πρόγραμμα με επικεφαλής τον Pit Beirer.