Moto3: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Pedro Acosta!

Έφερε τον πέμπτο τίτλο για την ΚΤΜ στην Moto3
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/11/2021

H KTM πήρε τον πέμπτο της τίτλο ως εργοστάσιο στην Moto3, χάρη στην εκπληκτική απόδοση του rookie αναβάτη της Red Bull KTM Ajo, Pedro Acosta. Ο νεαρός Ισπανός, που φέτος έχει εντυπωσιάσει τους πάντες με τα αποτελέσματά του, πήρε τη νίκη στο GP της Πορτογαλίας –τον προτελευταίο αγώνα της χρονιάς- εξασφαλίζοντας έτσι από τώρα το στέμμα. Ο Acosta έχει μέχρι στιγμής οκτώ τερματισμούς στο βάθρο, εκ των οποίων τις έξι φορές στο ψηλότερο σκαλί, πάνω στη σέλα του KTM RC4.

Πριν το πορτογαλικό GP, ο Ισπανός είχε ένα προβάδισμα 21 πόντων στο πρωτάθλημα. Μια τέτοια βαθμολογική διαφορά στην πιο ανταγωνιστική κατηγορία του παγκόσμιου πρωταθλήματος, την Moto3, δεν εμπνέει καμία απολύτως σιγουριά και το γεγονός ότι θα ξεκινούσε από την 14η θέση, έκανε ακόμη πιο δύσκολο το έργο του Acosta, ο οποίος θα έπρεπε να τερματίσει με μια διαφορά μεγαλύτερη των πέντε βαθμών από τον έτερο διεκδικητή του τίτλου, τον Dennis Foggia.

Την ώρα του αγώνα, ο αναβάτης της Red Bull KTM Ajo φάνηκε αντάξιος των προσδοκιών και δεν απογοήτευσε τους ανθρώπους της ομάδας του. Σε ένα κλασικό για Moto3 αγώνα, με διαρκείς εναλλαγές θέσεων και δυνατές μάχες μέχρι την πτώση της καρό σημαίας, ο νεαρό rookie παρέμεινε συγκεντρωμένος στον στόχο του –παρότι είχε χάσει την πρωτοπορεία στην μέση του αγώνα- και επανήλθε δυναμικά στους τρεις τελευταίους γύρους.

Στις μάχες που επακολούθησαν αναδείχθηκε αυτός ο κερδισμένος, κατακτώντας όχι μόνο τη νίκη αλλά και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, αφού ο Foggia είχε μια πτώση μετά από σύγκρουση με τον Binder μένοντας χωρίς βαθμούς. Αυτό ήταν και το δεύτερο συνεχόμενο πρωτάθλημα για την ΚΤΜ. Παράλληλα και Red Bull KTM Ajo κέρδισε τον τίτλο των ομάδων στη Moto3, ενώ η ΚΤΜ θα πρέπει να περιμένει και την εξέλιξη του τελευταίου αγώνα στην Valencia για να δει αν θα κατακτήσει τον τίτλο και σε επίπεδο κατασκευαστών.

Η πορεία του 17χρονου Acosta ήταν εντυπωσιακή από την αρχή, καθώς κατέκτησε την δεύτερη θέση στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Qatar, ενώ πήρε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα στην ίδια πίστα έχοντας μάλιστα ξεκινήσει από τα πιτς!. Το 2020 είχε κερδίσει το Red Bull MotoGP Rookies Cup™ και από του χρόνου θα αγωνίζεται με τα χρώματα της ομάδας στην Moto2 κατηγορία, ως μέρος του προγράμματος του KTM GP Academy.

Ο ίδιος στις δηλώσεις του ήταν φειδωλός, λέγοντας ότι δεν έχει λόγια να περιγράψει αυτό που νιώθει, ενώ εξομολογήθηκε πως έκανε τον γύρο μετά τον τερματισμό του αγώνα κλαίγοντας. Ευχαρίστησε την ομάδα του που την αποκάλεσε οικογένεια, στους οποίους αφιέρωσε και το πρωτάθλημα.

Ο Pit Beirer, Διευθυντής του Αγωνιστικού Τμήματος της ΚΤΜ, είπε πως από την αρχή ήταν ξεκάθαρο γι' αυτούς πως είχαν "στρατολογήσει" έναν πολύ ιδιαίτερο αναβάτη για την Moto3, αλλά η απόδοσή του ξεπέρασε κάθε προσδοκία, ακόμη και στην rookie χρονιά του.

MotoGP 2026 Sepang Test, Μέρα 2η - Πρωτιά Mir με ιστορική επίδοση για το HRC [Χρόνοι]

Ο Ισπανός ανέβασε τη Honda στην κορυφή των γυρολογίων, όπου μαζί με τον Morbidelli έγιναν οι μόνοι στο 1:56
Joan Mir HRC
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/2/2026

Με λιακάδα και καλοκαιρινές θερμοκρασίες γύρω στους 30 βαθμούς άνοιξε η δεύτερη μέρα του Sepang Test 2026, έχοντας στην πρώτη γραμμή επικαιρότητας την απώλεια των τεσσάρων Yamaha.

Ο Fabio Quartararo ήταν η δεδομένη απώλεια μετά την πρώτη μέρα, καθώς έσπασε ένα δάκτυλο στο δεξί του χέρι και αποχώρησε από τη Μαλαισία, ωστόσο λίγο αργότερα τα νέα της Yamaha επιδεινώθηκαν ραγδαία όταν ανακοινώθηκε πως καμιά Μ1 δεν θα έβγαινε στην πίστα το πρωί για το FP3, όχι τουλάχιστον μέχρι να διερευνηθεί ένα τεχνικό πρόβλημα που εμφανίστηκε στη μοτοσυκλέτα του Quartararo στο απογευματινό FP2 της Τρίτης 3/2.

Εν τέλει, αν και υπήρχαν υπόνοιες πως ίσως οι τρεις εναπομείναντες αναβάτες της Yamaha -Alex Rins, Jack Miller και Toprak Razgatlioglu- θα έδιναν το παρών στο απογευματινό FP4 της Τετάρτης 4/2, αυτό δεν συνέβη και πλέον αναμένουμε να δούμε αν θα είναι αύριο στην πίστα.

Στο μεταξύ, ήδη από τους πρώτους γύρους του FP3 φαινόταν πως οι χρόνοι θα έπεφταν συγκριτικά με την προηγούμενη μέρα, καθώς οι πρώτοι αναβάτες που μπήκαν στη Sepang το πρωί άρχισαν να γράφουν χαμηλά 1:57. Ωστόσο οι ταχύτατες επιδόσεις των Pecco Bagnaia, Frankie Morbidelli και Fabio di Giannantonio σύντομα βρέθηκαν στη σκιά του Joan Mir.

Περίπου μια ώρα από την έναρξη του FP3, ο εργοστασιακός αναβάτης της Honda έγραψε 1:56.874, επίδοση που βελτιώνει κατά 0.6 δευτερόλεπτα τον χρόνο που είχε γράψει ο ίδιος στις κατατακτήριες δοκιμές του Μαλαισιανού GP πριν μερικούς μήνες και μάλιστα συνιστά τον ταχύτερο γύρο που έχει γράψει ποτέ μοτοσυκλέτα του HRC στη Sepang!

Ο μόνος άλλος που ακολούθησε τον Mir στο 1:56 ήταν ο Morbidelli με 1:56.983.

Το απογευματινό FP4 ξεκίνησε γύρω στις 15.30 τοπική ώρα, αλλά η αυξημένη θερμοκρασία σήμαινε πως οι χρόνοι ήταν πια πιο αργοί και η ελαφριά βροχή που έπεσε την τελευταία ώρα του session (και στο τέλος της επιδεινώθηκε για να μετατραπεί σε σύντομο κατακλυσμό) εξασφάλισε πως δεν θα βλέπαμε άλλη βελτίωση στα γυρολόγια αυτή τη μέρα.

Ουδείς κατέβηκε κάτω από το 1:58 στο FP4, ενώ ενδεικτικό είναι πως μόνο 11 αναβάτες έγραψαν γύρους σε αυτό το κομμάτι του τεστ, με αρκετούς να επιλέγουν να μείνουν εκτός πίστας. Μεταξύ αυτών και ο Marc Marquez που δεν σημείωσε καθόλου ανταγωνιστικούς χρόνους, κλείνοντας το πρωινό κομμάτι του τεστ 15ος και προτελευταίος, έχοντας πίσω του μόνο τον rookie της Honda, Diogo Moreira -ο οποίος υπέστη και την πρώτη του ανώδυνη πτώση με την RC213V.

Αποτελέσματα MotoGP 2026 Sepang Test – 2η Μέρα

#

Αναβάτης

Διαφορά από πρώτο

Ταχύτερος γύρος

1

Joan Mir (Honda HRC Castrol)

 

01:56.874

2

Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)

0.109

01:56.983

3

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)

0.175

01:57.049

4

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing)

0.242

01:57.116

5

Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)

0.252

01:57.126

6

Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)

0.267

01:57.141

7

Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team)

0.400

01:57.274

8

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)

0.428

01:57.302

9

Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team)

0.502

01:57.376

10

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)

0.676

01:57.550

11

Luca Marini (Honda HRC Castrol)

0.691

01:57.565

12

Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP)

0.790

01:57.664

13

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)

0.879

01:57.753

14

Johann Zarco (Castrol Honda LCR)

1.472

01:58.346

15

Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)

1.512

01:58.386

16

Diogo Moreira (Pro Honda LCR)

1.697

01:58.571

Ετικέτες