Moto3: Το πρώτο παγκόσμιο βάθρο της CFMOTO

Ονειρικό αποτέλεσμα μπροστά σε ένα σημαντικό κοινό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/3/2022

Η CFMOTO κατάλαβε πόσο σημαντικοί είναι οι αγώνες για να “χτίσεις” το όνομά σου στην παγκόσμια αγορά πριν απ’ όλους τους άλλους συμπατριώτες της και η συμμετοχή της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Moto3 έχει ήδη αποδώσει καρπούς.

Από τον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Qatar κατάφερε να πάρει 6 παγκόσμιους βαθμούς και στον δεύτερο αγώνα της Ινδονησίας είδε τη μία από τις δύο μοτοσυκλέτες της στα χέρια του Carlos Taray να ανεβαίνει στο βάθρο και την δεύτερη με τον Xavier Artigas να τερματίζει στην 6η θέση.

Πρόκειται για μια πολύ σημαντική επιτυχία, διότι η CFMOTO έχει ξεκινήσει από το τέλος του 2020 ένα νέο αγωνιστικό project στις αγορές της Ασίας, με εθνικούς αγώνες ενιαίου τύπου για το 300RS.

Με αυτό το βάθρο στον αγώνα της Ινδονησίας, ουσιαστικά αποδεικνύει στο τεράστιο εμπορικά κοινό της τοπικής αγοράς πως είναι μια διαφορετική εταιρεία από τους υπόλοιπους κινέζους κατασκευαστές που συνεχίζουν να πουλάμε “δίκυκλα με το κιλό”.

Μπροστά από την CFMOTO του Carlos Tatay τερμάτισε η GASGAS του Ivan Guevara, ενώ η νίκη πήγε δίκαια στον Dennis Foggia της Leopard Racing.

Η Ana Carrasco, η μοναδική γυναίκα σε ολόκληρο το πρωτάθλημα των MotoGP τερμάτισε στη 19η θέση, που ως αποτέλεσμα δεν εντυπωσιάζει, όμως αν σκεφτούμε πως πίσω της τερμάτισαν άλλοι δύο αναβάτες και επτά ακόμα δεν κατάφεραν καν να δουν την καρό σημαία, μάλλον τα πάει αρκετά καλά σε αυτή τη δεύτερη συμμετοχή της στη Moto3 μετά από πολλά χρόνια.


 

MotoGP Motegi: Pole Position Martin με συνολικά ταχύτερους γύρους από όλους

Καμία έκπληξη που μετά από τόσα χρόνια πέφτουν οι χρόνοι
motogp motegi martin pole position
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/9/2023

Από την πρώτη στιγμή ταχύτερος ο Martin πηγαίνοντας ολοταχώς για την pole position την οποία και κέρδισε με ρεκόρ ταχύτερου γύρου. Ο Bagnaia βελτιωνόταν στο κυνήγι του Martin σε όλη την διάρκεια της Q2 όμως αντίστοιχα και ο Miller έδειχνε πως θα μπορούσε να έχει μία θέση στην πρώτη γραμμή.

Αυτό γιατί ο Bezzecchi που αναμενόταν να παλέψει με τον Martin είχε πτώση πριν ακόμη ξεκινήσει την προσπάθειά του για γρήγορους γύρους για αυτό και σηκώθηκε αμέσως τρέχοντας για την δεύτερη μοτοσυκλέτα στο box. Τέτοια ήταν η βιασύνη του που παραλίγο να πέσει από την θέση του συνεπιβάτη στο σκούτερ.

Μαζί του στην δεύτερη σειρά που τελικά κατάφερε να είναι ξεκινώντας τέταρτος, βρίσκεται ο Binder και έπειτα ο Di Giannantonio.

Καμία Ιαπωνική μοτοσυκλέτα εκτός του Marquez δεν ήταν στην Q2! O Marquez πήρε το πρώτο εισιτήριο της Q1 με το δεύτερο να πηγαίνει στον Raul Fernandez και τους υπόλοιπους με ιαπωνικές μοτοσυκλέτες, Quartararo, Mir κτλ, να μην έχουν καμία ευκαιρία να βρεθούν στην Q2.

Τελικά η καλύτερη επίδοση για τους Ιάπωνες μέσα στο σπίτι τους, είναι στην 7η θέση με τον Marquez που αν αργότερα ανακοινώσει πως αφήνει την Honda, θα σημαίνει πως οι πιθανότητές τους να βρίσκονται εντός δεκάδας με έστω και έναν αναβάτη, εκμηδενίζονται.

Το Motegi έχει χάσει ένα ενδιάμεσο στάδιο εξέλιξης των μοτοσυκλετών που στην περίοδο της πανδημίας συνέχισαν την πορεία τους προς τα εμπρός και το αποτέλεσμα είναι οι χρόνοι να πέφτουν θεαματικά τώρα και όχι απλά να βελτιώνονται. 

 

Θέση

Ν#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

Προηγ.

Αποτελέσματα Q2

1

89

Jorge Martin

Ducati

1:43.198

 

 

2

1

Francesco Bagnaia

Ducati

1:43.369

0.171

0.171

3

43

Jack Miller

KTM

1:43.551

0.353

0.182

4

72

Marco Bezzecchi

Ducati

1:43.624

0.426

0.073

5

33

Brad Binder

KTM

1:43.709

0.511

0.085

6

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:43.808

0.610

0.099

7

93

Marc Marquez

Honda

1:43.812

0.614

0.004

8

12

Maverick Viñales

Aprilia

1:43.815

0.617

0.003

9

41

Aleix Espargaro

Aprilia

1:43.822

0.624

0.007

10

5

Johann Zarco

Ducati

1:43.851

0.653

0.029

11

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:44.054

0.856

0.203

12

44

Pol Espargaro

KTM

1:44.096

0.898

0.042

Αποτελέσματα Q1

Q2

93

Marc Marquez

Honda

1:43.997

 

 

Q2

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:44.049

0.052

0.052

13

37

Augusto Fernandez

KTM

1:44.129

0.132

0.080

14

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:44.138

0.141

0.009

15

36

Joan Mir

Honda

1:44.150

0.153

0.012

16

88

Miguel Oliveira

Aprilia

1:44.427

0.430

0.277

17

21

Franco Morbidelli

Yamaha

1:44.521

0.524

0.094

18

30

Takaaki Nakagami

Honda

1:44.626

0.629

0.105

19

35

Cal Crutchlow

Yamaha

1:45.273

1.276

0.647

20

6

Stefan Bradl

Honda

1:45.451

1.454

0.178

21

51

Michele Pirro

Ducati

1:45.707

1.710

0.256