MotoAmerica: Σοκαριστικό συμβάν στην πίστα της Laguna Seca - Πέρασε πάνω από αναβάτη! [VIDEO]

Στα πλαίσια του πρώτου αγώνα SC-Project Twins Cup - Γλίτωσε τον σοβαρό τραυματισμό!
morrison
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/7/2025

Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε οι θεατές του πρώτου αγώνα SC-Project Twins Cup που διεξήχθη στην πίστα της Laguna Seca, έγιναν μάρτυρες ενός σοκαριστικού συμβάντος που συνέβη στην θρυλική στροφή Corkscrew.

Στην στροφή αυτή λοιπόν, ο Treston Morrison έχασε το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, πέφτοντας στο έδαφος, όμως ακριβώς πίσω από τον Morrison ερχόταν ο Avery Dreher ο οποίος δεν πρόλαβε να αντιδράσει και πέρασε με την μοτοσυκλέτα του πάνω από τον συναθλητή του.

Παρά όμως την σφοδρότητα της σύγκρουσης, που θα μπορούσε να φέρει πολύ αρνητικά αποτελέσματα, συνέβη κάτι απίστευτα θετικό, καθώς ο Morrison σηκώθηκε σχεδόν αμέσως μετά το συμβάν.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη MotoAmerica (@motoamerica)

Μάλιστα στο βίντεο που βλέπετε, ο εμπλεκόμενος Morrison σχολιάζει “Στο βίντεο είμαι εγώ και είμαι καλά παρεμπιπτόντως”

MotoGP: Tardozzi για Balaton Park - “Ίσως βοηθήσει την Yamaha”

“Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί"
Tardozzi on Balaton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Το MotoGP κάνει το ντεμπούτο του στην πίστα Balaton Park (22–24 Αυγούστου) και ο Davide Tardozzi μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του από την καίνουργια πίστα της Ουγγαρίας.

Ο επικεφαλής της Ducati Lenovo δήλωσε πως η εμπειρία ήταν θετική: “Είναι καλά εκεί, οι άνθρωποι είναι εξυπηρετικοί και οι εγκαταστάσεις είναι εντάξει», ανέφερε περιγράφοντας τη νέα διαδρομή των 4,075 χλμ. στην περιοχή της λίμνης Balaton.

Παρόλα αυτά, δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι “η πίστα είναι λίγο μικρή για MotoGP. Αλλά πιστεύω πως οι αναβάτες θα την απολαύσουν. Η ευθεία είναι σχετικά μικρή και οι δύο πρώτες στροφές σφιχτές. Ωστόσο, οι ζώνες διαφυγής είναι καλές και η άσφαλτος εξαιρετική!”.

Ο Tardozzi ανέφερε επίσης ότι περπάτησε την πίστα μαζί με τον Marc Márquez και τον Francesco Bagnaia, όπου συζητήσαν τα συνηθισμένα, γραμμές, πρόσφυση και ασφάλεια με του αναβάτες να είναι και οι δύο θετικοί. “Αλλά άλλο να οδηγείς μια Panigale κι άλλο μια μοτοσυκλέτα MotoGP”, επισήμανε ο Tardozzi.

Κλείνοντας, ο Ιταλός manager δεν απέκλεισε αλλαγές στην ισορροπία δυνάμεων στο μέλλον: “Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί. Πάντα παραπονιούνται για έλλειψη πρόσφυσης, αλλά εδώ υπάρχει πολλή, άρα η Μ1 μπορεί να δουλέψει καλύτερα”.