MotoGP 2019: Βαθμολογία αναβατών και κατασκευαστών

Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/7/2019

Βρισκόμαστε λίγο πριν τη μέση του πρωταθλήματος και ο Marc Marquez όχι μόνο προηγείται και σε κάθε αγώνα αυξάνει τη διαφορά του από τον Dovisiozo, αλλά ταυτόχρονα μαζεύει βαθμούς για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών, κρατώντας εμπρός την Honda, παρά το γεγονός όπως ο Lorenzo βρίσκεται διαρκώς εκτός δράσης και ο Crutchlow με τον Nakagami είναι του ύψους και του βάθους, με ιδιαίτερη προτίμηση στο βάθος. Το δίδυμο της Ducati έχει φέρει δύο νίκες στους Ιταλούς φέτος, δηλαδή της μισές απ' όσες ο Marquez μόνος του στη Honda, όμως σπάνια απουσιάζει κάποιος από τους δύο από το βάθρο. Μόλις μία νίκη για την Yamaha με τον Vinales, όμως ο Rossi και ο Quartararo είναι εκείνοι που την έχουν κρατήσει κοντά στην Ducati. Για τη Suzuki όλη τη δουλειά την κάνει ο Alex Rins, καθώς ο νεαρός Joan Mir παλεύει ακόμα με την απειρία και την ατυχία του. Πίσω από την Suzuki με τους μισούς σχεδόν βαθμούς βρίσκεται η ΚΤΜ στην πέμπτη θέση, παρά το γεγονός πως έχει τέσσερις μοτοσυκλέτες στο πρωτάθλημα, ενώ η Suzuki από πάνω της και η Aprilia από κάτω της έχουν μόλις δύο.


1	Marc MARQUEZ	Honda	SPA	160
2	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	ITA	116
3	Danilo PETRUCCI	Ducati	ITA	108
4	Alex RINS	Suzuki	SPA	101
5	Valentino ROSSI	Yamaha	ITA	72
6	Fabio QUARTARARO	Yamaha	FRA	67
7	Maverick VIÑALES	Yamaha	SPA	65
8	Jack MILLER	Ducati	AUS	60
9	Pol ESPARGARO	KTM	SPA	52
10	Cal CRUTCHLOW	Honda	GBR	51
11	Takaaki NAKAGAMI	Honda	JPN	48
12	Franco MORBIDELLI	Yamaha	ITA	45
13	Aleix ESPARGARO	Aprilia	SPA	31
14	Joan MIR	Suzuki	SPA	30
15	Jorge LORENZO	Honda	SPA	19
16	Andrea IANNONE	Aprilia	ITA	18
17	Johann ZARCO	KTM	FRA	16
18	Miguel OLIVEIRA	KTM	POR	15
19	Francesco BAGNAIA	Ducati	ITA	11
20	Michele PIRRO	Ducati	ITA	9
21	Tito RABAT	Ducati	SPA	9
22	Stefan BRADL	Honda	GER	6
23	Sylvain GUINTOLI	Suzuki	FRA	3
24	Hafizh SYAHRIN	KTM	MAL	3
25	Karel ABRAHAM	Ducati	CZE	2
26	Bradley SMITH	Aprilia	GBR	0

Honda	166
Ducati	144
Yamaha	133
Suzuki	109
KTM	52
Aprilia	42

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/6/2026

Για ένα πρωτάθλημα που έχει εξοβελίσει τους δίχρονους κινητήρες εδώ και τουλάχιστον 14 χρόνια – 2012 τα GP125, 2010 τα GP250 και 2002 τα GP500 – ακούγεται σχεδόν ειρωνικό το ότι στο επερχόμενο Γερμανικό Grand Prix στην πίστα Sachsenring θα τρέξει ένα διαγωνισμός με έπαθλο ένα δίχρονο Simson.

Κι όμως, σε συνεργασία με την ADAC Motorsport και τη ΖΤ-Tuning, οι διοργανωτές του Liqui Moly Motorcycle Grand Prix of Deutschland προκήρυξαν έναν σχετικό διαγωνισμό με έπαθλο ένα ιστορικό μικρό δίχρονο μοντέλο της Γερμανίας.

Ο λόγος για το εικονιζόμενο Simson S90 Sachsenring Motorrad Grand Prix Moped, το οποίο ήταν αρχικά ένα S51 που μετά τις περιποιήσεις της ZT-Tuning κατέληξε με κινητήρα 90 cc, κιβώτιο πέντε σχέσεων και ισχύ περίπου 10 ίππων. Οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν ακόμη περιποίηση των αναρτήσεων για πιο σπορτίφ συμπεριφορά και ένα δισκόφρενο 320 mm μπροστά – αν και στη φωτογραφία εικονίζεται ακόμη το αυθεντικό ταμπούρο.

Το τελικό αποτέλεσμα καλλωπίζεται με μια αφαιρετική σύνθεση στα χρώματα της γερμανικής σημαίας.

Η μοτοσυκλέτα θα παρουσιαστεί στην πίστα στη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου (10-12 Ιουλίου), ενώ στον διαγωνισμό έχει δικαίωμα συμμετοχής οποιοσδήποτε ενήλικος, αρκεί να είναι κάτοικος (όχι απαραιτήτως υπήκοος) Γερμανίας.

Για να λάβει κανείς στην κλήρωση δεν χρειάζεται καν να παραστεί στον αγώνα, αλλά αρκεί να ακολουθήσει στο Instagram τους λογαριασμούς @motogp_deutschland και @zt_tuning και να γράψει στα σχόλια γιατί πρέπει οπωσδήποτε να κερδίσει το Simson!

Ο διαγωνισμός (όροι συμμετοχής) άνοιξε την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026 και θα διαρκέσει έως την Παρασκευή 3 Ιουλίου στις 15:00 (τοπική ώρα Sachsenring), ενώ ο νικητής θα ενημερωθεί με άμεσο μήνυμα.