MotoGP 2022 - GP Μαλαισίας FP1 & FP2

Brad Binder ταχύτερος όλων, εκτός δεκάδας ο Pecco Bagnaia!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/10/2022

Η πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών για το GP της Μαλαισίας κρίθηκε ουσιαστικά στο πρώτο -και στεγνό- session, με τον Brad Binder ταχύτερο, τον Fabio Quartararo έβδομο και τον Francesco Bagnaia μόλις 11ο. Καθώς τώρα το δεύτερο session ήταν βρεγμένο, ο Pecco Bagnaia έμεινε τελικά εκτός πρώτης δεκάδας για μόλις 0.003 δευτερόλεπτα και τώρα πρέπει να περάσει από τη διαδικασία των Q1!

Η επίδοση του Pecco στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Μαλαισίας θα μπορούσε να κοστίσει στον Ιταλό, που στους τελευταίους αγώνες έκανε τη μεγάλη ανατροπή για να προηγηθεί με 233 βαθμούς στη γενική βαθμολογία, με τον Fabio Quartararo να έπεται, με 219 και τον Aleix Espargaro να βρίσκεται τρίτος με 206 βαθμούς.

Στα στεγνά FP1, ο Brad Binder σημείωσε τον ταχύτερο γύρο με χρόνο 1:59.479, με τον νικητή του προηγούμενου GP στην Αυστραλία, Alex Rins της Suzuki να έρχεται δεύτερος και με τον Marc Marquez τρίτο, να συνεχίζει να εντυπωσιάζει στην επιστροφή του.

Τέταρτος, και πρώτος αναβάτης με Ducati, ήταν ο Enea Bastianini, ενώ η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον έτερο αναβάτη της Suzuki, Joan Mir.

Ο Fabio Quartararo της εργοστασιακής Yamaha ήταν 7ος, αλλά αν αυτή σας φαίνεται μέτρια απόδοση, ήταν σίγουρα καλύτερη από εκείνη του Pecco, καθώς ο Γάλλος ήταν ο μόνος από τους τρεις πρώτους της γενικής βαθμολογίας που πέρασε άμεσα στα Q2.

H μεγάλη ελπίδα της Ducati για να πάρει επιτέλους Τίτλο Αναβατών μετά τον Casey Stoner, ήταν εκτός δεκάδας στα FP1, και κατόπιν βρέθηκε να παλεύει επικίνδυνα να βελτιώσει τον χρόνο του στο τέλος των FP2, φορώντας slick με την πίστα ακόμα βρεγμένη, δίχως να καταφέρει να βελτιώσει τον χρόνο των FP1. Τουλάχιστον δεν έπεσε, ενώ σειρά για εκείνον έχουν τα Q1. Η πίεση στους ώμους του μεγάλη, και περιμένουμε να δούμε πώς θα τη διαχειριστεί. Στατιστικά μπορεί να κερδίσει τον τίτλο στον αγώνα της Κυριακής, αλλά η αρχή που έκανε την Παρασκευή ήταν κάθε άλλο παρά ελπιδοφόρα. Παρόλα αυτά είναι εν δυνάμει αναστρέψιμη.

Τα λάθη της ομάδας του, για μια ακόμη φορά δεν άφησαν τον Aleix Espargaro να δείξει το καλό του πρόσωπο, με τον Ισπανό να καταλήγει στην… 20η θέση!

Μίζερη ήταν η πρώτη ημέρα και για τον Pol Espargaro του HRC, που πέρα από τους κακούς του χρόνους πήρε ποινή συν τριών θέσεων από τους αγωνοδίκες, για επικίνδυνη οδήγηση (ο πιο ακριβής όρος είναι “για μη ασφαλή οδήγηση”), καθώς βγήκε χωρίς να κοιτάξει από τα pits και παραλίγο να συγκρουστεί με τον Johann Zarco.

Στα βρεγμένα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά, ταχύτερος όλων απεδείχθη ο Cal Crutchlow της WithU Yamaha RND, με χρόνο 2:05.710, ενώ στο τέλος του session η πίστα είχε ξεκινήσει να στεγνώνει με κάποιους τολμηρούς (ή απελπισμένους όπως ο Pecco) να φορούν slick και να προσπαθούν -δίχως αποτέλεσμα- να βελτιώσουν τους πρωινούς τους χρόνους.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών της Παρασκευής, που είναι αυτούσια εκείνη από τα FP1. Για τα πλήρη συνδυαστικά αποτελέσματα δείτε ΕΔΩ.

1. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) – 1:59.479

2. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) + 0.097

3. Marc Marquez (Repsol Honda Team) + 0.144

4. Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) + 0.396

5. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 0.472

6. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) + 0.487

7. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 1.064

8. Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) + 1.073

9. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) + 1.254

10. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) + 1.288

Raul Fernandez - Έτρεξε με δύο σπασμένα δάχτυλα στην Ινδονησία και δεν το είχε πει σε κανένα!

Δεύτερος παρά τον τραυματισμό του ο Ισπανός της Trackhouse
Raul Fernandez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/10/2026

Ο Raul Fernandez αποκάλυψε ότι είχε σπάσει δύο δάχτυλα στο ατύχημα με τον Marco Bezzecchi στο Sprint του Σαββάτου, κρατώντας τον τραυματισμό του μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας μέχρι να ολοκληρώσει τον αγώνα της Κυριακής

Ο Raul Fernandez αγωνίστηκε με δύο σπασμένα δάχτυλα στο Grand Prix Ινδονησίας, όπου κατάφερε να τερματίσει στη δεύτερη θέση, έχοντας προηγηθεί για 18 από τους 27 γύρους. Ο αναβάτης της Trackhouse αποκάλυψε μετά τον αγώνα ότι η κατάστασή του ήταν σοβαρότερη από όσο είχε γίνει γνωστό, καθώς αρχικά θεωρούσε ότι είχε σπάσει μόνο ένα δάχτυλο.

Raul Fernandez

Ο Ισπανός είχε κατακτήσει για πρώτη φορά στην καριέρα του την pole position, όμως η συμμετοχή του στον κυριακάτικο αγώνα τέθηκε υπό αμφισβήτηση μετά την πτώση του στο Sprint του Σαββάτου, όταν συγκρούστηκε με τον Marco Bezzecchi, συναθλητή του στην Aprilia.

“Δεν ξέρω πραγματικά τι μπορώ να πω, γιατί ήταν πολύ δύσκολο για μένα όταν έπεσα και κοίταξα αμέσως το χέρι μου. Πριν πάω στο ιατρικό κέντρο, ήξερα ότι είχα σπάσει το δάχτυλο που χρησιμοποιώ συνήθως για το φρενάρισμα. Όταν το είδα, σκέφτηκα ότι ίσως να μην μπορούσα να ξεκινήσω από την pole position στον κυρίως αγώνα”, δήλωσε ο Fernandez.

“Όταν ξύπνησα το πρωί, είδα ότι δεν είχα σπάσει ένα, αλλά δύο δάχτυλα! Και κανείς δεν το ήξερε. Προσπάθησα να μην πω τίποτα, να κρατήσω τον πόνο για μένα και να παραμείνω συγκεντρωμένος στον αγώνα”.

Raul Fernandez

Οι αλλαγές στη μοτοσυκλέτα και στο φρενάρισμα

Η ομάδα της Trackhouse χρειάστηκε να προσαρμόσει τη θέση του χεριού του Fernandez στο τιμόνι, καθώς και τη θέση της μανέτας του φρένου, ώστε να μπορεί να αγωνιστεί χωρίς να χρησιμοποιεί το τραυματισμένο δάχτυλο με τον συνηθισμένο τρόπο.

Ο ίδιος εξήγησε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα δεν ήταν τόσο η θέση του τιμονιού, αλλά το πώς θα μπορούσε να φρενάρει και να στρίβει με διαφορετικό τρόπο από εκείνον που είχε συνηθίσει όλο το τριήμερο.

Raul Fernandez

“Κανονικά φρενάρω με τον δείκτη, αλλά το πρωί δεν μπορούσα να τον χρησιμοποιήσω. Όταν ανέβηκα στη μοτοσυκλέτα για να δω αν μπορούσα να αγωνιστώ, πήρα την κανονική θέση με το χέρι μου και κατάλαβα ότι το πρόβλημα δεν ήταν το τιμόνι, αλλά το πώς θα μπορούσα να φρενάρω”.

Οι μηχανικοί προχώρησαν σε μικρές αλλαγές στη θέση του χεριού και της μανέτας. Αφού ο Fernandez διαπίστωσε ότι μπορούσε να οδηγήσει, αποφάσισε να δοκιμάσει στον αγώνα, γνωρίζοντας όμως ότι θα έπρεπε να προσαρμόσει ολόκληρη την τεχνική του.

Raul Fernandez

“Όλα τα σημεία αναφοράς μου ήταν σαν να είχαν μηδενιστεί. Ξεκινούσα από το μηδέν. Ο τρόπος που φρέναρα και έπαιρνα τις στροφές ήταν εντελώς διαφορετικός. Ήταν δύσκολο να το διαχειριστώ, αλλά τελικά καταφέραμε να κάνουμε τον αγώνα και να πάρουμε ένα εκπληκτικό βάθρο”.

Η καταπόνηση έγινε εντονότερη όσο περνούσαν οι γύροι, με τον Ισπανό να παραδέχεται ότι μετά τον 13ο ή 14ο γύρο είχε φτάσει σχεδόν στα όριά του.

Raul Fernandez

"Πονούσα πάρα πολύ. Ήταν εξαιρετικά δύσκολο να παραμένω συγκεντρωμένος στη θέση του χεριού μου και ταυτόχρονα να μην κάνω κάποιο λάθος ".

Παρά τις δυσκολίες, ο Fernandez κατάφερε να διατηρήσει τον ρυθμό του και να ολοκληρώσει τον αγώνα στη δεύτερη θέση, σε ένα αποτέλεσμα πραγματικά εντυπωσιακό δεδομένων των συνθηκών υπό τις οποίες οδήγησε στον κυρίως αγώνα της Κυριακής.

Raul Fernandez