MotoGP 2023, Αυστραλία - Το πρόγραμμα των μεταδόσεων

Προβάδισμα Bagnaia, με τον Martin 18 βαθμούς πιο πίσω - Μένει να δούμε ποιος θα αποφύγει τα λάθη
MotoGP 2023, Πρόγραμμα Αυστραλέζικου GP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/10/2023

Λίγες ώρες έμειναν μέχρι την έναρξη του GP της Αυστραλίας, που ξεκινά παραδοσιακά την Πέμπτη με την Press Conference. Κι αν η συνέντευξη τύπου θα γίνει σε φυσιολογική για εμάς ώρα, δυστυχώς για να παρακολοθήσει κανείς από Ελλάδα τα αγωνιστικά δρώμενα θα πρέπει να ξενυχτήσει για τα καλά.

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP της Αυστραλίας, με την ώρα Ελλάδας για κάθε event.

Πεμπτη 19/10    
Ωράριο Κατηγορία Event
08:00-08:05 MotoGP™ GearUP
09:00-09:30 MotoGP™ Podcast
09:00-09:30 MotoGP™ Pre-Event Press Conference 1
09:35-10:20 MotoGP™ Pre-Event Press Conference 2
     
Παρασκευή 20/10    
Ωράριο Κατηγορία Event
01:00-01:35 Moto3™ Practice Nr. 1
01:50-02:30 Moto2™ Practice Nr. 1
02:45-03:30 MotoGP™ Free Practice Nr. 1
03:40-05:10 MotoGP™ Best of
05:15-05:50 Moto3™ Practice Nr. 2
06:05-06:45 Moto2™ Practice Nr. 2
07:00-08:20 MotoGP™ Practice
     
Σάββατο 21/10    
Ωράριο Κατηγορία Event
00:40-01:10 Moto3™ Practice Nr. 3
01:25-01:55 Moto2™ Practice Nr. 3
02:10-02:40 MotoGP™ Free Practice Nr. 2
02:50-03:05 MotoGP™ Qualifying Nr. 1
03:15-03:30 MotoGP™ Qualifying Nr. 2
03:40-04:45 MotoGP™ Best of
04:50-05:05 Moto3™ Qualifying Nr. 1
05:15-05:30 Moto3™ Qualifying Nr. 2
05:45-06:00 Moto2™ Qualifying Nr. 1
06:10-06:25 Moto2™ Qualifying Nr. 2
07:00-08:05 MotoGP™ Tissot Sprint
     
Κυριακή 22/10    
Ωράριο Κατηγορία Event
01:40-01:50 MotoGP™ Warm Up
02:00-02:35 MotoGP™ Rider Fan Parade
03:00-03:35 Moto3™ Race
04:15-04:55 Moto2™ Race
06:00-06:50 MotoGP™ Race
07:10-07:45 MotoGP™ After the Flag
07:45-08:30 MotoGP™ Race Press Conference

MotoGP-Fabio Quartararo: Υπομονή τέλος για τον Γάλλο ενόψει του τεστ της Βαλένθια

Καθοριστικής σημασίας το αυριανό τεστ που αναμένεται να ξεκαθαρίσει τα πράγματα για τον Quartararo
Quartararo on V4
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/11/2025

Ο Fabio Quartararo στέλνει τελεσίγραφο στη Yamaha ενόψει της δοκιμής της νέας V4 μοτοσυκλέτας στη Βαλένθια, δηλώνοντας πως "δεν έχει χρόνο" να περιμένει βελτίωση με χρονικό ορίζοντα το 2027.

Η Yamaha ανακοίνωσε την Κυριακή πως θα συνεχίσει κανονικά την εξέλιξη της νέας V4 μοτοσυκλέτας της για το 2026, με τους εργοστασιακούς αναβάτες της να την δοκιμάζουν για δεύτερη φορά στο τεστ της Τρίτης στη Βαλένθια. Το τεστ αυτό θεωρείται καθοριστικό για να πειστεί ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021, Fabio Quartararo, να παραμείνει με την ιαπωνική ομάδα.

Ο Augusto Fernandez ολοκλήρωσε 16ος στο Grand Prix της Βαλένθια ως wildcard με τη V4, επισημαίνοντας όμως ότι η αίσθηση εμπιστοσύνης στο εμπρός μέρος παραμένει πρόβλημα.

Ο Quartararo δεν ενθουσιάστηκε με τη V4 όταν την δοκίμασε πρώτη φορά στο Misano τον Σεπτέμβρη και δηλώνει ότι μπαίνει στο τεστ της Τρίτης με περιορισμένες προσδοκίες: "Περιμένω να έχει πάνω κάτω τον ίδιο ρυθμό με την τρέχουσα  μοτοσυκλέτα", είπε το βράδυ της Κυριακής στη Βαλένθια.

"Αν όχι, θα είναι δύσκολο για τη Yamaha, δύσκολο και για μένα. Στο τέλος, δεν υπάρχει πολύς χρόνος μεταξύ αυτού και του τεστ στη Μαλαισία. Είναι περίπου το ίδιο διάστημα που είχαμε από το Misano μέχρι εδώ. Αυτές είναι οι προσδοκίες μου."

Όταν ρωτήθηκε για τη σημασία αυτού του τεστ σε σχέση με το μέλλον του, απάντησε: "Δεν έχω χρόνο. Οπότε είναι σημαντικό. Μετά από αυτό θα έχω ξεκάθαρη εικόνα. Θέλω να προσπαθήσω να την κάνω να δουλέψει και αν όχι, θα είναι ώρα να κάνω μια αλλαγή."

Παρότι η Yamaha εγκαταλείπει την τετρακύλινδρη διάταξη σε σειρά, ο Quartararo επιμένει ότι πρέπει να υπάρχει διαθέσιμη και η τωρινή μοτοσυκλέτα στο τεστ της Τρίτης για άμεσες συγκρίσεις από τους μηχανικούς.

"Πιστεύω ότι θα ήταν σωστό να υπάρχει και μία τετρακύλινδρη σε σειρά. Όχι για αντίο ακόμα, αλλά να είναι εκεί μαζί με τη V4", είπε. "Είναι σημαντικό να νιώσεις τη διαφορά, γιατί η τετρακύλινδρη είχε καλό εμπρός μέρος. Το Σαββατοκύριακο είχαμε δυσκολίες, αλλά γενικά έχω πάντα καλή αίσθηση."

Και πρόσθεσε: "Είναι φυσιολογικό να έχεις τη μοτοσυκλέτα της προηγούμενης χρονιάς στο γκαράζ για σύγκριση. Στο Misano, όταν ξαναμπήκα με την τετρακύλινδρη ήμουν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος. Αυτό είναι σημαντικό να το δουν οι μηχανικοί."