MotoGP 2023: Διαφορετική ECU στις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες

Δοκιμαστική χρονιά λόγω αλλαγής… καυσίμων!
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/3/2023

Φέτος οι εργοστασιακές μοτοσυκλέτες θα έχουν διαφορετικές ECU από εκείνες των δορυφορικών ομάδων. Ως γνωστόν, η ECU στα MotoGP είναι κοινή για όλους τους κατασκευαστές και την φτιάχνει η ιταλική Marelli. Καθώς πρόκειται για ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα μιας αγωνιστικής μοτοσυκλέτας (διαχειρίζεται την λειτουργία του κινητήρα και των ηλεκτρονικών) η Dorna μαζί με τους κατασκευαστές έχει συμφωνήσει εδώ και πολλά χρόνια να χρησιμοποιούν όλοι την ίδια ECU, διότι με αυτόν τον τρόπο περιορίζουν το κόστος εξέλιξης των ηλεκτρονικών και ως ένα βαθμό εξισορροπούν την απόδοση των κινητήρων μεταξύ εργοστασιακών και δορυφορικών ομάδων.

Στα πρωταθλήματα όπως το MotoGP όπου χρησιμοποιούνται ενιαίου τύπου ECU, συνήθως ο προμηθευτής τους κάνει αναβαθμίσεις κάθε τρία ή πέντε χρόνια. Αυτό απαιτεί και την αντίστοιχη αναβάθμιση της πλεξούδας των μοτοσυκλετών. Όμως σύμφωνα με την Dorna, η ECU των MotoGP δεν έχει αλλάξει τα τελευταία δέκα χρόνια, χάρη στην πρόβλεψη της Marelli να εξασφαλίσει ένα μεγάλο στοκ εξαρτημάτων για την κατασκευή της.

2

Τώρα όμως ήρθε η ώρα της αλλαγής, καθώς από την επόμενη χρονιά στα MotoGP θα αρχίσει η χρήση των συνθετικών καυσίμων, κάτι που απαιτεί μια διαφορετική ECU.

Ο λόγος που απαιτείται νέα ECU για τα συνθετικά καύσιμα έχει να κάνει με τις παραμέτρους ασφάλειας λειτουργίας των κινητήρων.

Με λίγα λόγια θα πρέπει να προστεθούν στην ECU εξειδικευμένα πρωτόκολλα λειτουργίας που θα επιτηρούν τη λειτουργία του κινητήρα και θα τον προστατεύουν από πιθανές βλάβες που θα οφείλονται στα συνθετικά καύσιμα (π.χ. υπερθέρμανση θαλάμου καύσης).

3

Φέτος λοιπόν, οι εργοστασιακές μοτοσυκλέτες θα έχουν μια νέα ECU της Marelli η οποία έχει σχεδιαστεί για την μετάβαση στα συνθετικά καύσιμα και όπως ισχυρίζεται η Dorna δεν προσφέρει κάποιο πλεονέκτημα σε ό,τι αφορά την απόδοση των κινητήρων ή την συμπεριφορά των ηλεκτρονικών (traction control, wheelie control κ.τ.λ.).

Στόχος είναι να βεβαιωθούν για την αξιοπιστία της λειτουργία της σε συνθήκες αγώνα, αλλά και για να εκπαιδευτούν οι άνθρωποι των ομάδων στα νέα πρωτόκολλα λειτουργίας της.

 

Liberty Media - Πουλά μετοχές της F1 αξίας 743 εκατ. Ευρώ για την εξαγορά MotoGP & WorldSBK

Η συμφωνία μεταξύ της αμερικάνικης εταιρείας και της Dorna αναμένεται να κλείσει μέσα στο 2024
Liberty Media - MotoGP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/8/2024

Η αμερικάνικη εταιρεία ΜΜΕ Liberty Media, που κατέχει μεταξύ άλλων πλειοψηφικό πακέτο μετοχών στην F1, ετοιμάζεται να πουλήσει μετοχές της F1 αξίας 825,375 εκατ. δολαρίων, που θα χρηματοδοτήσουν μερικώς την εξαγορά MotoGP & WorldSBK.

Θυμίζουμε πως τον Απρίλιο η Liberty ανακοίνωσε πως αγοράζει το 86% της Dorna Sports S.L., κοστολογώντας τα Πρωταθλήματα MotoGP και WorldSBK στα 4,2 δισ. δολάρια. Η εξαγορά αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του 2024, όπως είχε ανακοινώσει ο Greg Maffei, Πρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Liberty.

Επιστρέφοντας στην είδηση μας, η πώληση αφορά σε 10,65 εκατομμύρια μετοχές της F1, με μέρος των εσόδων να πηγαίνει στην αγορά των Πρωταθλημάτων της Dorna, και το υπόλοιπο στην πληρωμή χρεών της εταιρείας.

Ετικέτες