MotoGP 2023: Διαφορετική ECU στις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες

Δοκιμαστική χρονιά λόγω αλλαγής… καυσίμων!
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/3/2023

Φέτος οι εργοστασιακές μοτοσυκλέτες θα έχουν διαφορετικές ECU από εκείνες των δορυφορικών ομάδων. Ως γνωστόν, η ECU στα MotoGP είναι κοινή για όλους τους κατασκευαστές και την φτιάχνει η ιταλική Marelli. Καθώς πρόκειται για ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα μιας αγωνιστικής μοτοσυκλέτας (διαχειρίζεται την λειτουργία του κινητήρα και των ηλεκτρονικών) η Dorna μαζί με τους κατασκευαστές έχει συμφωνήσει εδώ και πολλά χρόνια να χρησιμοποιούν όλοι την ίδια ECU, διότι με αυτόν τον τρόπο περιορίζουν το κόστος εξέλιξης των ηλεκτρονικών και ως ένα βαθμό εξισορροπούν την απόδοση των κινητήρων μεταξύ εργοστασιακών και δορυφορικών ομάδων.

Στα πρωταθλήματα όπως το MotoGP όπου χρησιμοποιούνται ενιαίου τύπου ECU, συνήθως ο προμηθευτής τους κάνει αναβαθμίσεις κάθε τρία ή πέντε χρόνια. Αυτό απαιτεί και την αντίστοιχη αναβάθμιση της πλεξούδας των μοτοσυκλετών. Όμως σύμφωνα με την Dorna, η ECU των MotoGP δεν έχει αλλάξει τα τελευταία δέκα χρόνια, χάρη στην πρόβλεψη της Marelli να εξασφαλίσει ένα μεγάλο στοκ εξαρτημάτων για την κατασκευή της.

2

Τώρα όμως ήρθε η ώρα της αλλαγής, καθώς από την επόμενη χρονιά στα MotoGP θα αρχίσει η χρήση των συνθετικών καυσίμων, κάτι που απαιτεί μια διαφορετική ECU.

Ο λόγος που απαιτείται νέα ECU για τα συνθετικά καύσιμα έχει να κάνει με τις παραμέτρους ασφάλειας λειτουργίας των κινητήρων.

Με λίγα λόγια θα πρέπει να προστεθούν στην ECU εξειδικευμένα πρωτόκολλα λειτουργίας που θα επιτηρούν τη λειτουργία του κινητήρα και θα τον προστατεύουν από πιθανές βλάβες που θα οφείλονται στα συνθετικά καύσιμα (π.χ. υπερθέρμανση θαλάμου καύσης).

3

Φέτος λοιπόν, οι εργοστασιακές μοτοσυκλέτες θα έχουν μια νέα ECU της Marelli η οποία έχει σχεδιαστεί για την μετάβαση στα συνθετικά καύσιμα και όπως ισχυρίζεται η Dorna δεν προσφέρει κάποιο πλεονέκτημα σε ό,τι αφορά την απόδοση των κινητήρων ή την συμπεριφορά των ηλεκτρονικών (traction control, wheelie control κ.τ.λ.).

Στόχος είναι να βεβαιωθούν για την αξιοπιστία της λειτουργία της σε συνθήκες αγώνα, αλλά και για να εκπαιδευτούν οι άνθρωποι των ομάδων στα νέα πρωτόκολλα λειτουργίας της.

 

MotoGP: Κατευθείαν στο νοσοκομείο ο Pedro Acosta μετά τον αγώνα στο Assen

Αλλεργικό σοκ για τον Ισπανό - Η αιτία ήταν ένα τσίμπημα σφήκας!
acosta
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2025

Ο αναβάτης της KTM Pedro Acosta πάλευε για το βάθρο στο Assen για μεγάλο χρονικό διάστημα. Λίγο όμως μετά την καρό σημαία, ο Ισπανός μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο λόγω αλλεργικού σοκ από τσίμπημα σφήκας.

Ο 21χρονος είχε εξαιρετική απόδοση στο ολλανδικό GP, που ξεκίνησε από την 9η θέση και κατευθείαν πετάχτηκε μπροστά και πάλευε για το βάθρο. Έδωσε δυνατές μάχες κατά την διάρκεια του αγώνα, με αποκορύφωμα την επαφή που είχε με τον Alex Marquez με αποτέλεσμα την πτώση του Alex, όπως διαβάσατε και εδώ. Στην συνέχεια βρέθηκε πίσω από τον Bagnaia, αλλά δεν κατάφερε να ανέβει στο βάθρο και αρκέστηκε στην 4η θέση, ισοφαρίζοντας την καλύτερη φετινή του επίδοση.

Όμως, αμέσως μετά τον αγώνα, μία σφήκα τσίμπησε τον Acosta, με αποτέλεσμα ο Ισπανός να πάθει αλλεργικό σοκ και να μεταφερθεί εσπευσμένα στο νοσοκομείο.

Η ομάδα του Red Bull KTM Factory Racing δήλωσε πως “Ο Pedro δεν θα μπορέσει να κάνει καμία εμφάνιση στα μέσα ενημέρωσης σήμερα, καθώς πρέπει να νοσηλευτεί στο νοσοκομείο λόγω αλλεργικού σοκ που προκλήθηκε από τσίμπημα σφήκας”.

Ο Acosta βρίσκεται στην 8η θέση της γενικής κατάταξης αυτή τη στιγμή, με 98 βαθμούς και είναι ο κορυφαίος αναβάτης της KTM.