MotoGP 2023, Jerez FP2 - Η εργοστασιακή Aprilia το 1-2

Και τρίτος στους συνδυαστικούς χρόνους FP1+FP2 ο Dani Pedrosa
Aleix Espargaro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/4/2023

Σε πιο ζεστές συνθήκες από τα FP1 διεξήχθησαν τα FP2 της Jerez, με αποτέλεσμα οι χρόνοι να μην μπορούν να πέσουν όπως το πρωί. Λίγο πριν το τέλος, ο Aleix Espargaro κατάφερε να βελτιώσει κατά τι τον καλύτερο χρόνο των FP1 του Dani Pedrosa, με τον ομόσταυλο του, Maverick Vinales να παίρνει τη δεύτερη θέση, και με τον μικρό Σαμουράι να καταφέρνει να κρατηθεί 3ος στους συνδυαστικούς χρόνους FP1+FP2, παρότι βρέθηκε μόλις 9ος στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής.

Τα δεύτερα δοκιμαστικά κύλησαν χωρίς μεγάλες αλλαγές από τα πρώτα, με τον Πρωταθλητή του 2022 Pecco Bagnaia και τον Πρωταθλητή του 2021 Fabio Quartararo να μην καταφέρνουν να βρεθούν στην πρώτη δεκάδα, καταλαμβάνοντας τις θέσεις 13 και 16.

Πτώσεις στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής είχαμε από τον Joan Mir, τον Alex Rins, τον Iker Lecuona, ενώ ο Bezzecchi άφησε στην αμμοπαγίδα τη μοτοσυκλέτα του όταν υπέστη μηχανική βλάβη και ξεκίνησε να αφήνει πυκνούς καπνούς πίσω της.

Ακολουθεί η συνδυαστική κατάταξη FP1 & FP2

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 A.ESPARGARO Aprilia Racing  
2 M.VIÑALES Aprilia Racing 0.002
3 D.PEDROSA Red Bull KTM Factory Racing 0.062
4 J.MARTIN Prima Pramac Racing 0.096
5 J.MILLER Red Bull KTM Factory Racing 0.127
6 J.ZARCO Prima Pramac Racing 0.188
7 M.OLIVEIRA CryptoDATA RNF MotoGP Team 0.248
8 A.MARQUEZ Gresini Racing MotoGP 0.333
9 T.NAKAGAMI LCR Honda IDEMITSU 0.336
10 L.MARINI Mooney VR46 Racing Team 0.345
11 B.BINDER Red Bull KTM Factory Racing 0.389
12 M.BEZZECCHI Mooney VR46 Racing Team 0.466
13 F.BAGNAIA Ducati Lenovo Team 0.525
14 R.FERNANDEZ CryptoDATA RNF MotoGP Team 0.695
15 A.RINS LCR Honda CASTROL 0.779
16 F.QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP 0.797
17 F.MORBIDELLI Monster Energy Yamaha MotoGP 0.992
18 J.MIR Repsol Honda Team 1.142
19 F.DI GIANNANTO Gresini Racing MotoGP 1.152
20 S.BRADL HRC Team 1.165
21 E.BASTIANINI Ducati Lenovo Team 1.277
22 A.FERNANDEZ GASGAS Factory Racing Tech3 1.570
23 J.FOLGER GASGAS Factory Racing Tech3 1.990
24 I.LECUONA Repsol Honda Team 2.566
Ετικέτες

MotoGP: Celestino Vietti – “Είναι η καλύτερη μέρα της ζωής μου"

Οι πρώτες εντυπώσεις του Vietti πάνω σε μοτοσυκλέτα της μεγάλης κατηγορίας
Vietti Valencia MotoGP Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/11/2025

Ο Celestino Vietti κάλυψε το κενό του τραυματία Franco Morbidelli, ανεβαίνωντας για πρώτη φορά πάνω στη Ducati Desmosedici, στο MotoGP Test της Βαλένθια.

Μετά την ολοκλήρωση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 για το 2025, ο Celestino Vietti περίμενε να επιστρέψει στην Ιταλία για τις χειμερινές του διακοπές. Ωστόσο, μετά τον τραυματισμό του Franco Morbidelli στον καρπό στην εκκίνηση του Grand Prix της Βαλένθια, προέκυψε ένα κενό στην ομάδα του “γιατρού” Pertamina Enduro VR46 Racing για τις δοκιμές της Τρίτης.

Μετά από συμφωνία μεταξύ των VR46, Ducati και SpeedRS, ο νεαρός Ιταλός είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τη μοτοσυκλέτα MotoGP της Ducati στο Circuit Ricardo Tormo.

"Σίγουρα είναι η καλύτερη μέρα της ζωής μου", δήλωσε ο Vietti μετά τις δοκιμές.

"Θέλω να ευχαριστήσω την VR46, τη Ducati και την ομάδα μου στην VR46, SpeedRS, γιατί μου έδωσαν την ευκαιρία να οδηγήσω την καλύτερη μοτοσυκλέτα στον κόσμο. Απόλαυσα κάθε γύρο που έκανα και ελπίζω στο μέλλον να έχω περισσότερες ευκαιρίες να την οδηγήσω".

Συγκρίνωντας τη Ducati Desmosedici με τη μοτοσυκλέτα Moto2 που οδηγεί συνήθως, ο Vietti εντυπωσιάστηκε κυρίως από τα carbon φρένα της MotoGP. "Η ταχύτητα που φτάνει είναι απίστευτη, αλλά η μεγαλύτερη διαφορά βρίσκεται στο πόσο γρήγορα σταματάει η μοτοσυκλέτα", εξήγησε.

"Το σημείο φρεναρίσματος είναι κοντά σε αυτό μιας MotoGP, αλλά φτάνεις πολύ πιο γρήγορα, είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Χρειάζομαι περισσότερους γύρους για να το κατανοήσω καλύτερα".

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο Team Manager της VR46 Pablo Nieto αποκάλυψε ότι ο Vietti θα ολοκλήρωνε μόνο 15 γύρους, αλλά ο Ιταλός δεν είδε το pit board και τελικά συμπλήρωσε 24.

"Μερικές φορές δεν το έβλεπα γιατί έπρεπε να πατήσω το κουμπί για τη συσκευή", είπε ο Vietti, "Ήμουν απόλυτα συγκεντρωμένος σε ό,τι έπρεπε να κάνω και όχι στην πινακίδα. Αλλά, όπως είπα, απόλαυσα κάθε γύρο και κάθε στροφή της πίστας, είναι κάτι που δεν θα ξεχάσω ποτέ".