MotoGP 2023, Κατάρ, FP1 - Ταχύτερος ο Martin, όμως ο Bagnaia δείχνει να έχει πολλά αποθέματα...

Εφιαλτικό session για τη Honda, με τους 4 αναβάτες της να καταλαμβάνουν τις 4 τελευταίες θέσεις της κατάταξης
MotoGP 2023, Qatar, FP1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/11/2023

Τα πρώτα δοκιμαστικά του Κατάρ ξεκινούν με πολλή σκόνη στην πίστα του Losail που έχει στρωθεί με νέο ασφαλτοτάπητα -και έχει αλλαγμένη την ευθεία τερματισμού-, σκόνη που ευθύνεται για δυο πτώσεις πρωτοκλασάτων αναβατών με το καλημέρα, με τον Aleix Espargaro να ανοίγει τον χορό και με τον Alex Marquez να τον ακολουθεί, ευτυχώς χωρίς να χτυπήσει κανείς τους.

Στους αρχικούς γύρους η πρώτη θέση όπως είναι φυσικό αλλάζει συνεχώς χέρια, παίρνοντας από τον Jorge Martin στον Fabio Digiannantonio, στον Enea Bastianini, στον Pecco Bagnaia, με τον τελευταίο να "γράφει" 1:57.936.

Κύρια θέματα στο GP του Κατάρ, η ενδοοικογενειακή μάχη των Bagnaia-Martin για τον τίτλο, η πιθανή μετακίνηση του Luca Marini στη Honda, αλλά και ο θυμός όλων για τον κανονισμό περί χαμηλής πίεσης ελαστικών που πιθανώς να κρίνει το Πρωτάθλημα. Ο Alex Rins συνεχίζει τον μακρύ δρόμο της ανάρρωσης, με τον Iker Lecuona να παίρνει τη θέση του εδώ, ενώ παρατηρούμε την ΚΤΜ να έχει φέρει νέο αεροδυναμικό βοήθημα / αεροτομή για την ουρά της RC16.

Να σημειωθεί πως μαθηματικά ο Bagnaia μπορεί να κερδίσει τον τίτλο στο Qatar -δύσκολο έως αδύνατο να χάσει 23 βαθμούς ο Martin στο Losail-, με τον αναβάτη της Prima Pramac Martin να έχει πιθανότητες μόνο στον τελευταίο αγώνα, στη Valencia, ΑΝ όλα πάνε καλά για εκείνον και στους δύο αγώνες.

Είκοσι λεπτά πριν το τέλος των FP1 οι 4 πρώτες μοτοσυκλέτες ανήκουν στη Ducati με τους Bagnaia, Bastianini, Digianantonio και Martin, με 5ο τον... Franco Morbidelli της Yamaha!

Δεκαεπτά λεπτά πριν την καρό σημαία, έξοδο στα χαλίκια έχει ο Marco Bezzecchi, δίχως όμως να πέσει.

Πλησιάζοντας το δεκάλεπτο, πρώτος περνά ο Fabio Di Giannantonio με 1:57.475, ενώ αμέσως μετά ο Aleix Espargaro καταφέρνει να γράψει τον 4ο ταχύτερο χρόνο, φέρνοντας την Aprilia RS GP στο προσκήνιο.

Ο Digia συνεχίζει να γυρίζει γρήγορα, ρίχνοντας θεαματικά τον χρόνο του, για να περάσει τη γραμμή του τερματισμού στο 1:56.830, ο πρώτος αναβάτης στο 1:56.

Δεύτερος περνά ο Alex Marquez, με τον αδερφό του να βρίσκεται μόλις... 16ος, και με τον Quartararo στην 18η θέση.

Με φρέσκο ελαστικό στον πίσω τροχό πολλοί αναβάτες ξεκινούν να γράφουν γρήγορους γύρους, αναβάτες όπως ο Maverick Vinales, όσο και ο Jorge Martin, ο Miguel Oliveira, ο Augusto Fernandez, κλπ., με την κατάταξη να αλλάζει ταχύτατα.

Στο τελευταίο πεντάλεπτο έχουμε πτώση του Augusto Fernandes, ενώ λίγο πριν ο Jorge Martin γράφει νέο ταχύτερο γύρο όλων με 1:56.393. Φυσικά οι χρόνοι αυτοί θα πέσουν δραματικά το βράδυ, με τις χαμηλότερες θερμοκρασίες, με το ρεκόρ ταχύτερου γύρου να είναι 1m 52.772, ρεκόρ που είχε πετύχει ο Pecco το 2021.

Από τους αναβάτες ιαπωνικών μοτοσυκλετών ο Morbidelli συνεχίζει να εντυπωσιάζει στο Losail, κατέχοντας αυτή τη στιγμή τον 2ο ταχύτερο γύρο!

Λίγο πριν λήξει ο χρόνος, ο Johann Zarco έρχεται από το πουθενά (18ος) για να σημειώσει τον 2ο ταχύτερο χρόνο, με την Prima Pramac να έχει για την ώρα το 1-2, ενώ Bezzecchi και Pol Espargaro έχουν μια… “τρυφερή” στιγμή καθώς στην προσπάθεια τους για επίτευξη χρόνου παραλίγο να έχουν επαφή, με τον Bezzecchi κατόπιν να πλησιάζει τον Pol που ετοιμάζεται για εξάσκηση εκκίνησης και να του… χτυπά επανειλημμένα τον πίσω τροχό με τον μπροστινό τροχό της μοτοσυκλέτας του! Ευτυχώς ο Pol δεν “τσίμπησε” και δεν είχαμε συνέχεια τουε επεισοδίου.

Τα πρώτα δοκιμαστικά ήταν πραγματικός εφιάλτης για τους αναβάτες της Honda, με ταχύτερο όλων τον Joan Mir στην 19η θέση, ενώ οι 4 τους καταλαμβάνουν τις… 4 τελευταίες θέσεις του session.

Και μια λεπτομέρεια που έχει μεγάλη σημασία. Ο Pecco Bagnaia παρέμεινε ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ SESSION με σκληρή γόμα ελαστικών, κι έτσι ο 3ος ταχύτερο χρόνος του έχει άλλο αέρα, και δείχνει πως ο Πρωταθλητής του 2022 έχει προβάδισμα από τον Martin που δεν μπόρεσε να απομακρυνθεί με πιο μαλακές γόμες, δείχνοντας απογοητευμένος στα pits...

Ακολουθεί η κατάταξη των FP1

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ
1 Jorge Martin Pramac Ducati (GP23)
2 Johann Zarco Pramac Ducati (GP23)
3 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo (GP23)
4 Raul Fernandez RNF Aprilia (RS-GP22)
5 Franco Morbidelli Monster Yamaha (YZR-M1)
6 Luca Marini Mooney VR46 Ducati (GP22)
7 Aleix Espargaro Aprilia Factory (RS-GP23)
8 Fabio Di Giannantonio Gresini Ducati (GP22)
9 Pol Espargaro Tech3 GASGAS (RC16)
10 Brad Binder Red Bull KTM (RC16)
11 Fabio Quartararo Monster Yamaha (YZR-M1)
12 Maverick Viñales Aprilia Factory (RS-GP23)
13 Jack Miller Red Bull KTM (RC16)
14 Augusto Fernandez Tech3 GASGAS (RC16)*
15 Miguel Oliveira RNF Aprilia (RS-GP22)
16 Alex Marquez Gresini Ducati (GP22)
17 Enea Bastianini Ducati Lenovo (GP23)
18 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Ducati (GP22)
19 Joan Mir Repsol Honda (RC213V)
20 Marc Marquez Repsol Honda (RC213V)
21 Iker Lecuona LCR Honda (RC213V)
22 Takaaki Nakagami LCR Honda (RC213V)

Επίσημα ρεκόρ του Losail

  • Best lap: Francesco Bagnaia 1m 52.772s (2021)
  • Fastest race lap: Enea Bastianini 1m 54.338s (2022)

MotoGP: Σε ετοιμότητα ο Cal Crutchlow για το Grand Prix του Aragon

Eφεδρική λύση της LCR σε περίπτωση που ο Zarco δεν λάβει το πράσινο φως.
Crutchlow
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2026

Ο Johann Zarco ετοιμάζεται για πρόωρη επιστροφή στη δράση, όμως η συμμετοχή του στο Aragon θα κριθεί από τον ιατρικό έλεγχο.

Η LCR Honda επιβεβαίωσε ότι ο Cal Crutchlow θα βρίσκεται κανονικά στο Aragon το επόμενο Σαββατοκύριακο ως εφεδρικός αναβάτης, καθώς η συμμετοχή του Johann Zarco παραμένει αβέβαιη.

Ο Γάλλος έχει μείνει εκτός δράσης για 100 ημέρες μετά τον σοβαρό τραυματισμό στους συνδέσμους του γονάτου του στο Grand Prix της Καταλονίας και αρχικά στόχευε να επιστρέψει στα MotoGP στον αγώνα του Misano, στα μέσα Σεπτεμβρίου.

Η βελτίωση της κατάστασής του τις τελευταίες εβδομάδες επέτρεψε την επίσπευση της επιστροφής του, όμως ο Zarco θα πρέπει πρώτα να περάσει τον υποχρεωτικό ιατρικό έλεγχο στο Aragon και στη συνέχεια να διαπιστώσει στην πράξη την κατάσταση του τραυματισμένου γονάτου του πάνω στη Honda RC213V.

Για τον λόγο αυτό, η LCR Honda διατηρεί τον Crutchlow ως εφεδρική επιλογή. Ο Βρετανός είχε επιστρέψει από την αποχώρησή του για να αντικαταστήσει τον Zarco στους έξι τελευταίους αγώνες και θα παραμείνει διαθέσιμος σε περίπτωση που χρειαστεί να αγωνιστεί ξανά.

Ο Crutchlow είναι ο πιο επιτυχημένος αναβάτης της LCR Honda στα MotoGP, έχοντας πετύχει τρεις νίκες στην πλήρη καριέρα του στο πρωτάθλημα. Στις φετινές εμφανίσεις του ως αντικαταστάτης του Zarco, καλύτερη επίδοσή του ήταν η 16η θέση.

Εφόσον ο Zarco επιστρέψει κανονικά, θα πρέπει επίσης να εκτίσει ποινή δύο Long Lap στον επόμενο αγώνα του, καθώς κρίθηκε υπεύθυνος για το συμβάν στην πρώτη στροφή της Καταλονίας, όπου παρασύρθηκαν και οι Pecco Bagnaia και Luca Marini.

Ο 36χρονος Zarco τραυματίστηκε όταν το πόδι του μπλέχτηκε στον πίσω τροχό της μοτοσυκλέτας του Bagnaia.