MotoGP 2023 - Portimao FP1 - Ποδαρικό στη νέα σεζόν με βροχή

Ταχύτερος όλων ο Alex Marquez με Ducati, εξαιρετικός ο Mir με τη Honda
Alex Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/3/2023

Τα FP1 του Portimao ανέδειξαν πρωταγωνίστρια τη βροχή, με τις συνθήκες να οδηγούν σε θεαματικό high-side του Morbidelli, ενώ προς το τέλος, όταν η πίστα στέγνωσε, ταχύτερος αναβάτης αναδείχθηκε ο... "λάθος" Marquez (Alex) με τη Ducati!

Δεν πρόλαβαν να βγουν από τα pit οι αναβάτες φορώντας slick ελαστικά, όταν η βροχή ξεκίνησε να πέφτει και οι κόκκινες σημαίες έπιασαν να ανεμίζουν στην πορτογαλική πίστα. Καθώς οι αγωνιζόμενοι επέστρεφαν στα pit box για αλλαγή ελαστικών, ο Franco Morbidelli της Yamaha είχε ένα θεαματικό highside στην 8, για να κάνει ποδαρικό στις πτώσεις της μεγάλης κατηγορίας για το 2023, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί.

Τελικά οι περισσότεροι αγωνιζόμενοι παρέμειναν στα pits, με μόλις τρεις (Zarco, Marini, Bezzecchi) να προσπαθούν να σημειώσουν χρόνους, έστω και με αυτές τις συνθήκες.

Η βροχή σταμάτησε 30 λεπτά πριν το τέλος των πρώτων ελεύθερων δοκιμαστικών, με τους Bagnaia, Zarco, Marini, Miller και Di Giannantonio να δοκιμάζουν την πρόσφυση της πίστας που σιγά-σιγά στέγνωνε.

Jack Miller

Ο Miller έριξε με το καλημέρα 4 δευτερόλεπτα από τον χρόνο του Bezzecchi στη βροχή, πριν ο Marini γράψει εκείνος τον ταχύτερο γύρο με 1:44.840, και ο Miller ανταπαντήσει, κόβοντας 1,5 δευτερόλεπτα από τον χρόνο του αναβάτη της Ducati.

Jorge Martin

Ο Jorge Martin ήταν ο πρώτος αναβάτης που κατέβηκε κάτω από το 1:41, ενώ δεύτερος αναβάτης που πέφτει το 2023 έγινε ο Di Giannantonio, κι αυτός με highside αλλά στην 5.

Marc Marquez

Μπορεί τώρα ο Marc Marquez να σημείωσε αρχικά καλό χρόνο, όμως όσο στέγνωνε η πίστα, τόσο έμενε πίσω, για να καταλήξει στην απογοητευτική 10η θέση της τελικής κατάταξης, 0,755 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο χρόνο του αδελφού του.

Ενώ τώρα ο Jorge Martin έδειχνε να έχει καλό ρυθμό γράφοντας τον ένα καλό χρόνο μετά τον άλλο, αρκετοί αναβάτες έβαλαν φρέσκα ελαστικά και ο ρυθμός ανέβηκε αισθητά.

Alex Marquez

Τελικά όπως προείπαμε, ο Alex Marquez απεδείχθη ταχύτερος όλων (και με πολύ καλό χρόνο μάλιστα αν λάβουμε υπόψη πως το ρεκόρ γύρου που κατέχει ο Bagnaia από το 2021 βρίσκεται στο 01:38.725), με δεύτερο τον… Joan Mir (!), με τον ομόσταυλο του MM93 να κάνει εξαιρετικά ελπιδοφόρο ντεμπούτο, μόλις 0,045 δευτερόλεπτα πίσω από τον Alex.

Luca Marini

Ο Luca Marini ήταν τρίτος ταχύτερος, με τους Bezzechi και Zarco να κλείνουν την πρώτη πεντάδα. Τέσσερα λοιπόν τα Ducati στις πρώτες πέντε θέσεις, με μόνη… παρείσακτη τη Honda του Mir.

Maverick Vinales

Ταχύτερος αναβάτης για την Aprilia ήταν ο Maverick Vinales στην 6η θέση, ταχύτερος αναβάτης για τη Yamaha ο Fabio Quartararo στην 7η, και ταχύτερος για την ΚΤΜ ο Jack Miller στην 12η.

Francesco Bagnaia

Κι ο περυσινός Πρωταθλητής Francesco Bagnaia; Προσεκτικό ξεκίνημα για τον Ιταλό, που βρέθηκε μόλις 9ος, με τον ομόσταυλό του Enea Bastianini... 15ο.

Δείτε παρακάτω τα αναλυτικά αποτελέσματα των FP1.

ΘΕΣΗ # ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 73 Alex MARQUEZ Gresini Racing MotoGP 1'38.782  
2 36 Joan MIR Repsol Honda Team 1'38.827 0.045
3 10 Luca MARINI Mooney VR46 Racing Team 1'38.922 0.140
4 72 Marco BEZZECCHI Mooney VR46 Racing Team 1'39.018 0.236
5 5 Johann ZARCO Prima Pramac Racing 1'39.068 0.286
6 12 Maverick VIÑALES Aprilia Racing 1'39.180 0.398
7 89 Jorge MARTIN Prima Pramac Racing 1'39.206 0.424
8 20 Fabio QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP 1'39.281 0.499
9 1 Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team 1'39.475 0.693
10 93 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team 1'39.537 0.755
11 41 Aleix ESPARGARO Aprilia Racing 1'39.552 0.770
12 43 Jack MILLER Red Bull KTM Factory Racing 1'39.558 0.776
13 42 Alex RINS LCR Honda CASTROL 1'39.595 0.813
14 21 Franco MORBIDELLI Monster Energy Yamaha MotoGP 1'39.629 0.847
15 23 Enea BASTIANINI Ducati Lenovo Team 1'39.682 0.900
16 88 Miguel OLIVEIRA CryptoDATA RNF MotoGP Team 1'39.794 1.012
17 25 Raul FERNANDEZ CryptoDATA RNF MotoGP Team 1'39.894 1.112
18 30 Takaaki NAKAGAMI LCR Honda IDEMITSU 1'40.059 1.277
19 37 Augusto FERNANDEZ GASGAS Factory Racing Tech3 1'40.203 1.421
20 44 Pol ESPARGARO GASGAS Factory Racing Tech3 1'40.471 1.689
21 49 Fabio DI GIANNANTONIO Gresini Racing MotoGP 1'40.477 1.695
22 33 Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racing 1'40.986 2.204
Ετικέτες

MotoGP, Pecco Bagnaia: “Πήρα την απόφασή μου, ακολούθησα το ένστικτό μου”

O δις πρωταθλητής MotoGP αποκάλυψε στη διάρκεια του Buriram Test πως έχει ήδη αποφασίσει για το μέλλον του και προέτρεψε να αναμένουμε επίσημες ανακοινώσεις σύντομα
pecco bagnaia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/2/2026

Το γαϊτανάκι των μεταγραφών στο MotoGP με ορίζοντα το 2027 είναι σε πλήρη εξέλιξη και εμπλέκει σχεδόν όλους τους κορυφαίους αναβάτες του πρωταθλήματος.

Έχουμε ήδη αναφερθεί στην επιβεβαιωμένη επαφή Honda και Fabio Quartararo, η οποία δένει με μια σειρά από φημολογούμενες μετακινήσεις που περιλαμβάνουν τον Jorge Martin στη Yamaha και τον Pedro Acosta στη Ducati, ενώ ακούγεται έντονα η μετακίνηση του Alex Marquez στην ΚΤΜ, καθώς κάθε ομάδα θέλει να αναπληρώσει το όποιο κενό της με αναβάτες πρώτης γραμμής.

Ο Bagnaia είναι φυσικά ένας από τους πρωτοκλασάτους αναβάτες που ενδέχεται να ψάχνει μια αλλαγή στην καριέρα του, ειδικά όταν ακούει τον team manager της ομάδας του, Davide Tardozzi, να δηλώνει πως “πρώτη προτεραιότητα είναι η ανανέωση του Marc Marquez” και τριγύρω τις φήμες περί Acosta να δυναμώνουν μέρα με τη μέρα.

Έτσι στο Buriram Test της Ταϊλάνδης, μια εβδομάδα πριν την έναρξη της νέας σεζόν του MotoGP στην ίδια πίστα, ο Bagnaia δεν κρύφτηκε: “Έχω πάρει την απόφασή μου, ακολούθησα το ένστικτό μου. Διάλεξα αυτό που νομίζω πως είναι το καλύτερο για μένα.

“Αυτή τη στιγμή είμαι απολύτως αφοσιωμένος στη δοκιμή και στον πρώτο αγώνα. Τις ερχόμενες μέρες θα έρθουν πολλές ανακοινώσεις από πολλές ομάδες. Να περιμένετε και τη δική μου. Δεν βλέπω για ποιον λόγο να πω κάτι τώρα.”

Κάπως έτσι ο Bagnaia έβαλε φωτιά στην επικαιρότητα, προλογίζοντας τη διαφαινόμενη ομοβροντία ανακοινώσεων για μεταγραφές ενόψει της σεζόν 2027, της πρώτης μιας νέας εποχής με κινητήρες 850 cc και λιγότερα αεροδυναμικά βοηθήματα. Όσον αφορά στην επιλογή χρόνου, είναι λογικό οι ομάδες να προτιμούν να ξεκινήσουν τη νέα χρονιά χωρίς εκκρεμότητες και αμφιβολίες στα γκαράζ τους, οπότε είναι πολύ πιθανό να έχουμε σωρεία επίσημων ανακοινώσεων τις ημέρες προ του εναρκτήριου αγώνα, δηλαδή ως την Παρασκευή 27 Φεβρουαρίου που ξεκινά η δράση στην Ταϊλάνδη.

Όλα δείχνουν πως ο πρωταθλητής MotoGP 2022 και 2023 οδεύει προς την Aprilia για να φτιάξει ένα πολύ δυνατό δίδυμο με τον καλό του φίλο Marco Bezzecchi, ωστόσο δεν πρέπει να αποκλείουμε την έκπληξη από τη Yamaha, που βλέπει στον Ιταλό έναν ιδανικό παρτενέρ για τον Jorge Martin και φέρεται να του έχει καταθέσει μια πολύ πλούσια πρόταση.