MotoGP 2023 - Portimao FP1 - Ποδαρικό στη νέα σεζόν με βροχή

Ταχύτερος όλων ο Alex Marquez με Ducati, εξαιρετικός ο Mir με τη Honda
Alex Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/3/2023

Τα FP1 του Portimao ανέδειξαν πρωταγωνίστρια τη βροχή, με τις συνθήκες να οδηγούν σε θεαματικό high-side του Morbidelli, ενώ προς το τέλος, όταν η πίστα στέγνωσε, ταχύτερος αναβάτης αναδείχθηκε ο... "λάθος" Marquez (Alex) με τη Ducati!

Δεν πρόλαβαν να βγουν από τα pit οι αναβάτες φορώντας slick ελαστικά, όταν η βροχή ξεκίνησε να πέφτει και οι κόκκινες σημαίες έπιασαν να ανεμίζουν στην πορτογαλική πίστα. Καθώς οι αγωνιζόμενοι επέστρεφαν στα pit box για αλλαγή ελαστικών, ο Franco Morbidelli της Yamaha είχε ένα θεαματικό highside στην 8, για να κάνει ποδαρικό στις πτώσεις της μεγάλης κατηγορίας για το 2023, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί.

Τελικά οι περισσότεροι αγωνιζόμενοι παρέμειναν στα pits, με μόλις τρεις (Zarco, Marini, Bezzecchi) να προσπαθούν να σημειώσουν χρόνους, έστω και με αυτές τις συνθήκες.

Η βροχή σταμάτησε 30 λεπτά πριν το τέλος των πρώτων ελεύθερων δοκιμαστικών, με τους Bagnaia, Zarco, Marini, Miller και Di Giannantonio να δοκιμάζουν την πρόσφυση της πίστας που σιγά-σιγά στέγνωνε.

Jack Miller

Ο Miller έριξε με το καλημέρα 4 δευτερόλεπτα από τον χρόνο του Bezzecchi στη βροχή, πριν ο Marini γράψει εκείνος τον ταχύτερο γύρο με 1:44.840, και ο Miller ανταπαντήσει, κόβοντας 1,5 δευτερόλεπτα από τον χρόνο του αναβάτη της Ducati.

Jorge Martin

Ο Jorge Martin ήταν ο πρώτος αναβάτης που κατέβηκε κάτω από το 1:41, ενώ δεύτερος αναβάτης που πέφτει το 2023 έγινε ο Di Giannantonio, κι αυτός με highside αλλά στην 5.

Marc Marquez

Μπορεί τώρα ο Marc Marquez να σημείωσε αρχικά καλό χρόνο, όμως όσο στέγνωνε η πίστα, τόσο έμενε πίσω, για να καταλήξει στην απογοητευτική 10η θέση της τελικής κατάταξης, 0,755 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο χρόνο του αδελφού του.

Ενώ τώρα ο Jorge Martin έδειχνε να έχει καλό ρυθμό γράφοντας τον ένα καλό χρόνο μετά τον άλλο, αρκετοί αναβάτες έβαλαν φρέσκα ελαστικά και ο ρυθμός ανέβηκε αισθητά.

Alex Marquez

Τελικά όπως προείπαμε, ο Alex Marquez απεδείχθη ταχύτερος όλων (και με πολύ καλό χρόνο μάλιστα αν λάβουμε υπόψη πως το ρεκόρ γύρου που κατέχει ο Bagnaia από το 2021 βρίσκεται στο 01:38.725), με δεύτερο τον… Joan Mir (!), με τον ομόσταυλο του MM93 να κάνει εξαιρετικά ελπιδοφόρο ντεμπούτο, μόλις 0,045 δευτερόλεπτα πίσω από τον Alex.

Luca Marini

Ο Luca Marini ήταν τρίτος ταχύτερος, με τους Bezzechi και Zarco να κλείνουν την πρώτη πεντάδα. Τέσσερα λοιπόν τα Ducati στις πρώτες πέντε θέσεις, με μόνη… παρείσακτη τη Honda του Mir.

Maverick Vinales

Ταχύτερος αναβάτης για την Aprilia ήταν ο Maverick Vinales στην 6η θέση, ταχύτερος αναβάτης για τη Yamaha ο Fabio Quartararo στην 7η, και ταχύτερος για την ΚΤΜ ο Jack Miller στην 12η.

Francesco Bagnaia

Κι ο περυσινός Πρωταθλητής Francesco Bagnaia; Προσεκτικό ξεκίνημα για τον Ιταλό, που βρέθηκε μόλις 9ος, με τον ομόσταυλό του Enea Bastianini... 15ο.

Δείτε παρακάτω τα αναλυτικά αποτελέσματα των FP1.

ΘΕΣΗ # ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 73 Alex MARQUEZ Gresini Racing MotoGP 1'38.782  
2 36 Joan MIR Repsol Honda Team 1'38.827 0.045
3 10 Luca MARINI Mooney VR46 Racing Team 1'38.922 0.140
4 72 Marco BEZZECCHI Mooney VR46 Racing Team 1'39.018 0.236
5 5 Johann ZARCO Prima Pramac Racing 1'39.068 0.286
6 12 Maverick VIÑALES Aprilia Racing 1'39.180 0.398
7 89 Jorge MARTIN Prima Pramac Racing 1'39.206 0.424
8 20 Fabio QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP 1'39.281 0.499
9 1 Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team 1'39.475 0.693
10 93 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team 1'39.537 0.755
11 41 Aleix ESPARGARO Aprilia Racing 1'39.552 0.770
12 43 Jack MILLER Red Bull KTM Factory Racing 1'39.558 0.776
13 42 Alex RINS LCR Honda CASTROL 1'39.595 0.813
14 21 Franco MORBIDELLI Monster Energy Yamaha MotoGP 1'39.629 0.847
15 23 Enea BASTIANINI Ducati Lenovo Team 1'39.682 0.900
16 88 Miguel OLIVEIRA CryptoDATA RNF MotoGP Team 1'39.794 1.012
17 25 Raul FERNANDEZ CryptoDATA RNF MotoGP Team 1'39.894 1.112
18 30 Takaaki NAKAGAMI LCR Honda IDEMITSU 1'40.059 1.277
19 37 Augusto FERNANDEZ GASGAS Factory Racing Tech3 1'40.203 1.421
20 44 Pol ESPARGARO GASGAS Factory Racing Tech3 1'40.471 1.689
21 49 Fabio DI GIANNANTONIO Gresini Racing MotoGP 1'40.477 1.695
22 33 Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racing 1'40.986 2.204
Ετικέτες

Το MotoGP στους δρόμους της Αδελαΐδας στην Αυστραλία από το 2027!

Απίστευτο πισωγύρισμα της Liberty Media σε Road Racing αγώνες, μετά από 46 χρόνια…
Adelaide Street Cirucit, MotoGP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Στις 19/2/2026 με ανάρτησή στην ιστοσελίδα του MotoGP, ο νέος διοργανωτής Liberty Media επιβεβαίωσε ότι το Αυστραλιανό Grand Prix θα μεταφερθεί στο Adelaide Street Circuit από το 2027, σηματοδοτώντας την επιστροφή του Πρωταθλήματος σε επικίνδυνες αστικές διαδρομές. Μια απόφαση που στόχο έχει το θέαμα, θυσιάζοντας όμως την ασφάλεια των αγωνιζομένων, μια αξία που η διοργάνωση είχε μέχρι πρότινος ως σημαία. 

Θυμίζουμε πως στα πρώτα χρόνια της ιστορίας του (κυρίως από τη δεκαετία του 1950 έως τη δεκαετία του 1970), το MotoGP αγωνιζόταν συχνά σε επικίνδυνες, δημόσιες οδικές διαδρομές που για τις ημέρες του αγώνα έκλειναν για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου -όπως γίνεται και σήμερα στους Road Racing αγώνες-, πριν μετακινηθεί σε ειδικά σχεδιασμένες, πιο ασφαλείς και μικρότερες πίστες στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Τελευταίος αγώνας της κορυφαίας κατηγορίας σε καθαρά οδική διαδρομή θεωρείται συχνά το Φινλανδικό Grand Prix του 1981 στην Imatra.

Κύριος λόγος της μεταστροφής του Πρωταθλήματος σε κλειστές πίστες ήταν η επικίνδυνη φύση των λεγόμενων και Road Circuits, με δέντρα, κτήρια και ελάχιστους χώρους διαφυγής, κάτι που οδήγησε σε αυξανόμενα μποϊκοτάζ από αναβάτες, ιδιαίτερα μετά από θανατηφόρα ατυχήματα.

Και φτάνουμε στο 2026, με την αμερικάνικη Liberty Media να διαγράφει όλα τα παραπάνω, θέλοντας να ανεβάσει την προσέλευση του κοινού, το θέαμα και τα έσοδα, ανακοινώνοντας μια αγωνιστική επιστροφή-σοκ σε δρόμους πόλεων…

Έτσι, στις 19 Φεβρουαρίου, η MotoGP Sports Entertainment Group (το νέο όνομα της Dorna), η Κυβέρνηση της Νότιας Αυστραλίας και ο Δήμος της Αδελαΐδας ανακοίνωσαν ότι το Αυστραλιανό Grand Prix θα φιλοξενείται σε αστική πίστα στο κέντρο της Αδελαΐδας από το 2027.

Η εξαετής συμφωνία ξεκινά την επόμενη σεζόν όπου οι αναβάτες του MotoGP θα κληθούν να αγωνιστούν στο Adelaide Street Circuit έως και το 2032. Όπως αναφέρουν οι διοργανωτές “αυτή η ιστορική διοργάνωση θα είναι το πρώτο Grand Prix του MotoGP που θα διεξαχθεί σε τοποθεσία στο κέντρο πόλης με τα αδιαπραγμάτευτα πρότυπα ασφάλειας που απαιτεί η σύγχρονη εποχή του αθλήματος.” 

Η χάραξη της πίστας παρουσιάστηκε στην Αδελαΐδα την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου, μπροστά σε εθνικά μέσα ενημέρωσης, από τον Διευθυντή Αθλητικών Θεμάτων του MotoGP, Carlos Ezpeleta, και τον Πρωθυπουργό της Νότιας Αυστραλίας, Peter Malinauskas

Εκεί επιβεβαιώθηκε ότι το πρώτο Αυστραλιανό GP στην Αδελαΐδα θα διεξαχθεί σε τριήμερη διοργάνωση τον Νοέμβριο του 2027. Η πίστα θα έχει μήκος περίπου 4,195 χλμ. με 18 στροφές που θα διατρέχουν τους δρόμους της πόλης, επιτρέποντας στους αναβάτες να φτάνουν ταχύτητες άνω των 340 χλμ./ώρα!

Ο σχεδιασμός της πίστας ακολουθεί το πρότυπο του Adelaide Street Circuit που φιλοξενούσε αγώνες Formula 1 μεταξύ 1985 και 1995, με τις “απαραίτητες σημαντικές προσαρμογές” ώστε “η ασφάλεια των αναβατών να παραμένει η απόλυτη προτεραιότητα”. Έτσι λένε οι διοργανωτές, εμείς όμως παραμένουμε δύσπιστοι όσον αφορά στην ασφάλεια.

Ένα ακόμη στοιχείο από το δελτίο τύπου του MotoGP που δείχνει καθαρά τον στόχο (τα αυξημένα έσοδα) είναι και η ακόλουθη πρόταση: “Η διάταξη της πόλης, η κουλτούρα της και το πάθος της για μεγάλες διοργανώσεις καθιστούν την Αδελαΐδα το ιδανικό ‘σπίτι’ για ένα premium, φεστιβαλικού χαρακτήρα, αστικό Grand Prix -προσφέροντας μια μοναδική ευκαιρία αναβάθμισης της εμπειρίας των φιλάθλων σε νέο επίπεδο.” Φεστιβάλ, premium χαρακτήρας, αναβάθμιση εμπειρίας των φιλάθλων… και σταθερά εμπόδια που ακυρώνουν δεκαετίες αναζήτησης της μέγιστης ασφάλειας των αγωνιζομένων σε ένα ιδιαίτερα επικίνδυνο άθλημα.

Ο Διευθυντής Αθλητικών Θεμάτων του MotoGP, Carlos Ezpeleta, δήλωσε: “Η έλευση του MotoGP στην Αδελαΐδα σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στην εξέλιξη του πρωταθλήματός μας. Η πόλη έχει παγκόσμιας κλάσης φήμη στη φιλοξενία μεγάλων αθλητικών διοργανώσεων και η δυνατότητα να σχεδιάσουμε μια ειδικά διαμορφωμένη πίστα στους δρόμους της πόλης είναι κάτι πραγματικά μοναδικό για το άθλημά μας. Από την πρώτη στιγμή, μαζί με τη FIM, διασφαλίσαμε ότι η ασφάλεια θα παραμείνει αδιαπραγμάτευτη -κάθε στοιχείο του Adelaide Street Circuit έχει σχεδιαστεί ώστε να πληροί τα υψηλότερα πρότυπα του σύγχρονου MotoGP, εξασφαλίζοντας ότι οι αναβάτες μπορούν να αγωνίζονται στο μέγιστο επίπεδο έντασης με απόλυτη εμπιστοσύνη. Η δέσμευση της Αδελαΐδας στις μεγάλες διοργανώσεις την καθιστά το ιδανικό σπίτι για το επόμενο κεφάλαιο του MotoGP στην Αυστραλία. Είμαστε ενθουσιασμένοι που θα παρουσιάσουμε ένα νέο στυλ αγώνων εδώ και θα δημιουργήσουμε μια πραγματική γιορτή του αθλήματός μας που θα φέρει τους φιλάθλους ακόμη πιο κοντά στη δράση. Αυτή η συνεργασία αντιπροσωπεύει τολμηρή φιλοδοξία τόσο από το MotoGP όσο και από την Αυστραλία -και δεν θα μπορούσαμε να είμαστε πιο περήφανοι που ξεκινάμε αυτό το ταξίδι μαζί.”

Ο Πρωθυπουργός της Νότιας Αυστραλίας, Peter Malinauskas, πρόσθεσε: “Πρόκειται για μια μεγάλη επιτυχία για τη Νότια Αυστραλία. Πλέον ανταγωνιζόμαστε την υπόλοιπη χώρα για τις κορυφαίες διοργανώσεις παγκοσμίως -και κερδίζουμε. Η φιλοξενία του πρώτου αγώνα MotoGP στον κόσμο σε αστική πίστα (σσ. εννοεί στη σύγχρονη εποχή) θα δώσει στην Αδελαΐδα μια πραγματικά μοναδική πρόταση που σίγουρα θα προσελκύσει επισκέπτες από άλλες πολιτείες και το εξωτερικό. Αυτό αφορά πολύ περισσότερα από μια διοργάνωση μηχανοκίνητου αθλητισμού παγκόσμιας κλάσης -αφορά τη δημιουργία οικονομικής δραστηριότητας για την Πολιτεία μας, τη στήριξη θέσεων εργασίας και την τοποθέτηση της Νότιας Αυστραλίας στην παγκόσμια σκηνή. Στηρίζουμε μεγάλες διοργανώσεις που προσφέρουν ισχυρή οικονομική απόδοση και το MotoGP κάνει ακριβώς αυτό. Το MotoGP αναπτύσσεται παγκοσμίως με ρυθμό ρεκόρ – και πλέον η Αδελαΐδα θα αποτελεί βασικό μέρος αυτής της ιστορίας ανάπτυξης.”

Το δελτίο τύπου του MotoGP τελειώνει αναφέροντας πως περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διοργάνωση θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερο χρόνο. Αυτό που δεν αναφέρει είναι τι ακριβώς σημαίνει η φράση “αδιαπραγμάτευτα πρότυπα ασφαλείας”, καθώς δυσκολευόμαστε να οραματιστούμε αγώνα πόλης με όποιες παρεμβάσεις μπορούν να γίνουν σε αστικό ιστό, έστω και να πλησιάζει τα πρότυπα ασφαλείας των κλειστών πιστών στις οποίες διεξάγεται αυτή τη στιγμή το MotoGP.

Και αν κάποιοι αναβάτες έχουν επιλέξει τους αγώνες Road Racing, αυτή είναι μια διαφορετική “φυλή” αγωνιζομένων, που δεν αλληλοκαλύπτεται με εκείνους που επιλέγουν τις κλειστές πίστες. Έτσι αναμένουμε μεγάλες αντιδράσεις από τους αναβάτες και τις ομάδες του MotoGP, και μένει να δούμε κατά πόσο θα πραγματοποιηθούν τα φιλόδοξα σχέδια της Liberty Media, που αρχίζουν μεν με το GP της Αδελαίδας, έχουν όμως και συνέχεια καθώς οι Αμερικανοί έχουν εκφράσει επιθυμία και για άλλους αστικούς αγώνες, στις ΗΠΑ και αλλού, μπολιάζοντας το Πρωτάθλημα με πρωτόγνωρη επικινδυνότητα. Τι θα δούμε ακόμα; Επιστροφή στο Isle of Man;

Δείτε παρακάτω έναν γύρο του Adelaide street circuit στη χάραξη για την F1, η οποία θα αλλάξει μας λένε οι διοργανωτές για μεγιστοποίηση της ασφάλειας, και αναρωτηθείτε τι μπορεί να πάει στραβά αν κάποιος χάσει τον έλεγχο με πολλά.

Ετικέτες