MotoGP 2024, Assen, P1 - Άνετα πρώτος ο Bagnaia και με νέο ρεκόρ πίστας

Από τα Q1 θα πρέπει να περάσουν οι Fabio Quartararo και Pedro Acosta
Pecco Bagnaia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/6/2024

Κυρίαρχος στα FP1, κυρίαρχος και στα P1 / PR της Παρασκευής στο Assen o Pecco Bagnaia της εργοστασιακής Ducati, με τον Ιταλό να πετυχαίνει τον ταχύτερο χρόνο, που αποτελεί και νέο ρεκόρ πίστας. Pedro Acosta και Fabio Quartararo θα πρέπει να παλέψουν στα Q1 για μια θέση στα Q2, ενώ τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά στην Ολλανδία σημαδεύτηκαν και μια άσχημη πτώση από τον Aleix Espargaro.

Μετά τα FP1 του πρωινού της Παρασκευής στην ολλανδική πίστα, σειρά έχουν για τη μεγάλη κατηγορία τα P1, που διεξάγονται και αυτά με ηλιόλουστο καιρό.

Ούτε πέντε λεπτά δεν έχουν περάσει από την αρχή των P1 και ο Jorge Martin έχει ανεβάσει τον ρυθμό στο 1:33, με τον Alex Marquez να σημειώνει αμέσως μετά 1:33.001. Πλησιάζουμε το 1:32 από την αρχή κιόλας των P1 -να θυμίσουμε πως ταχύτερος χρόνος στα FP1 ήταν το 1:32.401 του Pecco Bagnaia.

Έξοδο χωρίς πτώση έχει ο Aleix Espargaro οκτώ λεπτά μετά την έναρξη των P1, ενώ στη συνέχεια στην κορυφή τον Alex Marquez διαδέχεται ο Jorge Martin με χρόνο 1:32.326 και έχουμε ακόμα... 50 λεπτά δράσης!

Jorge Martin

Πενήντα λεπτά πριν το τέλος των P1, η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Martin, Bagnaia, Alex Marquez, Marc Marquez και Raul Fernandez.

Πέντα λεπτά αργότερα, ο Pecco έχει περάσει αυτός πρώτος με 1:32.229, ενώ ο Marco Bezzecchi έχει μια τρομακτική έξοδο με πολλά στα χαλίκια, κι όμως καταφέρενει να μην πέσει, με άψογο enduro στιλ.

Pedro Acosta

Ο Pedro Acosta δείχνει να έχει βρει κάτι, καθώς έχει περάσει 4ος 40 λεπτά πριν το τέλος, ενώ στο Top-5 έχουμε και τους εργοστασιακούς αναβάτες της Aprilia, με τον Vinales 3o και τον Espargaro 5ο.

Δεύτερη έξοδο στα χαλίκια σε αυτά τα δοκιμαστικά για τον Aleix, ο οποίος δείχνει την ίδια στιγμή γρήγορος αλλά και επιρρεπής σε λάθη.

Ένα ακραία θεαματικό γλίστρημα του Bastianini παραλίγο να εξελιχθεί σε highside, αλλά ο Ιταλός καταφέρνει να το σώσει χαρίζοντάς μας ένα συγκλονιστικό στιγμιότυπο.

Στους πρώτους "χώνεται" και ο Digia, που είχε δείξει ανάλογα σημάδια και στα FP1 όπου πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο για να τον δει όμως να ακυρώνεται αφού είχε περάσει τα όρια της πίστας -για ελάχιστα εκατοστά.

Μισή ώρα ακόμα για να τελειώσει και αυτή η έξοδος στην πίστα για τους αγωνιζόμενους του MotoGP, και ο Bagnaia δείχνει τα δόντια του, βελτιώνοντας τον χρόνο του, για να γίνει ο πρώτος αναβάτης που πέφτει στο 1:31, με 1:31.901. Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati λατρεύει το Assen, έχει κάνει μάλιστα τατουάζ με την πίστα, ενώ έχει 4 νίκες, 4 βάθρα και 2 pole positions στην Ολλανδία.

Fabio Quartararo

Στα μισά των P1 οι αναβάτες ιαπωνικών μοτοσυκλετών έχουν μείνει αρκετά πίσω, με ταχύτερο όλων τον Fabio Quartararo στην 13η θέση, και ταχύτερο αναβάτη με Honda στον Joan Mir στην 17η θέση.

Marc Marquez

Κι ενώ οι αναβάτες στην κορυφή ρίχνουν τους χρόνους τους, ο Marc Marquez που ήταν 2ος το πρωί έχει μείνει στάσιμος στα P1, και για την ώρα βρίσκεται στην 9η θέση... λέτε να έχουμε πάλι παρατράγουδα με τον Ισπανό να πρέπει να περάσει από τα Q1; Πρν προλάβουμε να ανησυχήσουμε, ο Marc σκαρφαλώνει στη 2η θέση, μόλις 0,2 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο Bagnaia.

Δεκατέσσερα λεπτά πριν το τέλος, και ξεκινούν τα λεγόμενα time attacks, με την πλειονότητα των αναβατών να βρίσκεται στην πίστα, προσπαθώντας να "κλέψουν" τον αέρα κάποιου γρήγορου για να επωφεληθούν εκείνοι γράφοντας ταχύτερο χρόνο.

Κάπως έτσι βλέπουμε τον Joan Mir στην ουρά του Marc Marquez, αν και ο αναβάτης της Gresini τον βλέπει και κόβει ταχύτητα.

Δώδεκα λεπτά πριν το τέλος, και ο Maverick Vinales γράφει 1:31.561 ανεβαίνοντας στην 1η θέση, ενώ στην προσπάθειά του να πετύχει γρήγορο γύρο ο Marc Marquez χάνει το μπροστινό, αλλά ευτυχώς σώζει την πτώση.

Δεν περνά ούτε λεπτό και ο Pecco Bagnaia απαντά στην πρόκληση του Vinales, σημειώνοντας 1:31.340, για να βρεθεί ξανά στην κορυφή, γράφοντας και νέο ρεκόρ γύρου για την πίστα του Assen (προηγούμενο 1:31.472 από τον Bezzecchi).

Joan Mir

Στο τελευταίο δεκάλεπτο ο δύσμοιρος Joan Mir έχει μια ακόμα πτώση, ευτυχώς χωρίς να χτυπήσει, για να κατευθυνθεί με τα πόδια προς τα pits.

Ο χρόνος δείχνει επτά λεπτά ακόμα, και οι αναβάτες που έχουν μπει στα pits για να αλλάξουν ελαστικά, βγαίνουν ξανά στην πίστα για την τελική μάχη των P1. Θα παραμείνει πρώτος ο Pecco; Ποιοι θα είναι οι άτυχοι που θα πρέπει να περάσουν από τα Q1;

Martin-Miller

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος ο Martin φρενάρει αναίτια μετά από μια στροφή και παραλίγο να τον εμβολίσει ο Miller που τον περνά "φίλερ" ξυρίζοντας και το φτερό της RC16!

Bastianini

Πτώση στην τελική προσπάθεια έχουμε από τον Bastianini που βρίσκεται 7ος, κινδυνεύνοντας να πρέπει να περάσει από τα Q1.

Ενάμισι δευτερόλεπτο πριν την καρό σημαία ο Bagnaia αποσύρεται στα pits καθώς δεν χρειάζεται να προσπαθήσει ή να πιέσει άλλο.

Aleix Espargaro

Οι υπόλοιποι βελτιώνουν τους χρόνους τους, ενώ την ίδια ώρα που ο Aleix Espargaro έχει μια πολύ άσχημη πτώση όπου σε highsiding σπάει με το κεφάλι τη ζελατίνα της μοτοσυκλέτας του και προσγειώνεται από ψηλά στον κόκκυγα του, ο ομόσταυλός του Maverick Vinales σημειώνει τον 2ο ταχύτερο χρόνο.

Η κίτρινη σημαία από το συμβάν του Aleix σημαίνει πως οι γύροι των Bezzecchi και Marc Marquez ακυρώνονται, ενώ από τα Q1 θα πρέπει να περάσουν οι Quartararo, Bezzecchi, Digia, και Acosta.

Η πρώτη δεκάδα των P1 / PR έχει ως εξής:

1. Pecco Bagnaia, Ducati

2. Maverick Vinales, Aprilia

3. Alex Marquez, Ducati

4. Aleix Espargaro, Aprilia

5. Jorge Martin, Ducati

6. Marc Marquez, Ducati

7. Brad Binder, KTM

8. Enea Bastianini, Ducati

9. Raul Fernandez, Aprilia

10. Franco Morbidelli

Ετικέτες

Dakar 2027: Αποκαλύφθηκε η διαδρομή των 5.320 χιλιομέτρων

Παράλληλα άνοιξαν και οι εγγραφές
dakar27
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/5/2026

Αποκαλύφθηκε στο Institut du Monde Arabe στο Παρίσι η διαδρομή του Dakar 2027, που θα διεξαχθεί από την 1η έως τις 15 Ιανουαρίου του επόμενου έτους. Αυτή θα είναι η 49η διοργάνωσή του και η 8η στη Σαουδική Αραβία, με τον αγώνα να περιλαμβάνει τρεις εντελώς νέες ειδικές διαδρομές με επίκεντρο την Ερυθρά Θάλασσα, με αφετηρία και τερματισμό στην King Abdullah Economic City και το μεγαλύτερο χιλιομετρικό άθροισμα ειδικών διαδρομών της “σαουδικής” εποχής (5.320 χλμ.), η οποία ξεκίνησε το 2020.

Στον χάρτη η διαδρομή δεν γεμίζει το μάτι, όμως είναι η πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια που οι αναβάτες θα πρέπει να διανύσουν πάνω από 5.000 χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών, με μεγάλη ποικιλομορφία εδάφους φυσικά. Κατά την διάρκεια του Dakar 2027, οι αναβάτες θα περάσουν μία νύχτα στην έρημο (refuge bivouac) και δύο μαραθωνίους, ενώ η διαδρομή φαίνεται πως θα περιλαμβάνει περισσότερη άμμο και λιγότερη πέτρα. Παράλληλα με την αποκάλυψη της διαδρομής, άνοιξαν και οι εγγραφές του αγώνα και αναμένουμε την συμμετοχή για ακόμη μία χρονιά του Έλληνα αναβάτη Βασίλη Μπούδρου.

Σημαντικός παράγοντας είναι και ο πόλεμος στο Ιράν και κατά πόσο και εάν θα επηρεάσει τον αγώνα. Μάλιστα αξίζει να αναφέρουμε πως το 2025, που το MOTO ήταν παρόν στον αγώνα, έπεσαν πύραυλοι από τους Χούθι εναντίον ελικοπτέρων της διοργάνωσης και ακυρώθηκε η ειδική διαδρομή εκείνης της ημέρας, με αναγκαστική αναπροσαρμογή των διαδρομών.

Ο περσινός νικητής του αγώνα Luciano Benavides δήλωσε: “Θα είναι ένα μεγαλύτερο Ντακάρ και αυτό μου αρέσει πολύ, γιατί σημαίνει ότι οι καλύτερα προετοιμασμένοι αναβάτες, τόσο σωματικά όσο και ψυχικά, θα βρίσκονται σε καλύτερη φόρμα στο τέλος και αυτό μου αρέσει. Ως αναβάτης προτιμώ τις μεγάλες ημέρες. Μου αρέσει επίσης η μορφή με δύο μαραθώνιους και το γεγονός ότι ο δεύτερος θα γίνει στο τέλος του αγώνα θα τον κάνει ακόμα πιο ενδιαφέροντα. Θα υπάρχουν λιγότερες πληροφορίες, λιγότερη στρατηγική, κάτι που μπορεί να κάνει τον αγώνα ακόμα πιο συναρπαστικό. Θα είναι μια υπέροχη διοργάνωση και με αυτή τη μακρύτερη διαδρομή, με περισσότερη άμμο, είμαι αποφασισμένος να επιστρέψω στη Σαουδική Αραβία και να υπερασπιστώ τον τίτλο μου, γνωρίζοντας ότι αυτός ο αγώνας δεν κρίνεται παρά μόνο στο τελευταίο χιλιόμετρο.”

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τις λεπτομέρειες ανά ημέρα αγώνα:

Stage

Date

Start and Finish

Total | Special

 

P

Friday, january 1, 2027

KING ABDULLAH ECONOMIC CITY > KING ABDULLAH ECONOMIC CITY

265 km | 30 km

Prologue

1

Saturday, january 2, 2027

KING ABDULLAH ECONOMIC CITY > YANBU

500 km | 350 km

Stage 1

2

Sunday, january 3, 2027

YANBU > ALULA

535 km | 310 km

Stage 2

3

Monday, january 4, 2027

ALULA > HAIL

745 km | 480 km

Stage 3

4

Tuesday, january 5, 2027

HAIL > HAIL

735 km | 380 km

Stage 4

5

Wednesday, january 6, 2027

HAIL > AL DUWADIMI

720 km | 480 km

Stage 5

6

Thursday, january 7, 2027

AL DUWADIMI > MARATHON REFUGE

565 km | 440 km

Stage 6

7

Friday, january 8, 2027

MARATHON REFUGE > BISHA

480 km | 430 km

Stage 7

-

Saturday, january 9, 2027

BISHA

 

Rest

8

Sunday, january 10, 2027

BISHA > BISHA

680 km | 460 km

Stage 8

9

Monday, january 11, 2027

BISHA > WADI AD-DAWASIR

730 km | 460 km

Stage 9

10

Tuesday, january 12, 2027

WADI AD-DAWASIR > BISHA

650 km | 515 km

Stage 10

11

Wednesday, january 13, 2027

BISHA > AL BAHAH MARATHON

630 km | 480 km

Stage 11

12

Thursday, january 14, 2027

AL BAHAH MARATHON > KING ABDULLAH ECONOMIC CITY

905 km | 455 km

Stage 12

13

Friday, january 15, 2027

KING ABDULLAH ECONOMIC CITY > KING ABDULLAH ECONOMIC CITY

250 km | 50 km

Stage 13