MotoGP 2025, 9ος γύρος Mugello, FP1: Πρώτοι με ίδιο ακριβώς χρόνο Bezzecchi και Acosta!

Marc Marquez στην 4η θέση και Alex στην 9η - Χωρίς Ducati η πρώτη τριάδα!
fp1
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/6/2025

Μόλις ολοκληρώθηκε η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών με κανένα Ducati στην πρώτη τριάδα! Bezzecchi και Acosta πέτυχαν ακριβώς τον ίδιο χρόνο με 1:46:199, ενώ στην τρίτη θέση βρίσκεται ακόμα μία KTM, εκείνη του Brad Binder.

 

Ο Marc Marquez βρέθηκε στην 4η θέση, ενώ ο Bagnaia που έχει πετύχει τρεις σερί νίκες στην πίστα του Mugello είναι μόλις στην 8η θέση. Χαρακτηριστικό πάντως είναι το γεγονός πως οι πρώτοι 14 οδηγοί βρίσκονται στο ίδιο δευτερόλεπτο, γεγονός που δείχνει ότι κάθε ομάδα και αναβάτης δοκιμάζουν διαφορετικά πράγματα για τον ιταλικό γύρο σε αυτό το πρώτο session.

 

Παρακάτω μπορείτε να δείτε την κατάταξη και τον χρόνο ανά αναβάτη.

Κατάταξη

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marco BEZZECCHI

Aprilia Racing

1:46,199

2

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

1:46,199

3

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

1:46,252

4

Marc MARQUEZ

Ducati Lenovo Team

1:46,293

5

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46

1:46,586

6

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha

1:46,615

7

Maverick VIÑALES

Red Bull KTM Tech3

1:46,648

8

Francesco BAGNAIA

Ducati Lenovo Team

1:46,651

9

Alex MARQUEZ

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:46,706

10

Johann ZARCO

CASTROL Honda LCR

1:46,856

11

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:46,898

12

Alex RINS

Monster Energy Yamaha

1:46,915

13

Miguel OLIVEIRA

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:46,953

14

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46

1:46,974

15

Ai OGURA

Trackhouse MotoGP Team

1:47,049

16

Enea BASTIANINI

Red Bull KTM Tech3

1:47,275

17

Takaaki NAKAGAMI

Honda HRC Castrol

1:47,292

18

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:47,323

19

Raul FERNANDEZ

Trackhouse MotoGP Team

1:47,443

20

Joan MIR

Honda HRC Castrol

1:47,818

21

Somkiat CHANTRA

IDEMITSU Honda LCR

1:47,888

22

Lorenzo SAVADORI

Aprilia Racing

1:48,098

 

Ταχύτερος γύρος: Jorge Martin - Ducati - 1:44:504 (2024)

Ταχύτερος γύρος αγώνα: Francesco Bagnaia - Ducati - 1:45:770 (2024)

ZXMOTO – Ετοιμάζεται για συμμετοχές σε παγκόσμια πρωταθλήματα: Dakar και MXGP!

Ο Zhang Xue δε αλλάζει τακτική, πρώτα στους αγώνες και μετά στην αγορά
zxmoto mx250
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/5/2026

Η εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην διευθυντής της Kove, Zhang Xue, το 2024 έχει ήδη καταφέρει να δημιουργήσει άφθονο θόρυβο γύρω από τις μοτοσυκλέτες της και ως επί το πλείστον είναι για καλό λόγο.

Σαφώς το πιο ηχηρό αποτέλεσμα της ΖΧΜΟΤΟ ως τώρα είναι οι τρεις νίκες που έχει πάρει (ως τώρα) ο Γάλλος Valentin Debise με την τρικύλινδρη 820RR στο ντεμπούτο της στο παγκόσμιο Supersport, σε μια κίνηση που για τον Xue δεν είναι καθόλου ασυνήθιστη. Όπως έτρεξε στο Dakar την Kove 450 Rally πολύ πριν βγει στις αγορές, έτσι και τώρα η 820RR βγαίνει στον εμπορικό στίβο έχοντας ήδη έναν μικρό μύθο συνδεδεμένο με το όνομά της.

Το ίδιο πρόκειται να συμβεί και με τη νέα χωμάτινη γκάμα που έδειξε στην EICMA η ΖΧΜΟΤΟ.

zxmoto 450 rally

Εκεί λοιπόν η κινέζικη εταιρεία έδειξε τις δύο νέες της μονοκύλινδρες ΜΧ450 και ΜΧ250, αλλά και την αγωνιστική 450 Rally, ενώ από την αρχή του Μάη αποκαλύφθηκε στην Κίνα η motocross μοτοσυκλέτα των 250 κυβικών, έτοιμη για την αγορά με τιμή και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η ΜΧ250 φορά έναν υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο 249,9 cc με υψηλή σχέση συμπίεσης 13.9:1 και απόδοση 40 hp στις 12.500 rpm και 2,8 kgm στις 9.500 rpm, η οποία φιλτράρεται μέσω δύο power modes, Sport και Eco.

zxmoto mx250

Για αυτήν την ΜΧ μοτοσυκλέτα υπάρχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, όχι απλώς επειδή είναι η πρώτη της off-road οικογένειας της ΖΧΜΟΤΟ που βγαίνει στην αγορά – με τιμή 29.800 γιουάν στην Κίνα, ή περίπου 3.750 ευρώ (ισοτιμία 14/5/2026) – αλλά και γιατί σύντομα θα τη δούμε σε δράση στο κορυφαίο επίπεδο.

Η ΖΧΜΟΤΟ σχεδιάζει να τρέξει φέτος την ΜΧ250 εκτάκτως σε αγώνα MXGP και βολικότατα το πρόγραμμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος έχει το ιδανικό Grand Prix για την περίσταση: 13 Σεπτεμβρίου στη Σαγκάη, Κίνα.

Λίγους μήνες αργότερα ο Xue θα είναι προσωπικά παρών στη Σαουδική Αραβία για το Dakar Rally 2027, στο οποίο η 450 Rally θα αγωνιστεί κανονικότατα.

Καθώς στο μεταξύ περιμένουμε και την ΜΧ450 να βγει στην αγορά, δεν χρειάζεται πολλή σκέψη για να προβλέψει πως σύντομα, ίσως και από το 2027, η ΖΧΜΟΤΟ θα διεκδικήσει τη μόνιμη θέση της στα παγκόσμια off-road πρωταθλήματα, όπως ακριβώς έκανε και με τη supersport μοτοσυκλέτα της.

Ετικέτες