MotoGP 2025, Emilia Romagna GP, FP1 - O Marc Marquez ξεκινά καλύτερα απ’ όλους

Ελάχιστα πιο πίσω ο Jorge Martin, 4ος ο Bagnia - Τέσσερα Ducati μπροστά
Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/9/2024

Για δεύτερη φορά στη σεζόν του 2024, το MotoGP επιστρέφει στην ιταλική πίστα του Misano, με τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά να διεξάγονται αρχικά σε μια πίστα με αρκετά υγρά σημεία από την βροχή της Πέμπτης, που σταδιακά στέγνωσε εντελώς. Ταχύτερος όλων αναδείχθηκε ο Marc Marquez, που συνέχιζε να βελτιώνει τον χρόνο του ακόμα και μετά την πτώση της καρό σημαίας. Στο κατόπι του βρέθηκε ο Jorge Martin, με τον Bagnaia 4o.

Η δυνατή βροχή το προηγούμενο βράδυ έχει αφήσει την πίστα του Misano μισό-βρεγμένη, όμως ο ήλιος έχει κάνει την εμφάνισή του, όπως και ένα καλοδεχούμενο αεράκι που θα βοηθήσει να στεγνώσει σιγά-σιγά η άσφαλτος.

Με τις εξαιρετικές εμφανίσεις του τους τελευταίους γύρους, ο Marc Marquez έχει ανέβει στην 3η θέση της βαθμολογίας με 259 βαθμούς, πίσω από τους Jorge Martin (312 βαθμοί) και Pecco Bagnaia (305 βαθμοί). Στη συνέντευξη τύπου της Πέμπτης ο MM93 εμφανίστηκε ψύχραιμος και συγκρατημένος, δηλώνοντας πως έχει ήδη πετύχει τους στόχους που είχε βάλει για το 2024, και οτιδήποτε άλλο καταφέρει θα είναι bonus.

Στην αρχή των FP1 οι περισσότεροι αναβάτες παραμένουν στα pits, χωρίς ιδιαίτερη βιασύνη να βγουν στη μισοβρεγμένη άσφαλτο, με τον Pedro Acosta να γράφει τον πρώτο χρόνο (1:46.177), οδηγώντας μεν με slick ελαστικά αλλά ιδιαίτερα συντηρητικά και αναγνωριστικά. Θυμίζουμε πως το ρεκόρ γύρου στην πίστα του San Marino κατέχει ο Pecco Bagnaia με 1:30.304, ρεκόρ που σημείωσε φέτος, στην προηγούμενη επίσκεψη του MotoGP στην πίστα.

Acosta

Στην πίστα, μετά από 6 λεπτά μόνο οι Acosta και Binder έχουν γράψει χρόνους στην πίστα, με τον Νοτιοαφρικανό αναβάτη της KTM να έχει περάσει εκείνος πρώτος με 1:42.959, οδηγώντας επίσης αναγνωριστικά και χαλαρά, με μαλακό μπροστινό ελαστικό και μεσαίο πίσω.

Κι οι υπόλοιποι; Περιμένουν υπομονετικά στα pits για να βελτιωθούν οι συνθήκες. Εντωμεταξύ ο Binder ρίχνει δραματικά τον χρόνο του, "γράφοντας" 1:38.177.

Δέκα λεπτά έχουν περάσει από την έναρξη των FP1, και ο αναβάτης με το #33 παραμένει μόνος στην πίστα -ρίχνοντας κι άλλο τον χρόνο του, στο 1:37.287-, με τον Acosta να έχει βγει στα pits να κάνει παρέα στους άλλους.

Επόμενος "γενναίος" είναι ο Marco Bezzecchi που ξεκινά να γυρίζει στην πίστα η οποία όπως φαίνεται στεγνώνει -αργά αλλά σταθερά-, με τα σύννεφα να παραμένουν απειλητικά στον ουρανό. H μέγιστη θερμοκρασία για σήμερα θα είναι αρκετά χαμηλή στους 21 βαθμούς Κελσίου, ενώ η πρόβλεψη του καιρού κάνει λόγο για πιθανή βροχή το μεσημέρι.

Μισή ώρα απομένει για το τέλος των FP1, και οι αναβάτες παραμένουν στα pits. Ο Binder έχει βελτιώσει κι άλλο τον χρόνο του, στο 1:34.673, με τον Bez να βρίσκεται στο 1:36.

Η κάμερα επιστρέφει στα pits, όπου βλέπουμε τη μοτοσυκλέτα του Pecco Bagnaia με αυτοκόλλητο "Ciao Luca" για τον Luca Salvadori που σκοτώθηκε πρόσφατα σε αγωνιστικό δυστύχημα με μοτοσυκλέτα.

Τα λεπτά κυλούν, και ελάχιστοι είναι οι αναβάτες που γράφουν χρόνο. Είκοσι πέντε λεπτά απομένουν, και μόλις 5 αναβάτες έχουν γράψει χρόνους, με ταχύτερο τον Binder στο 1:33.843.

Pecco Bagnaia

Πρώτος από τους 3 προπορευόμενους αναβάτες στη γενική μπαίνει ο Bagnaia, με 22 λεπτά να απομένουν για την ολοκλήρωση των πρώτων ελεύθερων δοκιμαστικών, ενώ λίγο μετά στην πίστα -που πλέον έχει στεγνώσει σε μεγάλο βαθμό- μπαίνει και ο Bastianini.

Δέκα λεπτά πριν το τέλος, και οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μπει μέσα και πιέζουν, με την πίστα να είναι σχεδόν εντελώς στεγνή.

Στην κορυφή βρίσκεται ο Pedro Acosta με 1:32.750, με δεύτερο τον Martin, τρίτο τον Quartararo, τέταρτο τον Marc Marquez και πέμπτο τον Di Giannantonio.

Κλασικά ο Bagnaia έχει ξεκινήσει σε χαλαρό ρυθμό, και βρίσκεται μόλις 16ος.

Martin

Πέντε λεπτά πριν τελειώσουν τα FP1, και ο Martin έχει περάσει πρώτος με 1:32.260, ενώ οι χρόνοι συνεχίζουν να πέφτουν, με τους Martin, Marquez και Acosta να πρωταγωνιστούν για την ώρα.

Δυο λεπτά πριν το τέλος, ο Bagnaia κάνει το... καθήκον του, για να περάσει 4ος στους χρόνους, μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον πρώτο Martin.

Ένα δευτερόλεπτο πριν πέσει η καρό σημαία, ο Marc Marquez γράφει τον ταχύτερο χρόνο με 1:32.120 και συνεχίζει να γυρίζει ταχύτερα, για να βελτιώσει τον δικό του χρόνο στο 1:32.082, και να δώσει πρωταγωνιστικό στίγμα με το καλημέρα για έναν ακόμα γύρο.

Τα FP1 τελειώνουν και η πρώτη δεκάδα έχει ως εξής:

1. Marc Marquez, Ducati, 1:32.082

2. Jorge Martin, Ducati +0,063

3. Franco Morbidelli, Ducati +0.186

4. Francesco Bagnaia, Ducati +0.291

5. Maverick Vinales, Aprilia +0409

6. Alex Marquez, Ducati +464

7. Pedro Acosta, GASGAS +0.536

8. Brad Binder, KTM +0.576

9. Fabio Quartararo, Yamaha +0.659

10. Miguel Oliveira, Aprilia +666

Σειρά έχουν τώρα τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά το απόγευμα της Παρασκευής, ενώ ο καιρός αναμένεται καλός χωρίς βροχή για Σάββατο και Κυριακή.

Ετικέτες

MotoGP: LCR Honda - Ακόμη χωρίς αντικαταστάτη του Johann Zarco για το Mugello

O Takaaki Nakagami εμφανίζεται ως επικρατέστερη επιλογή
Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/5/2026

Η LCR Honda επιβεβαίωσε ότι δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει τον αντικαταστάτη του Johann Zarco για το Grand Prix Ιταλίας στο Mugello, καθώς ο Γάλλος αναρρώνει από τους τραυματισμούς που υπέστη στο σοβαρό ατύχημα της Καταλονίας.

Ο Zarco θα απουσιάσει από τον αγώνα της Ιταλίας μετά τον τραυματισμό του στον πρώτο γύρο του Grand Prix Καταλονίας στις 17 Μαΐου, όταν υπέστη ρήξη στους συνδέσμους του γονάτου αλλά και κάταγμα στο κάτω μέρος της περόνης. Ο Γάλλος μεταφέρθηκε άμεσα στο νοσοκομείο και πήρε εξιτήριο την επόμενη ημέρα.

Λόγω του διαστήματος δύο εβδομάδων ανάμεσα στους αγώνες της Καταλονίας και του Mugello, οι κανονισμοί υποχρεώνουν τη LCR Honda να χρησιμοποιήσει αντικαταστάτη, ωστόσο η ομάδα δεν έχει ακόμη ανακοινώσει ποιος θα καλύψει τη θέση του Zarco στην ομάδα.

Zarco

Σε επίσημη ενημέρωση μέσω social media στις 25 Μαΐου, η ομάδα ανέφερε: "Ενώ ο Johann Zarco περιμένει να υποβληθεί σε επέμβαση, η Castrol Honda LCR συνεχίζει να εργάζεται για την εύρεση αντικαταστάτη για τους επόμενους αγώνες. Περισσότερες πληροφορίες θα ανακοινωθούν σύντομα, μόλις οριστικοποιηθούν όλα."

O Zarco θα απουσιάσει σίγουρα από τους δύο επόμενους αγώνες σε Mugello και Balaton Park, αλλά η φύση των τραυματισμών του και κυρίως οι ρήξεις πρόσθιων και οπίσθιων συνδέσμων στο γόνατο μάλλον θα χρειαστούν περισσότερο καιρό για να θεραπευτούν, ειδικά αν σκεφτούμε πως ακόμη ο Γάλλος δεν έχει εγχειριστεί γι' αυτά τα τραύματα.

Το επικρατέστερο όνομα για τη θέση θεωρείται ο Takaaki Nakagami, ο οποίος γνωρίζει πολύ καλά τη δομή της LCR Honda μετά την πολυετή παρουσία του στην ομάδα από το 2019 έως και το 2024.

Nakagami

Ο Ιάπωνας είχε πετύχει τρεις τέταρτες θέσεις με τη Honda, ενώ το 2020 κατέκτησε και pole position στο δεύτερο Grand Prix του Aragon. Παρότι το Mugello δεν συγκαταλεγόταν ποτέ στις πιο δυνατές του πίστες, είχε τερματίσει πέμπτος εκεί το 2019, στη δεύτερη του σεζόν στη μεγάλη κατηγορία.

Το 2026 ο Nakagami έχει επικεντρωθεί κυρίως στον ρόλο του δοκιμαστή της Honda και στην εξέλιξη της νέας MotoGP μοτοσυκλέτας των 850 κυβικών για το 2027. Ωστόσο, χρειάστηκε να επιστρέψει και στο πρόγραμμα της υπάρχουσας RC213V μετά τον τραυματισμό του Aleix Espargaro στις δοκιμές της Sepang τον Απρίλιο.

Nakagami

Η τελευταία αγωνιστική συμμετοχή του Nakagami στα MotoGP ήταν ως wildcard στην Ιαπωνία πέρυσι, όπου εγκατέλειψε τον αγώνα, ενώ είχε αγωνιστεί και στο Mugello το 2025 ως αντικαταστάτης του Luca Marini μετά τον τραυματισμό του Ιταλού στις δοκιμές για τον 8ώρο αγώνα της Suzuka.