MotoGP 2025 - Το ημερολόγιο παρουσιάσεων των ομάδων *UPDATED και με την ομάδα του Rossi

Με έναρξη στις 14 Ιανουαρίου και λήξη στις 8 Φεβρουαρίου

Από τον

Κώστα Γκαζή

7/1/2025

Μια νέα σεζόν ξεκινά για το MotoGP, και παρακάτω θα δούμε το ημερολόγιο με τις παρουσιάσεις όλων των ομάδων πλην μίας, της ομάδας του Valentino Rossi που θα μας ανακοινώσει προσεχώς την ημερομηνία παρουσίασής της - UPDATED, έχουμε ημερομηνία και για την ομάδα του "γιατρού".

Πριν τις επερχόμενες πρώτες δοκιμές του 2025 στη Μαλαισία και στην Ταϊλάνδη, ετοιμαζόμαστε για τις παρουσιάσεις των αγωνιστικών ομάδων της μεγάλης κατηγορίας του MotoGP, εκεί που θα δούμε μοτοσυκλέτες και αναβάτες με τα χρώματα και τους χορηγούς της φετινής χρονιάς.

Ακολουθεί η λίστα των παρουσιάσεων των 11 ομάδων του MotoGP, με το εναρκτήριο λάκτισμα να δίνεται από την ομάδα της Trackhouse Racing (Aprilia) στις Η.Π.Α., με τη Honda LCR να κλείνει το πρόγραμμα στις 8 Φεβρουαρίου.

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ	ΟΜΑΔΑ	ΤΟΠΟΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ
14-Ιαν	Trackhouse Racing	Charlotte, ΗΠΑ
16-Ιαν	Aprilia Racing	Milan, Ιταλία
18-Ιαν	Gresini Racing MotoGP	Imola, Ιταλία
20-Ιαν	Ducati Lenovo Team	Madonna di Campiglio, Ιταλία
25-Ιαν	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	Ινδονησία
30-Ιαν	Red Bull KTM Factory Racing	Online
30-Ιαν	Red Bull KTM Tech3	Online
31-Ιαν	Monster Energy Yamaha MotoGP	Kuala Lumpur, Μαλαισία
31-Ιαν	Prima Pramac Yamaha	Kuala Lumpur, Μαλαισία
1-Φεβ	Honda HRC	Jakarta, Ινδονησία
8-Φεβ	Honda LCR	Bangkok, Ταϊλάνδη

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_677

Race News

MotoGP: KTM - Beirer “Ο Vinales μάς έσωσε στην αρχή της σεζόν”

O επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της KTM μιλάει για τον Vinales, τον Acosta και την RC16

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Ο Pit Beirer επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της KTM στα MotoGP, , αποκάλυψε ότι ο Maverick Vinales έπαιξε κομβικό ρόλο στην πορεία της ομάδας στο ξεκίνημα της σεζόν 2025, όπως χαρακτηριστικά είπε “μας έσωσε”.

Ο Ισπανός, δέκα δέκα φορές νικητής σε Grand Prix, μετακινήθηκε στην Tech3 KTM το 2025 και από τους πρώτους αγώνες εξελίχθηκε στον πιο ανταγωνιστικό αναβάτη της αυστριακής ομάδας.

Μετά από ένα δύσκολο χειμερινό τεστ, όπου η KTM δεν είχε σημειώσει τη βελτίωση που περίμενε με την RC16, ο Vinales πάλεψε για τη νίκη στον τέταρτο γύρο της χρονιάς στο Qatar, τερματίζοντας δεύτερος στην πίστα.

Παρότι στη συνέχεια έχασε το βάθρο λόγω ποινής για πίεση ελαστικών, η κατεύθυνση που έδωσε στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας έγινε το νέο σημείο αναφοράς για όλους τους αναβάτες της KTM.

“Ο Maverick μας έσωσε”, δήλωσε ο Beirer.
“Οι αναβάτες άρχιζαν να πιστεύουν ότι η μοτοσυκλέτα δεν ήταν καλή και δεν είχαμε καινούριο εξοπλισμό.
Ο Maverick, αντίθετα, έλεγε συνέχεια ότι η μοτοσυκλέτα είναι αρκετά καλή για βάθρο”.

Ο εσωτερικός ανταγωνισμός ως κίνητρο

Η δυναμική παρουσία του Vinales άσκησε σημαντική πίεση στον Pedro Acosta, κάτι που ο Beirer παραδέχεται ότι αξιοποίησε σε μια προσωπική συζήτηση με τον νεαρό αναβάτη.

“Καθόμασταν στο φορτηγό και του είπα, Είσαι τρομερά καλός. Είσαι το μέλλον αυτού του σπορ. Μπορείς να φτάσεις το επίπεδο του Marc Marquez.

Αλλά αν είσαι τόσο καλός όσο πιστεύεις, πρώτα πρέπει να είσαι ο καλύτερος αναβάτης της KTM.
Ο Maverick είναι συνεχώς μπροστά σου κι εσύ λες ότι δεν μπορείς να οδηγήσεις τη μοτοσυκλέτα.

Αν ο Vinales τερματίζει τέταρτος ή πέμπτος, τότε πρέπει κι εσύ να είσαι εκεί, ίσως και τρίτος.
Και μετά μπορούμε να μιλήσουμε για τη μοτοσυκλέτα".

Ένας τραυματισμός στο Γερμανικό Grand Prix διέκοψε τη φόρα του Vinales, όμως οι αναβαθμίσεις στην RC16 μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα επέτρεψαν στον Acosta να εξελιχθεί σε σταθερό διεκδικητή βάθρων.

Στο τέλος της χρονιάς, ο Acosta ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της KTM, ολοκληρώνοντας τη σεζόν στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.

Για την KTM, η μεταγραφή του Vinales αποδείχθηκε πολλά παραπάνω από μια απλή αλλαγή αναβάτη, ήταν ο μοναδικός που κράτησε ζωντανή την πίστη στην μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ σε ένα κακό ξεκίνημα στο 2025, δείχνοντας την πορεία για να φτάσει το (παραδοσιακά) αυστριακό εργοστάσιο να διεκδικεί βάθρα στο 2^ο μισό του πρωταθλήματος.