MotoGP 2026, 2ος γύρος, Βραζιλία: Το πρόγραμμα των μεταδόσεων - Όλες οι κατηγορίες

Ένας Βραζιλιάνος, ο Diogo Moreira, θα αγωνιστεί μπροστά στο κοινό της πατρίδας του
bezz
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/3/2026

Μετά τον πρώτο γύρο της σεζόν που πραγματοποιήθηκε στην Ταϊλάνδη, μεταφερόμαστε στη Βραζιλία και συγκεκριμένα στην πίστα Goiânia – Ayrton Senna που φιλοξενεί τον δεύτερο γύρο της σεζόν.

Ο πρώτος γύρος βρήκε νικητή τον Bezzecchi, με την Aprilia να κατακτά τις τέσσερις από τις πέντε πρώτες θέσεις, ενώ στην κορυφή της βαθμολογίας βρίσκεται ο Acosta με KTM.

Ο δεύτερος γύρος του πρωταθλήματος βέβαια είναι ιδιαίτερος, καθώς πρόκειται για μία πίστα που επανέρχεται στο καλεντάρι μετά από σχεδόν 30 χρόνια, αφού η Goiania είχε φιλοξενήσει αγώνες μοτοσυκλέτας Grand Prix την περίοδο 1987 έως 1989, ενώ η τελευταία φορά που το MotoGP επισκέφθηκε τη Βραζιλία ήταν το 2004, όταν ο αγώνας διεξήχθη στο Jacarepagua, στο Ρίο ντε Τζανέιρο. Αυτό ουσιαστικά σημαίνει πως η πίστα είναι άγνωστη για τους περισσότερους αναβάτες.  

Ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) βρίσκεται μπροστά στη βαθμολογία με 32 βαθμούς, δεύτερος είναι ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) με 25 βαθμούς και τρίτος ο Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) με 23.

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP, με την ώρα Ελλάδας για κάθε κατηγορία και event.

Παρασκευή 20/3

Ωράριο

Κατηγορία

Event

14:00-14:45

Moto3

Free Practice 1

15:00-15:50

Moto2

Free Practice 1

16:05-17:05

MotoGP

Free Practice 1

18:15-19:00

Moto3

Practice

19:15-20:05

Moto2

Practice

20:20-21:35

MotoGP

Practice

Σάββατο 21/3

Ωράριο

Κατηγορία

Event

13:40-14:10

Moto3

Free Practice 2

14:25-14:55

Moto2

Free Practice 2

15:10-15:40

MotoGP

Free Practice 2

15:50-16:05

MotoGP

Qualifying 1

16:15-16:30

MotoGP

Qualifying 2

17:45-18:00

Moto3

Qualifying 1

18:10-18:25

Moto3

Qualifying 2

18:40-18:55

Moto2

Qualifying 1

19:05-19:20

Moto2

Qualifying 2

20:00

MotoGP

Sprint

Κυριακή 22/3

Ωράριο

Κατηγορία

Event

15:40-15:50

MotoGP

Warm-Up

17:00

Moto3

Race

18:15

Moto2

Race

20:00

MotoGP

Race

 

Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.