Έμεινε ο Bagnaia στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος ακόμη και μόλις ένα βαθμό διαφορά από τον Martin που τερμάτισε σήμερα δεύτερος ύστερα από πίεση του Bastianini να περάσει, κάτι που τελικά κατάφερε.
Ήταν ένας επεισοδιακός αγώνας ο Sprint καθώς αμέσως είχαμε πτώση στην εκκίνηση από την οποία ο Morbidelli και Bezzecchi δεν κατάφεραν να σηκωθούν αμέσως που σημαίνει πως ξεκίνησε το πρωτόκολλο για την προστασία τους όσο βρισκόντουσαν στην πίστα και την μεταφορά τους στο ιατρικό κέντρο.
Ο Marquez δεν κατάφερε να ξεκινήσει καλά, σημειώνοντας μία σούζα που τον έφερε πίσω μαζί με πολλούς αναβάτες που προσπαθούσαν να στρίψουν ταυτόχρονα.
Ο Martin από την πρώτη στιγμή είχε ξεχωρίσει εμπρός έχοντας τον Aleix Espargaro και τον Bastianini να ακολουθούν, με τελική αλλαγή μονάχα στην πρώτη θέση ανάμεσα σε αυτή την τριάδα.
Ο Bagnaia θα μπορούσε να αλλάξει τα πράγματα για το βάθρο αλλά σημείωσε μία πτώση στην αλλαγή κατεύθυνσης στο εσάκι, πίσω από την Aprilia, χάνοντας πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό.
Πίσω του είχε γίνει άλλο ένα από τα πρώτα περιστατικά του αγώνα, όπου στριμώχτηκαν έτοιμοι να τον περάσουν τόσο ο Binder όσο και ο Acosta. Παίρνοντας την γραμμή για επίθεση, ο Binder βρίσκει εκεί τον Acosta που έχει επίσης βουτήξει για να δράξει την ευκαιρία αν αυτή παρουσιαστεί και καταλήγουν σε σύγκρουση με κύριο θύμα τα αεροδυναμικά της GASGAS και την θέση τους στην κατάταξη, καθώς ο Marquez βρήκε την ευκαιρία όταν έχασαν οι δύο τους την στιγμή και συγκρούστηκαν, να βουτήξει από την εσωτερική κλέβοντας δύο θέσεις με μία πολύ καλή κίνηση.
Μετά την πτώση του Bagnaia που την είδε μπροστά του από εκεί που ήταν θα έπρεπε να είχε πάρει το μήνυμα για την πρόσφυση εμπρός αλλά δυστυχώς δεν ήταν αυτή η κατάσταση και σημείωσε ένα lowside από την τέταρτη θέση εκείνη την στιγμή.
Η τριάδα μετά από αυτές τις πτώσεις ήταν ελεύθερη να φύγει εμπρός χωρίς καμία πίεση από τους υπόλοιπους. Ο Bastianini είδε πως είχε μία μικρή ευκαιρία να κάνει την διαφορά και ταυτόχρονα να βοηθήσει και τον συμπαίκτη του βαθμολογικά. Πίεσε τον Martin που έτσι και αλλιώς ακολουθούσε από κοντά και με την δεύτερη τοποθέτηση πήρε την πρώτη θέση χωρίς να αφήσει ευκαιρία να απαντήσει ο Martin.
Η πρώτη νίκη του Bastianini σε αγώνα Sprint ήταν καθαρή και με ξεκάθαρη υπεροχή για την οποία ο Martin ήδη δεσμεύτηκε να απαντήσει αύριο στον βασικό αγώνα του Silverstone.
|
Θέση |
Βαθμοί |
rΑναβάτης |
Ομάδα |
Χρόνος |
|
1 |
12 |
Ducati Lenovo Team |
19:49.929 |
|
|
2 |
9 |
Prima Pramac Racing |
+1.094 |
|
|
3 |
7 |
Aprilia Racing |
+2.023 |
|
|
4 |
6 |
Red Bull KTM Factory Racing |
+8.644 |
|
|
5 |
5 |
Red Bull GASGAS Tech3 |
+8.777 |
|
|
6 |
4 |
Gresini Racing MotoGP |
+9.043 |
|
|
7 |
3 |
Red Bull KTM Factory Racing |
+11.504 |
|
|
8 |
2 |
Aprilia Racing |
+11.689 |
|
|
9 |
1 |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team |
+11.828 |
|
|
10 |
Trackhouse Racing |
+13.328 |
||
|
11 |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
+15.373 |
||
|
12 |
Trackhouse Racing |
+18.234 |
||
|
13 |
Red Bull GASGAS Tech3 |
+18.326 |
||
|
14 |
CASTROL Honda LCR |
+18.492 |
||
|
15 |
Repsol Honda Team |
+19.050 |
||
|
16 |
36J. Mir |
Repsol Honda Team |
+19.674 |
|
|
17 |
IDEMITSU Honda LCR |
+29.302 |
||
|
18 |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
+31.070 |
||
|
Πτώσεις |
||||
|
Gresini Racing MotoGP |
9 laps |
|||
|
Ducati Lenovo Team |
4 laps |
|||
|
Χωρίς πρώτο γύρο |
||||
|
Prima Pramac Racing |
||||
|
Pertamina Enduro VR46 Racing Team |
||||
