MotoGP Αγγλίας – Αλλαγή προγράμματος

Η MOTO2 μπαίνει στο τέλος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/8/2018

Στην Αγγλία και την ιστορική πίστα του Silverstone μεταφέρονται αυτή την Κυριακή, 26 Αυγούστου, τα MotoGP, όπου σταθερά όπως σχεδόν όλο το χρόνο τα φώτα θα σβήσουν στις 15:00, δική μας ώρα. Ωστόσο όπως απαιτεί το Silverstone, ο αγώνας της Moto2, όπως και όλες οι δοκιμές της μεσαίας κατηγορίας, θα μεταφερθούν μετά τα MotoGP. Κι αυτό για να μην επηρεαστεί ο χρόνος της τηλεοπτικής προβολής.

Το Silverstone που τα τελευταία χρόνια δεν έχει αγαπημένο αναβάτη, όπως ισχύει για έναν μεγάλο αριθμό πιστών στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, διαθέτει νέα άσφαλτο που αλλάζει πλήρως τα δεδομένα για τους αναβάτες και καθιστά τις δοκιμές ακόμα πιο σημαντικές.

Με την επιβεβλημένη και αναμενόμενη αλλαγή στο πρόγραμμα, δεν θα υπάρχουν ούτε και το πέρασμα της Moto2 που όλοι οι αναβάτες παρατηρούν και βγάζουν συμπεράσματα για την πρόσφυση την δεδομένη στιγμή. Οι πρώτες δοκιμές λοιπόν, θα είναι ιδιαίτερα σημαντικές για τον συγκεκριμένο αγώνα!

UPDATE:

MotoGP Αγγλίας: Προσοχή – ΝΕΑ αλλαγή προγράμματος

Μετά από την αλλαγή στην σειρά διεξαγωγής των αγώνων, αλλάζει πλέον και η ώρα μετάδοσης!

Εξαιτίας των καιρικών συνθηκών που επικρατούν στο Silverstone και που έφεραν τα πάνω κάτω το Σάββατο, τα MotoGP θα ξεκινήσουν στις 13:30 ώρα Ελλάδας.

 

Το αναλυτικό πρόγραμμα, όπως διαμορφώνεται για το Silverstone:

 

Πέμπτη 23 Αυγούστου

19:00
Συνέντευξη Τύπου
 
 
 
 
 
 
 
 

Παρασκευή 24  Αυγούστου

11:00-11:40
Moto3™
Ελ. Δοκιμή  1
 
 
11:55-12:40
MotoGP™
Ελ. Δοκιμή  1
 
 
12:55-13:40
Moto2™
Ελ. Δοκιμή  2
 
 
15:10-15:50
Moto3™
Ελ. Δοκιμή  2
 
 
16:05-16:50
MotoGP™
Ελ. Δοκιμή  2
 
 
17:05-17:50
Moto2™
Ελ. Δοκιμή  2
 
 
 
 
 
 
 

 

Σάββατο 25  Αυγούστου

11:00-11:40
Moto3™
Ελ. Δοκιμή  3
 
 
11:55-12:40
MotoGP™
Ελ. Δοκιμή  3
 
 
12:55-13:40
Moto2™
Ελ. Δοκιμή  3
 
 
14:35-15:15
Moto3™
Κατάταξη
 
 
15:30-16:00
MotoGP™
Ελ. Δοκιμή  4
 
 
16:10-16:25
MotoGP™
Κατάταξη 1
 
 
16:35-16:50
MotoGP™
Κατάταξη 2
 
 
17:05-17:50
Moto2™
Κατάταξη
 
 
19:00
Συνέντευξη Τύπου
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Κυριακή 26  Αυγούστου

11:00-11:20
MotoGP™
Προθέρμανση
 
 
11:30-11:50
Moto3™
Προθέρμανση
 
 
12:00-12:20
Moto2™
Προθέρμανση
 
 
13:30
MotoGP™
Αγώνας
 
 
15:00
Moto3™
Αγώνας
 
 
16:30
Moto2™
Αγώνας
 
 
Στο τέλος
Των αγώνων:
Συνέντευξη
Τύπου

 

 

 

 

 

 

 

Ετικέτες

CFMOTO: Βρήκε αναβάτη εξέλιξης και ετοιμάζεται για WSBK

Ο Matteo Ferrari ο εκλεκτός της κινέζικης εταιρείας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/12/2025

Η CFMOTO θέλει να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής από την Κίνα που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike και εργάζεται για την είσοδό της το 2027. Μάλιστα έχει προσλάβει και αναβάτη δοκιμών που έχει στεφθεί πρωταθλητής στην MotoE.

Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από όταν είδαμε από κοντά την πρωτότυπη CFMOTO SR-RR V4 στην έκθεση EICMA και ο Κινέζος κατασκευαστής φαίνεται πως έχει μεγαλεπήβολα πλάνα, καλοβλέποντας το WSBK. Προς αυτή την κατεύθυνση είναι και η απόφαση της εταιρείας να προσλάβει αναβάτη εξέλιξης και αυτός φαίνεται ότι θα είναι ο Ιταλός Matteo Ferrari που έχει στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoE το 2019.

Ferrari

Ο Ιταλός συμμετείχε από την πρώτη χρονιά στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών που φέτος ήταν η τελευταία του σεζόν, ενώ παράλληλα έχει πραγματοποιήσει και κάποιες εμφανίσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, στην Moto2 αλλά και στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Το 2026, ο 28χρονος θα οδηγήσει για την Ducati Team WRP στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport κάτι αντιφατικό αν είναι να κάνει και τον δοκιμαστή εξέλιξης για την κινέζικη εταιρεία.

Να υπενθυμίσουμε πως ήδη δύο ακόμη Κινέζοι κατασκευαστές συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, με την Kove στα 300άρια και την QJ Motor στην κατηγορία Supersport. Από την επόμενη σεζόν στην ίδια κατηγορία θα συμμετέχει και η ZXMoto, όμως η CFMOTO θέλει να γίνει η πρώτη Κινέζικη κατασκευάστρια εταιρεία που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία Superbike.

CFMOTO

Μένει να δούμε πως θα εξελιχθεί η V4 μοτοσυκλέτα της CFMOTO που ανακοινώθηκε πως αποδίδει 210 ίππους με βάρος μικρότερο των 200 κιλών για την έκδοση δρόμου, αλλά και την επίσημη ανακοίνωση του Ferrari ως δοκιμαστή, ο οποίος δεν προέρχεται ομολογουμένως από το πάνω ράφι.