MotoGP – Αγνοείται η τύχη του Marco Bezzecchi στην Ινδονησία, επιστρέφει ο Alex Rins
Άγνωστο αν θα αγωνιστεί καθώς δεν υπάρχει καμία ενημέρωση αν πέρασε τις ιατρικές εξετάσεις
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
12/10/2023
Είχατε διαβάσει στο MOTO, πως ο Bezzecchi θα ταξιδέψει στην Ινδονησία παρά την επέμβαση από τον τραυματισμό του στην δεξιά κλείδα με σκοπό να δώσει το παρόν στον αγώνα, ώστε να διατηρήσει τις ελπίδες του ζωντανές όσον αφορά τον τίτλο του πρωταθλήματος. Τώρα όλα αυτά έχουν πάει περίπατο καθώς κανείς δεν γνωρίζει αν ο Ιταλός αναβάτης της Mooney VR46 Racing Team έχει περάσει με επιτυχία τις ιατρικές εξετάσεις που ήταν προγραμματισμένες να γίνουν σήμερα Πέμπτη.
Το ανησυχητικό της υπόθεσης είναι πως η ομάδα του Bezzecchi ανέβασε βίντεο με τον Luca Marini να περνά τον ιατρικό έλεγχο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ενώ λίγο αργότερα είδαμε και πάλι την Mooney VR46 Racing Team να ανεβάζει φωτογραφία με τον Marini να κάνει βόλτα στην πίστα με τους μηχανικούς του. Όσο και αν ψάξαμε στους επίσημος λογαριασμούς στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τόσο της ομάδας όσο και του Ιταλού αναβάτη δεν βρήκαμε καμία αναφορά για το αν θα καταφέρει να λάβει μέρος κανονικά στον αγώνα.
Εν αντιθέσει με ότι συμβαίνει στο στρατόπεδο της Mooney VR46 Racing Team, ο Alex Rins δημοσίευσε φωτογραφία με την αγωνιστική του φόρμα λέγοντας πως οι γιατροί του έδωσαν το οκ για να αγωνιστεί φέρνοντας ταυτόχρονα καλά νέα στην ομάδα της LCR Honda.
Δεν είναι μυστικό, ούτε το ακούμε για πρώτη φορά. Στις αρχές της χρονιάς, πριν ξεκινήσει η φετινή σεζόν του MotoGP, ο Martinez και η CFMOTO υπέγραψαν επέκταση της μεταξύ τους συμφωνίας ως το 2031, για να συνεχίσουν την εξαιρετική τους πορεία οι ομάδες Moto2 και Moto3 που τρέχει ο Ισπανός με λογότυπα CFMOTO.
Και τότε είχε αποκαλύψει τη βούληση της κινέζικης εταιρείας να αποκτήσει παρουσία σε όλες τις κατηγορίες του MotoGP, δηλαδή να επεκταθούν και στην κορυφαία, καθώς στις άλλες δύο δεν είναι απλά παρούσα, μα έχει πια πρωταγωνιστικό ρόλο και έχει ήδη γράψει ιστορία. Το 2024 η κατάκτηση των τίτλων Αναβατών και Κατασκευαστών σήμανε μια διπλή πρωτιά για τη CFMOTO – και άλλη μια, προσωπική αυτή τη φορά, για τον David Alonso που έγινε ο πρώτος Κολομβιανός παγκόσμιος πρωταθλητής GP.
Οι αναβάτες της Aspar Team στη Moto2 προάγονται του χρόνου και οι δύο στο MotoGP: o Daniel Holgado (όρθιος) πάει στη Gresini και ο David Alonso (καθιστός) στη Honda
O Martinez έδωσε πρόσφατα άλλη μια συνέντευξη σε γερμανικό μέσο, στο οποίο αποκάλυψε μερικές επιπλέον πτυχές της στρατηγικής της CFMOTO. Εκεί εξήγησε πως οι Κινέζοι δεν βιάζονται και θέλουν να φτάσουν στην κορυφή με σίγουρα βήματα, έτσι δεν περιμένει να τους δει στο MotoGP πριν να έχουν εγκαθιδρύσει σταθερή παρουσία στο WSBK πρώτα, για το οποίο αυτόν τον καιρό προετοιμάζουν την πρώτη τους superbike, V4 SR-RR.
“Πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Είναι 2026 και είμαστε ήδη έτοιμοι σε όλα γι’ αυτή τη χρονιά. Το στήσιμο μιας νέας υποδομής τώρα για το 2027 θα ήταν τρέλα. Νομίζω πως πρέπει να το πάμε βήμα-βήμα και όλα θα είναι εφικτά στο μέλλον.
“Δεν μπορώ να σας δώσω ακόμα ένα χρονικό πλαίσιο, ίσως να πάρει τρία χρόνια, ίσως πέντε. Μπορώ όμως να επιβεβαιώσω πως είναι κοινό μας όραμα να πάμε στο MotoGP. Πρέπει να καταλάβετε πως αυτό δεν είναι απλώς ενδιαφέρον για μένα και τη CFMOTO, αφού και το ίδιο MotoGP είναι πάρα πολύ πρόθυμο να προσελκύσει μια μεγάλη εταιρεία από την Κίνα.
“Με έναν νέο δυνατό κατασκευαστή στο παιχνίδι, το MotoGP κερδίζει πρόσβαση σε νέους συνεργάτες και χορηγούς. Περνώντας στην επόμενη φάση μπορούν να αναπτυχθούν νέες προοπτικές, έως και ένα Grand Prix στην Κίνα. Πιστεύω πως αυτό είναι ένα σημείο-κλειδί: το άθλημά μας θα γίνει πολύ πιο διεθνές στα επόμενα χρόνια.”
Ενδεχόμενη είσοδος της CFMOTO στο MotoGP θα σημάνει ταυτόχρονα την επιστροφή του Martinez στη μεγάλη κατηγορία, από την οποία αποσύρθηκε το 2018 για επικεντρωθεί στην ανάπτυξη ταλέντων στις δύο μικρότερες. Κάτι που μάλλον το έχει καταφέρει και με το παραπάνω, αν σκεφτούμε πως και οι δύο φετινοί αναβάτες του στη Moto2 έχουν ήδη εξασφαλίσει μεταγραφές στο MotoGP για του χρόνου, καθώς και το ότι στην ομάδα Moto3 έχει τον 18χρονο-φαινόμενο Max Quiles, που κάνει πλάκα στον ανταγωνισμό φέτος και έχει ήδη κλείσει θέση στη Moto2 για του χρόνου.
