MotoGP - Το αγωνιστικό ημερολόγιο του 2025

22 γύροι, 18 χώρες, πέντε ήπειροι
MotoGP - Calendar 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/9/2024

Η FIM έδωσε στη δημοσιότητα το προσωρινό ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM MotoGP για το 2025, αποκαλύπτοντας τις ημερομηνίες και τους αγώνες της επόμενης σεζόν για την κορυφαία διοργάνωση αγώνων δρόμου μοτοσυκλέτας στον κόσμο.

Το 2025 θα διεξαχθούν 22 Grands Prix σε 18 χώρες, μεταξύ των οποίων η επιστροφή του Brno στην Τσεχία και το ντεμπούτο του Balaton Park στην Ουγγαρία. 

Με τέσσερις αγώνες μακριά από την Ευρώπη για την έναρξη της χρονιάς και τέσσερις για τη λήξη της, το 2025 στοχεύει να μας δώσει μια ισορροπημένη αγωνιστική σεζόν όσον αφορά στον τόπο διεξαγωγής των γύρων της.

Μετά τις δοκιμές προετοιμασίας στη Sepang και το Buriram, το Grand Prix της Ταϊλάνδης ετοιμάζεται να γράψει ιστορία, καθώς το 2025 θα είναι η πρώτη σεζόν του MotoGP που θα ξεκνήσει στη Νοτιοανατολική Ασία εδώ και 25 χρόνια -και η πρώτη στην Ταϊλάνδη. Στη συνέχεια, υπάρχει χρόνος για "επαναφόρτιση των μπαταριών" αγωνιζομένων και ομάδων πριν επιστρέψουμε στο Termas de Rio Hondo στην Αργεντινή και στο Circuit of the Americas στο Όστιν του Τέξας.

Ακολουθεί το Lusail International Circuit στο Κατάρ μετά την ολοκλήρωση του Ραμαζανιού, πριν από την κλασική έναρξη της ευρωπαϊκής περιόδου, καθώς η Jerez προηγείται του Le Mans, όπου το γαλλικό GP θα επιδιώξει να σπάσει και πάλι το ρεκόρ συμμετοχών όλων των εποχών. Στη συνέχεια, ακολουθούν δύο διοργανώσεις σε νέα χρονοδιαγράμματα: το βρετανικό GP στο Silverstone στα τέλη Μαΐου και το GP του Aragon δύο εβδομάδες αργότερα.

Τη σκυτάλη παίρνει το Mugello και στη συνέχεια ένας εορταστικός αγώνας για τα 100 χρόνια στο Assen, πριν το Sachsenring προλογίσει την επιστροφή του MotoGP στο Brno. Μετά από μερικά Σαββατοκύριακα διακοπών για τις καλοκαιρινές διακοπές, η δράση ανοίγει ξανά στην Αυστρία στο Red Bull Ring πριν από το ντεμπούτο του Balaton Park στην Ουγγαρία, με την Καταλονία και το GP του Σαν Μαρίνο στο Misano World Circuit Marco Simoncelli να κλείνουν τη δράση στην Ευρώπη - προς το παρόν.

Από εκεί θα πάμε για άλλη μια φορά στην Ασία, με πρώτο σταθμό το Motegi στην Ιαπωνία, πριν περάσουμε στο Pertamina Mandalika International Circuit στο Lombok της Ινδονησίας. Ένα Σαββατοκύριακο διακοπών στη συνέχεια δίνει σε όλους την ευκαιρία να ξεκουραστούν πριν από το ταξίδι στην Αυστραλία, καθώς το Phillip Island μας υποδέχεται Down Under, πριν τη Sepang στη Μαλαισία.

Οι δύο τελευταίοι σταθμοί του νέου ημερολογίου μας φέρνουν πίσω στην Ευρώπη, καθώς ολοκληρώνουμε τη σεζόν με το πρόσφατα επιβεβαιωμένο GP Πορτογαλίας στο Portimão και το κλασικό κλείσιμο της αυλαίας στο Circuit Ricardo Tormo στη Βαλένθια.

Ετικέτες

Red Bull Romaniacs 2025: Ο Sam Sunderland νικητής στην Adventure Lite με Triumph

Στο ντεμπούτο του Βρετανού με την Tiger 900 Pro
sam
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/7/2025

Ο Sam Sunderland αγωνίστηκε με μια ελαφρώς τροποποιημένη Tiger 900 Rally Pro, παίρνοντας τη νίκη στην κατηγορία Adventure Lite στον εξαιρετικά απαιτητικό φετινό αγώνα Red Bull Romaniacs.

Οι Jonny Walker και Sam Sunderland συμμετείχαν στον αγώνα hard enduro με μοτοσυκλέτες Triumph, όπως είχατε διαβάσει εδώ. Ο Sunderland, ο οποίος είναι δύο φορές νικητής του Rally Dakar και πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής FIM World Rally-Raid συμμετείχε στην κατηγορία Adventure Lite και ο Walker κατέκτησε τη δεύτερη θέση με την Tiger 900 Rally Pro στην κατηγορία Adventure Ultimate, παρά το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε την πρώτη μέρα της διοργάνωσης.

Ο Sunderland οδήγησε εντυπωσιακά και κέρδισε με την τεράστια διαφορά της μίας ώρας και 37 λεπτών από τον δεύτερο, ενώ κέρδισε με χαρακτηριστική άνεση και τις 4 ημέρες στην κατηγορία του. Στην κατηγορία Adventure Lite λοιπόν, δεύτερος ήταν ο Joop Nissink (Yamaha), τρίτος ο Daniel Fernandez (CFMOTO), τέταρτος ο Oliver Mocker (KTM) και πέμπτος ο Yang Hu Tang (CFMOTO).

Μετά τη νίκη του, ο Sunderland δήλωσε: “Έτσι ολοκληρώθηκε το Red Bull Romaniacs 2025! Είμαι πολύ χαρούμενος που κέρδισα στην κατηγορία Adventure Lite με άνετη διαφορά – κατάφερα μάλιστα να απολαύσω και τη θέα σήμερα! Η μοτοσυκλέτα ήταν απίστευτη όλη την εβδομάδα, ακόμα και σε μερικά πολύ δύσκολα σημεία με απότομες ανηφόρες και άλλα. Είναι καταπληκτικό να παίρνεις την Tiger σχεδόν κατευθείαν από το εκθεσιακό χώρο, χωρίς να έχεις πολύ χρόνο να τη δοκιμάσεις, και να κατακτάς την πρώτη θέση. Συνολικά, απόλαυσα πολύ τον αγώνα και ήμουν πολύ χαρούμενος που κέρδισα και έδειξα σε όλους τι μπορούν να κάνουν οι μοτοσυκλέτες adventure.”