MotoGP-Alex Marquez: Χειρουργείο στο χέρι για τον Ισπανό - Μετά το ατύχημα στο Assen
Η διάγνωση επιβεβαίωσε κάταγμα - Μπανταρισμένος βγήκε ο A. Marquez από το ιατρικό κέντρο
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
30/6/2025
Ο Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) οδεύει προς το χειρουργείο μετά την πτώση του στο Grand Prix της Ολλανδίας. Ο αναβάτης με το #73, που βρίσκεται στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας, εγκατέλειψε τον αγώνα έπειτα από σύγκρουση με τον Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) στο Assen, και διαγνώστηκε με κάταγμα στο αριστερό του χέρι.
Οι αγωνοδίκες της FIM MotoGP χαρακτήρισαν τη σύγκρουση ως αγωνιστικό συμβάν, δηλαδή μια ατυχία μέσα στη μάχη, αλλά η ατυχία συνεχίστηκε όταν επιβεβαιώθηκε ότι το κάταγμα στον δείκτη του αριστερού του χεριού καθιστά τον Alex Marquez ακατάλληλο για συμμετοχή. Πλέον, θα υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση στη Μαδρίτη, όπως επιβεβαιώθηκε από την ομάδα του, BK8 Gresini Racing MotoGP, καθώς και από τον ίδιο τον αναβάτη μετά την επιστροφή του από τον ιατρικό έλεγχο.
Jorge Martín - Προπονείται με Aprilia RS 660 Trofeo στο Aspar Circuit πριν από την Ταϊλάνδη
Από τον
Κώστα Γκαζή
12/2/2026
Ο Jorge Martín καβάλησε ξανά μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας να προετοιμάζεται για το MotoGP Test της Ταϊλάνδης. Μετά το ιατρικό "οκ" από τους γιατρούς του στη Μαδρίτη και την επιβεβαίωση της Aprilia ότι θα ταξιδέψει κανονικά στο Buriram, ο Ισπανός αναβάτης βρέθηκε στη Valenica για τους πρώτους γύρους με μοτοσυκλέτα, κάτι που είχε να κάνει από το Valencia Test τον Νοέμβριο του 2025.
Το Aspar Circuit στο Guadassuar έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για πολλούς αναβάτες του MotoGP, ανάμεσά τους και οι Marc και Álex Márquez, που συχνά προπονούνται εκεί. Ο Martín όμως βρήκε την πίστα άδεια για μια ιδιωτική προπόνηση, με μοτοσυκλέτα παραγωγής.
Στην μικρή πίστα των 2,2 χιλιομέτρων, αλλά και στις εγκαταστάσεις της σχολής KSB Sport μαζί με τον Kike Bañuls, ο Martín δούλεψε εντατικά καβάλα σε μια Aprilia RS 660 Trofeo. Η μοτοσυκλέτα, χωρίς εξοπλισμό δρόμου, ζυγίζει μόλις 153 κιλά, ενώ φέρει αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo και αποδίδει 105 ίππους -αρκετούς για μια μικρή, στενή και τεχνική πίστα όπως αυτή εδώ, και ότι πρέπει για τα "πρώτα βήματα" του Πρωταθλητή του 2024.
Μετά τον τελευταίο αγώνα της προηγούμενης σεζόν, ο Martín συνέχιζε να ταλαιπωρείται από ενοχλήσεις στο αριστερό χέρι και στον δεξί ώμο, συνέπειες παλαιότερων τραυματισμών, και στο τέλος του 2025 αναγκάστηκε να μπει ξανά στο χειρουργείο για να διορθώσει το κάταγμα στο σκαφοειδές του αριστερού χεριού και το κάταγμα της δεξιάς κλείδας.
Μετά από μερικούς μήνες αποκατάστασης, ο “Martinator” πήρε την πολυπόθητη ιατρική έγκριση τη Δευτέρα στη Μαδρίτη. Έτσι, πριν ανέβει στην Aprilia RS-GP 2026 στις 21–22 Φεβρουαρίου στο Buriram, επέστρεψε στο Aspar Circuit για να ξαναβρεί ρυθμό, να ξυπνήσει το λεγόμενο muscle memory του, και να διαπιστώσει την αντοχή του σε έντονα φρεναρίσματα και συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης.
Στο Guadassuar, ο Martín δεν περιορίστηκε σε γύρους στην κύρια πίστα. Δούλεψε επίσης με τον Kike Bañuls στη σχολή KSB Sport, μοιραζόμενος την πίστα με νεαρά ταλέντα που προπονούνται εκεί συστηματικά. Η τεχνική προπόνηση ήταν ιδανική ώστε να αξιολογήσει την κατάστασή του πριν από το ταξίδι στην Ταϊλάνδη.
Στην Ταϊλάνδη θα υποβληθεί σε νέα εξέταση από τους γιατρούς του MotoGP, οι οποίοι θα αποφασίσουν αν είναι τελικά ικανός να οδηγήσει την Aprilia MotoGP.
