MotoGP-Alex Marquez - Με φουλ εργοστασιακή Ducati το 2026

Η Ducati και η Gresini τον "επιβραβεύουν" για την εξαιρετική φετινή σεζόν
Alex Marquez factory Ducati 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/9/2025

Ο Alex Marquez θα αγωνίζεται με εργοστασιακή Ducati GP26 την επόμενη σεζόν, ίδια με αυτή των Marc Márquez και Francesco Bagnaia, όπως ανακοίνωσε επίσημα η Gresini Racing.

Ο Ισπανός, που μέχρι φέτος τρέχει με την περσινή GP24, έχει πραγματοποιήσει εντυπωσιακή χρονιά: 21 βάθρα σε 16 Grand Prix (11 σε Sprint και 10 σε αγώνες, με δύο νίκες). Η απόδοση αυτή έπεισε τη Ducati να επεκτείνει την εργοστασιακή της υποστήριξη, προσφέροντας στον #73 μια GP26 από το 2026.

Τα οφέλη είναι αμφίπλευρα καθώς και η Ducati θα συλλέγει δεδομένα και πόντους από τον ανταγωνιστικότατο Álex Márquez, ενώ ο ίδιος θα έχει στα χέρια του την, τελευταίων specs, εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και θα κοντράρει στα ίσια τους εργοστασιακούς αναβάτες στο πρωτάθλημα αναβατών.

Έτσι η Gresini θα γίνει άλλη μία ομάδα που "τρέχει σε δύο ταχύτητες" με τους αναβάτες της να οδηγούν μοτοσυκλέτες διαφορετικής χρονιάς (specs).

Ήδη η ομάδα του Valentino Rossi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) έχει τον Fabio Di Giannantonio επάνω σε GP25, ενώ ο ομόσταυλος του Franco Morbidelli τρέχει με την "περσινή" GP24.

Έτσι, για το 2026 οι top-specs εργοστασιακές Ducati στο grid θα αυξηθούν σε τέσσερις:

  • Marc Márquez (Ducati Lenovo Team)
  • Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)
  • Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)
  • Álex Márquez (Gresini Racing)

Ο ίδιος ο Alex δήλωσε:
"Είναι τιμή μου να αγωνίζομαι με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα στη Gresini. Η ομάδα έχει δουλέψει άψογα τα τελευταία χρόνια και θεωρώ ότι αυτή η ευκαιρία είναι ανταμοιβή για όλους μας. Ευχαριστώ τη Nadia, την ομάδα, αλλά και τον Gigi και τη Ducati που με έκαναν να νιώθω σημαντικός σε κάθε στιγμή. Το 2026 θα είναι άλλο ένα βήμα πιο κοντά στα όνειρά μας."

Η Team Owner της Gresini, Nadia Padovani, τόνισε:
"Πρόκειται για μια πολύ σημαντική εξέλιξη για την ομάδα μας. Ευχαριστώ τη Ducati και τον Eng. Dall’Igna για την εμπιστοσύνη. Τα αποτελέσματα του Álex, φέτος και τα προηγούμενα χρόνια, μας έφεραν σε αυτό το μεγάλο ορόσημο. Από του χρόνου, ο Alex θα οδηγεί με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και είμαστε έτοιμοι να κάνουμε το επόμενο βήμα προς την αριστεία."

Από την πλευρά της Ducati, ο Luigi Dall’Igna (General Manager, Ducati Corse) δήλωσε:
"Η σεζόν του Alex ήταν εντυπωσιακή. Μετά από προσεκτική αξιολόγηση, αποφασίσαμε να αυξήσουμε την υποστήριξή μας ώστε ο αναβάτης και το γκρουπ του να συνεχίσουν να εξελίσσονται. Ο Alex αξιοποιεί στο έπακρο το δυναμικό της Desmosedici και είμαστε βέβαιοι ότι με τις νέες αναβαθμίσεις το 2026 θα βελτιωθούμε ακόμη περισσότερο μαζί. Αυτή η συνεργασία είναι προστιθέμενη αξία για ολόκληρη την οικογένεια της Ducati."

MotoGP 2025, Malaysia, Practice: Πρώτος ο Acosta, δεύτερος ο Zarco

Miller, Mir και Quartararo συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα
MotoGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/10/2025

Ο Pedro Acosta ξεπέρασε μια πρόωρη πτώση και ήταν ο ταχύτερος στα δοκιμαστικά της Παρασκευής για το MotoGP Μαλαισίας 2025 στην πίστα Sepang.

Ο αναβάτης της KTM προηγήθηκε του Johann Zarco της Honda για μόλις 19 χιλιοστά. Πιο πίσω ο Miller της Pramac Yamaha, ο Mir της HRC και ο Quartararo της Monster Yamaha συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα.

Την πρόκριση μαζί με τους παραπάνω πήραν και οι Di Giannantonio, Morbidelli, Pol Espargaro, Alex Marquez και Rins. Μεταξύ των ονομάτων που δεν κατάφεραν να μπουν στην πρώτη δεκάδα ήταν οι Marco Bezzecchi, Luca Marini, Francesco Bagnaia, Fermin Aldeguer και Brad Binder, οι οποίοι θα συμμετάσχουν στα πρώτα προκριματικά του Σαββάτου.

Τα δοκιμαστικά ξεκίνησαν με στεγνή πίστα, όμως 25 λεπτά πριν την λήξη τους, ξεκίνησε βροχή, με τους περισσότερους αναβάτες να τοποθετούν νωρίς καινούρια ελαστικά για να αποφύγουν την έκπληξη.

Οι Alex Marquez και Rins είχαν πτώσεις, ενώ οι Aldeguer και ο Bagnaia συνέχισαν με τα ίδια ελαστικά και τελικά δεν κατάφεραν να μπουν στην δεκάδα.

Ο Augusto Fernandez είχε επίσης πτώση με την Yamaha V4 στα τελευταία λεπτά και τερμάτισε τελευταίος.

Παρακάτω και ο ταχύτερος χρόνος ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Pedro Acosta

Red Bull KTM (RC16)

1'57.559s

2

Johann Zarco

Castrol Honda LCR (RC213V)

+0.019s

3

Jack Miller

Pramac Yamaha (YZR-M1)

+0.281s

4

Joan Mir

Honda HRC Castrol (RC213V)

+0.295s

5

Fabio Quartararo

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.309s

6

Fabio Di Giannantonio

Pertamina VR46 Ducati (GP25)

+0.480s

7

Franco Morbidelli

Pertamina VR46 Ducati (GP24)

+0.482s

8

Pol Espargaro

Red Bull KTM Tech3 (RC16)

+0.496s

9

Alex Marquez

BK8 Gresini Ducati (GP24)

+0.498s

10

Alex Rins

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.558s

11

Luca Marini

Honda HRC Castrol (RC213V)

+0.620s

12

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo (GP25)

+0.647s

13

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Ducati (GP24)*

+0.720s

14

Ai Ogura

Trackhouse Aprilia (RS-GP25)*

+0.741s

15

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing (RS-GP25)

+0.801s

16

Raul Fernandez

Trackhouse Aprilia (RS-GP25)

+1.022s

17

Brad Binder

Red Bull KTM (RC16)

+1.180s

18

Miguel Oliveira

Pramac Yamaha (YZR-M1)

+1.217s

19

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3 (RC16)

+1.394s

20

Somkiat Chantra

Idemitsu Honda LCR (RC213V)*

+1.405s

21

Lorenzo Savadori

Aprilia Factory (RS-GP25)

+1.693s

22

Michele Pirro

Ducati Test Rider (GP25)

+2.182s

23

Augusto Fernandez

Yamaha Factory Racing (YZR-M1 V4)

+2.415s