MotoGP Americas: Οι δορυφορικές Ducati έχουν τον ρυθμό στα πρώτα δοκιμαστικά!

Νέες αναρτήσεις για τις enduro διαδρομές της COTA
MotoGP 2023 Americas Πρωτα δοκιμαστικά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/4/2023

Εποικοδομητικά τα πρώτα δοκιμαστικά για όλες τις ομάδες στην πίστα του Austin που κύλισαν ομαλά για την κατηγορία των MotoGP εκτός από το τέλος της P2 όπου μία πτώση του Zarco δεν έφερε απλά την κίτρινη σημαία, ακυρώνοντας την τελευταία προσπάθεια όλων, αλλά άφησε την μοτοσυκλέτα του στο κέντρο της πίστας, μέσα στο εσάκι.

Ο Mir που ακολουθούσε σε μικρή απόσταση δεν είδε τον Zarco να πέφτει καθώς ήταν μερικές στροφές πίσω, αλλά πέτυχε την δορυφορική Ducati στο κέντρο της πίστας κι ενώ ακόμη είχε φόρα για μισή περιστροφή. Κατάφερε να την αποφύγει αλλά δεν κατάφερε να αποφύγει την έξοδο.

Μαζί με δύο πτώσεις του Oliviera, η δεύτερη ακόμη πιο ήπια από την πρώτη, καθώς και ορισμένες μικρο-πτώσεις ακόμη, οι δοκιμές κύλισαν χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.

Στο P1 ξεχώρισε ο Luca Marini και μαζί ο Quartararo που είχαν ελάχιστη διαφορά χρόνου και μάλιστα ο Quartararo ήταν για λίγο ο ταχύτερος όλων. Ταυτόχρονα ήταν και η πιο γρήγορη ιαπωνική μοτοσυκλέτα στην δεκάδα με τον Nakagami να σώζει τις εντυπώσεις και να ανεβάζει την Honda στην 9η θέση της P1.

Ωστόσο οι χρόνοι είχαν περιθώριο να χάσουν ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο και να βελτιωθούν στην P2, όπως και έγινε.

Οι Ohlins και οι WP έδιναν τον δικό τους αγώνα για ένα καινούριο πιρούνι που θα αδιαφορούσε για τα πολλά σαμαράκια που έχει η πίστα στο Austin με την θέση της WP να είναι δυσκολότερη. Διότι υποστηρίζει μόλις 4 μοτοσυκλέτες στην σχάρα εκκίνησης οπότε τα δεδομένα που έχει να αντλήσει για να εξελίξει και το παραμικρό, είναι σαφώς λιγότερα από εκείνα της Ohlins. Το νέο πιρούνι βελτιώνει την κατάσταση κυρίως στο φρενάρισμα που ορισμένες στροφές αυτής τις πίστας το καθιστούν άθλο να κρατήσεις τον πίσω τροχό στο έδαφος, κάτι που φυσικά ξεκινά από το πιρούνι.

Στην P2 πάντως ο Quartararo δεν κατάφερε να επαναλάβει την καλή απόδοση στην P1 με μισό δευτερόλεπτο διαφοράς από τον Martin που είχε τον καλύτερο χρόνο. Ο Quartararo είχε επίσης και δύο δύσκολες στιγμές όταν έχασε πρόσφυση στα σαμαράκια και ειδικά στην πρώτη λίγο έλειψε να φύγει από την σέλα. Στην δεύτερη προσγειώθηκε άτσαλα στην ευαίσθητη περιοχή με σύσσωμους τους θεατές να τον συμπονούν καθώς ο πόνος του αποτυπώθηκε στην κάμερα των MotoGP.

Ο Martin έχει ξεκάθαρα βάλει υποψηφιότητα για την δεύτερη θέση στην ομάδα της Yamaha, η οποία έχει ήδη τσεκάρει τον Razgatlioglu που θέλει να κάνει το επόμενο βήμα. Πριν πάρει την οποιαδήποτε απόφαση όμως η Yamaha, οφείλει να ενημερώσει τον Morbidelli που κι αυτός με την σειρά του έχει μία τελευταία ευκαιρία να αποδείξει πως μπορεί να φέρει αποτελέσματα.

Δεύτερος σε χρόνους ο Bagnaia με διαφορά τόση, όση και το νούμερο με το οποίο αγωνίζεται, μόλις 0.063 πίσω από τον Martin. Εξαιρετική η εμφάνιση του Rins που όχι μόνο ήταν η ταχύτερη Honda αλλά και με μικρή διαφορά με τον Marini και τον Alex Marquez να κλείνουν την πρώτη πεντάδα.

Ταχύτερη Aprilia ήταν του Vinales και στις δύο δοκιμές, με τους ανθρώπους της Aprilia να λένε ξεκάθαρα πως αυτή δεν είναι η πίστα τους και να δουλεύουν πυρετωδώς για τις τελευταίες αλλαγές, ώστε να δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό.

Πολύ καλή και η παρουσία του Alex Marquez με πολύ γρήγορο ρυθμό ενώ ο Miller ήταν η ταχύτερη KTM. Ατυχία για τον Bezzecchi που για λίγο έχασε την απευθείας θέση στην Q2 η οποία θα διεξαχθεί αύριο το απόγευμα και θα μας δώσει την γραμμή εκκίνησης για τον πρώτο -Sprint- αγώνα που φέτος συμπίπτει με την Ανάσταση σε ώρες προβολής.

Αποτελέσματα P1

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

1

Luca Marini

Ducati

2:03.250

 

2

Fabio Quartararo

Yamaha

2:03.400

0.150

3

Johann Zarco

Ducati

2:03.528

0.278

4

Alex Marquez

Ducati

2:03.551

0.301

5

Jack Miller

KTM

2:03.676

0.426

6

Jorge Martin

Ducati

2:03.708

0.458

7

Francesco Bagnaia

Ducati

2:03.792

0.542

8

Maverick Viñales

Aprilia

2:03.897

0.647

9

Takaaki Nakagami

Honda

2:04.139

0.889

10

Brad Binder

KTM

2:04.204

0.954

11

Joan Mir

Honda

2:04.312

1.062

12

Franco Morbidelli

Yamaha

2:04.342

1.092

13

Marco Bezzecchi

Ducati

2:04.364

1.114

14

Alex Rins

Honda

2:04.452

1.202

15

Miguel Oliveira

Aprilia

2:04.661

1.411

16

Raul Fernandez

Aprilia

2:04.904

1.654

17

Fabio Di Giannantonio

Ducati

2:04.906

1.656

18

Aleix Espargaro

Aprilia

2:05.054

1.804

19

Augusto Fernandez

KTM

2:05.732

2.482

20

Stefan Bradl

Honda

2:05.771

2.521

21

Michele Pirro

Ducati

2:05.772

2.522

22

Jonas Folger

GasGas

2:08.176

4.926

 

 

 

 

 

Αποτελέσματα P2

1

Jorge Martin

Ducati

2:02.178

 

2

Francesco Bagnaia

Ducati

2:02.241

0.063

3

Alex Rins

Honda

2:02.395

0.217

4

Luca Marini

Ducati

2:02.416

0.238

5

Alex Marquez

Ducati

2:02.682

0.504

6

Maverick Viñales

Aprilia

2:02.717

0.539

7

Fabio Quartararo

Yamaha

2:02.721

0.543

8

Brad Binder

KTM

2:02.735

0.557

9

Aleix Espargaro

Aprilia

2:02.765

0.587

10

Jack Miller

KTM

2:02.841

0.663

11

Marco Bezzecchi

Ducati

2:02.878

0.700

12

Joan Mir

Honda

2:02.904

0.726

13

Takaaki Nakagami

Honda

2:03.208

1.030

14

Johann Zarco

Ducati

2:03.329

1.151

15

Miguel Oliveira

Aprilia

2:03.340

1.162

16

Franco Morbidelli

Yamaha

2:03.443

1.265

17

Michele Pirro

Ducati

2:03.685

1.507

18

Raul Fernandez

Aprilia

2:03.690

1.512

19

Fabio Di Giannantonio

Ducati

2:04.079

1.901

20

Stefan Bradl

Honda

2:04.129

1.951

21

Augusto Fernandez

KTM

2:04.561

2.383

22

Jonas Folger

KTM

2:06.529

4.351

 

MotoGP: Ο Nicolo Bulega στη VR46 για το 2027 – Teammate του Fermin Aldeguer

Ο Ιταλός έκανε το μεγάλο βήμα από τα Superbikes
Bulega
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Η Pertamina Enduro VR46 Racing Team ανακοίνωσε την άφιξη του Nicolò Bulega από το 2027, συμπληρώνοντας τη σύνθεσή της για τη νέα εποχή του MotoGP. Ο Ιταλός, ο οποίος αυτή τη στιγμή διανύει μια σεζόν που σπάει ρεκόρ στο WorldSBK, θα κάνει το ντεμπούτο του στο MotoGP οδηγώντας μια Ducati Desmosedici GP δίπλα στον Fermín Aldeguer.

Ο Bulega έχει ήδη πραγματοποιήσει το wild card ντεμπούτο του στη κορυφαία κατηγορία στο MotoGP, όμως από την επόμενη σεζόν θα έχει τη θέση μόνιμου αναβάτη. Ο Ιταλός έχει εμπειρία και από τις μικρότερες κατηγορίες, αφού έχει συμμετάσχει τόσο στη Moto3, όσο και στη Moto2.

Το 2002 έκανε το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport και την επόμενη σεζόν πήρε τον τίτλο, κάτι που του έδωσε το εισιτήριο για τα Superbikes, εκεί που τερμάτισε πέρυσι και πρόπερσι στη 2η θέση, πίσω από τον Toprak Razgatlioglu, ενώ φέτος είναι απόλυτος κυρίαρχος με 26 νίκες σε 27 αγώνες και σύντομα θα ανακηρυχθεί και μαθηματικά Παγκόσμιος Πρωταθλητής.

Nicolò Bulega: “Η είσοδός μου στο MotoGP είναι ένα όνειρο, γιατί θα κάνω το ντεμπούτο μου με την Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Επέλεξα αυτήν την ομάδα επειδή πάντα είχα στενούς δεσμούς μαζί της: ήμουν στην VR46 Riders Academy όταν ήμουν παιδί, οπότε γνωρίζω πολύ καλά όλους. Έτσι, το να κάνω αυτό το βήμα με ανθρώπους που γνωρίζω είναι ευκολότερο από ανθρώπινη άποψη. Επιπλέον, είναι όλοι εξαιρετικοί επαγγελματίες. Όταν άρχισα να αγωνίζομαι, είχα το όνειρο να φτάσω στο MotoGP. Στη συνέχεια, για πολλούς λόγους, η καριέρα μου πήρε διαφορετική τροχιά: μεταπήδησα στο WSBK, όπου επικεντρώθηκα στο να χτίσω μια επιτυχημένη καριέρα. Όμως, αυτά τα χρόνια ξεπέρασαν κατά πολύ τις προσδοκίες μου, οπότε σκεφτήκαμε να κάνουμε αυτό το βήμα προς την κορυφαία κατηγορία. Είμαι χαρούμενος που πέτυχα αυτόν τον στόχο, ακόμα κι αν μου πήρε λίγο περισσότερο χρόνο και ακολούθησα μια διαφορετική πορεία σε σύγκριση με τη συνήθη. Σίγουρα, είναι καταπληκτικό και νιώθω πολύ περήφανος. Τώρα, δεν θέλω να θέσω συγκεκριμένους στόχους, θέλω να προσπαθήσω να τα πάω καλά, να το πάρω αγώνα-αγώνα, ειδικά στην αρχή, και να κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ. Θέλω να ευχαριστήσω ολόκληρη την ομάδα VR46 Racing Team, τη Ducati Corse και την Aruba που το έκαναν αυτό δυνατό.”

Alessio Salucci, Διευθυντής Ομάδας: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τον Nicolò στην Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Τον γνωρίζουμε εδώ και πολλά χρόνια, ξεκίνησε την καριέρα του μαζί μας και πετύχαμε σπουδαία αποτελέσματα μαζί. Με την πάροδο των χρόνων τόσο ο ίδιος όσο και η ομάδα έχουν εξελιχθεί πολύ και τώρα βρισκόμαστε εδώ για να κάνουμε σπουδαία πράγματα μαζί. Γνωρίζουμε ότι είναι ένας πολύ ταλαντούχος αναβάτης από μικρή ηλικία και το έχει αποδείξει τόσο στο παρελθόν όσο και σήμερα, κυριαρχώντας στο WSBK. Πιστεύω ότι είναι έτοιμος να ξεκινήσει αυτό το νέο ταξίδι με ωριμότητα και συνείδηση. Είμαστε πολύ περήφανοι που τον έχουμε στην ομάδα μας και θα του προσφέρουμε τη μέγιστη δυνατή υποστήριξη για να τον βοηθήσουμε να επιτύχει όλους τους στόχους μας από κοινού.”

Gigi Dall’Igna, Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ανανεώνουμε τη συμφωνία μας με τον Nicolò και που τον καλωσορίζουμε στο πρόγραμμα της Ducati στο MotoGP από την επόμενη σεζόν. Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών, απέδειξε ότι είναι ένας πολύ ταλαντούχος αναβάτης, ικανός να εξελίσσεται σταθερά, να αξιοποιεί στο έπακρο τις μοτοσυκλέτες μας και να φτάνει σε εξαιρετικά υψηλό επίπεδο ανταγωνιστικότητας. Η πορεία του επιβεβαιώνει ότι είναι ένας αναβάτης με ένα σταθερό και επιτυχημένο παρόν, αλλά ταυτόχρονα και με ένα πολύ ελπιδοφόρο μέλλον. Πιστεύουμε ότι έφτασε η κατάλληλη στιγμή για να αναλάβει αυτή τη νέα πρόκληση. Η ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team αποτελεί το ιδανικό περιβάλλον για να τον υποστηρίξει κατά τη διάρκεια της προσαρμογής του στο MotoGP και είμαστε πεπεισμένοι ότι θα διαθέτει όλα τα εργαλεία που χρειάζεται για να εκφράσει το δυναμικό του στο μέγιστο. Η νέα πρόκληση θα πρέπει να περιμένει: προς το παρόν, το επίκεντρο παραμένει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK. Ο Nicolò διανύει μια εξαιρετική σεζόν και τώρα είναι η ώρα να επικεντρωθούμε αποκλειστικά σε έναν μόνο στόχο: να αγωνιστούμε μαζί για τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Τέλος, θα ήθελα να ευχαριστήσω την ομάδα Aruba.it Racing – Ducati για όλη τη δουλειά που έκαναν μαζί με τον Nicolò κατά τη διάρκεια αυτών των σεζόν. Ήταν οι πρώτοι που πίστεψαν σε αυτόν και η πορεία ανάπτυξης που τον οδήγησε να είναι έτοιμος για το MotoGP είναι αποτέλεσμα μιας κοινής δέσμευσης, της σκληρής δουλειάς της ομάδας και της αποφασιστικότητας που ο Nicolò κατάφερε να δείξει χρόνο με το χρόνο.”