MotoGP Americas: Pole Position Bagnaia με ρεκόρ πίστας και κυνηγητό με ακολούθους

Απίστευτος ο Rins
motogp americas pole position
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/4/2023

Δυνατές στιγμές στην κατάταξη της πίστας του Austin με τον Bagnaia να έχει την pole position, τον Martin που ήταν ταχύτερος εχθές και είχε και την pole position πέρσι, να πέφτει και να ξανά μπαίνει τρέχοντας στην πίστα, την ίδια στιγμή που ο Bagnaia έπαιζε την γάτα με το ποντίκι με τον Alex Marquez και τους υπόλοιπους που τον ακολουθούσαν, προσπαθώντας να τους αποτινάξει. Έκοβε ταχύτητα και έκανε τα ελαστικά του να κρυώνουν χάνοντας πρόσφυση και φλερτάροντας με την πτώση στον πρώτο γρήγορο γύρο που προσπάθησε μετά από αυτό το παιχνίδι.

Ο Alex Marquez έπεσε επίσης μετά από εκείνη την προσπάθεια ενώ στο μεταξύ ο Alex Rins με την μοτοσυκλέτα που επί χρόνια κυριαρχούσε στην πίστα αυτή στα χέρια του Marc Marquez έκανε τον ταχύτερο γύρο και κρατούσε την pole position. Αν έμενε έτσι, τότε το παιχνίδι του Bagnaia που οδηγούσε κοιτώντας πίσω του, θα ήταν καταστροφικό.

Όλα βέβαια είχαν ξεκινήσει από την Q1 που εχθές λόγο πτώσης του Zarco και λάθους τελευταίας στιγμής του Bezzecchi, δεν πέρασαν απευθείας στην Q2 ευνοώντας πιο αργούς αναβάτες όπως ο Quartararo. Είναι φυσικά οι δύο που πήραν το εισιτήριο για την Q2 αφήνοντας έξω τον Mir που επίσης ήταν πολύ γρήγορος και ίσως θα μπορούσε να βρεθεί στην τρίτη γραμμή εκκίνησης αν είχε αναμετρηθεί με άλλους αναβάτες στην Q1. Ο χρόνος του ήταν οριακά καλύτερος από του Quartararo στην Q2, ο οποίος συνέχιζε και σήμερα να έχει τα ίδια ακριβώς προβλήματα με της Παρασκευής, προσπαθώντας να καταπιεί τα σαμαράκια της πίστας.

Θα περίμενε κανείς πως οι KTM θα ήταν καλύτερες σε αυτό, αν και οι υπόλοιπες ομάδες με Ohlins στηρίζονται σε περισσότερα δεδομένα για το νέο πιρούνι. Πέντε πτώσεις σημείωσε ο Miller που παρά τα εντυπωσιακά endo, όπως κάνει κάθε φορά, δεν κατάφερε να κυνηγήσει τις Ducati με τις οποίες αγωνιζόταν έως τώρα.

motogp americas pole position
εντυπωσιακός ο Miller αλλά με δύο πτώσεις στην Q2, όσες και ο Martin και 5 συνολικά ως τώρα, δεν καταφέρε να κυνηγήσει τις Ducati

Οι Ducati βέβαια έχουν το προβάδισμα με διαφορά σε αυτή την πίστα, παρόλο που ο Rins είχε πολύ καλό χρόνο και αύριο ξεκινά από την δεύτερη θέση. Η Honda κέρδιζε εδώ μέσα από συνδυασμό αναβάτη και μοτοσυκλέτας που ο Rins θα πρέπει να πλησιάσει, όπως και έκανε, σε αντίθεση με τις Ducati που πιο εύκολα ξεχωρίζουν με διαφορετικά οδηγικά στυλ εκμεταλλευόμενες τα σημεία που η πίστα ξεδιπλώνει το γκάζι τους.

Στο τέλος της Q2 και με τον Martin να έχει πέσει για δεύτερη φορά, όπως και τον Alex Marquez που πλέον δεν ακολουθούσε τον Bagnaia, ήταν στο χέρι του περσινού πρωταθλητή να κάνει ένα μικρό θαύμα. Είχε ήδη πάρει την ψυχρολουσία, χάνοντας το μπροστινό επειδή το ελαστικό είχε κρυώσει, είχε δει τον Alex να πέφτει ακριβώς όπως παραλίγο να πάθει και εκείνος και έπρεπε να ανεβάσει την θερμοκρασία των ελαστικών του και ταυτόχρονα να σιγουρευτεί πως το όριο πρόσφυσης έχει ξανά ανέβει εκεί που ήταν, πριν προσπαθήσει για ακόμη μία φορά.

Ευτυχώς το κατάφερε και μάλιστα όχι από το πρώτο section που σημαίνει πως θα μπορούσε να πάει το ρεκόρ ακόμη πιο κάτω. Ήταν όμως ταχύτερος σε όλη την υπόλοιπη πίστα κατεβαίνοντας κάτω από το 2:02 και κερδίζοντας επάξια ακόμη μία pole position! Ο Luca Marini που ήταν ένας από τους ακολούθους του Bagnaia, επίσης κατάφερε να μπει στην πρώτη τριάδα με τον Alex Marquez να έχει την τέταρτη θέση μετά από όλα αυτά.

 

Αποτελέσματα Q2:

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

1

1

Francesco Bagnaia

Ducati

2:01.892

 

2

42

Alex Rins

Honda

2:02.052

0.160

3

10

Luca Marini

Ducati

2:02.181

0.289

4

73

Alex Marquez

Ducati

2:02.242

0.350

5

72

Marco Bezzecchi

Ducati

2:02.268

0.376

6

41

Aleix Espargaro

Aprilia

2:02.539

0.647

7

20

Fabio Quartararo

Yamaha

2:02.749

0.857

8

12

Maverick Viñales

Aprilia

2:02.882

0.990

9

5

Johann Zarco

Ducati

2:03.062

1.170

10

43

Jack Miller

KTM

2:03.084

1.192

11

33

Brad Binder

KTM

2:03.107

1.215

12

89

Jorge Martin

Ducati

2:03.292

1.400

Αποτελέσματα Q1: 

Q2

5

Johann Zarco

Ducati

2:02.387

 

Q2

72

Marco Bezzecchi

Ducati

2:02.523

0.136

13

36

Joan Mir

Honda

2:02.743

0.356

14

21

Franco Morbidelli

Yamaha

2:02.950

0.563

15

88

Miguel Oliveira

Aprilia

2:03.065

0.678

16

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

2:03.350

0.963

17

30

Takaaki Nakagami

Honda

2:03.403

1.016

18

51

Michele Pirro

Ducati

2:03.452

1.065

19

25

Raul Fernandez

Aprilia

2:03.527

1.140

20

37

Augusto Fernandez

KTM

2:03.798

1.411

21

6

Stefan Bradl

Honda

2:03.907

1.520

22

94

Jonas Folger

KTM

2:07.597

5.210

 

Ετικέτες

MotoGP: Tέλος η Yamaha για τον Alex Rins - Αβέβαιο το μέλλον του στην κατηγορία

Δύσκολη θέση για τον Ισπανό, με φόντο τις δηλώσεις Redding και τις εξελίξεις στην αγορά αναβατών
Rins
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Ο Alex Rins παραδέχεται την απογοήτευσή του για τη διαχείριση της Yamaha, απαντά στον Scott Redding και παλεύει να κρατήσει τη θέση του στο MotoGP για το 2027

Το Grand Prix της Ισπανίας πλησιάζει, όμως για τη Yamaha τα δεδομένα παραμένουν δύσκολα, με τη νέα M1 και τον V4 κινητήρα να μην έχουν αποδώσει τα αναμενόμενα. Η σεζόν του 2026 δείχνει απαιτητική και υπάρχει πλέον ορατός κίνδυνος για μια αρνητική χρονιά για τον ιαπωνικό κατασκευαστή.

Την ίδια στιγμή, το μέλλον του Αlex Rins είναι στον αέρα. Ο Καταλανός αναμένεται να αποχωρήσει από τη Yamaha στο τέλος του 2026, με τον ίδιο να αποκαλύπτει πως δεν ενημερώθηκε καν από την ομάδα για την υπογραφή του Ai Ogura ως μελλοντικού teammate του Jorge Martín. Αντίθετα, το έμαθε από τα ΜΜΕ, κάτι που τον ενόχλησε έντονα.

"Το έμαθα όπως κι εσείς. Είμαι απογοητευμένος, γιατί δεν με φέρνει σε καλή θέση. Ένιωθα πολύ καλά στην LCR και πήγα στη Yamaha πιστεύοντας ότι θα έχω περισσότερες ευκαιρίες, αλλά δεν συνέβη αυτό. Δυσκολεύτηκα να προσαρμοστώ στον εν σειρά κινητήρα και περάσαμε στον V4 για να επιστρέψουμε στην κορυφή, όμως δεν λειτούργησε. Παραμένω ήρεμος, είμαι ο ίδιος Alex που κέρδισε με Suzuki και Honda," δήλωσε χαρακτηριστικά.

Παρά το αβέβαιο μέλλον του στο MotoGP, ο Ρινς δεν δείχνει διατεθειμένος να τα παρατήσει: "Τα πράγματα είναι πιο περίπλοκα, αλλά είμαι ξεκάθαρος ότι θέλω να συνεχίσω. Είμαι καλύτερη εκδοχή του εαυτού μου, πιο ήρεμος και πιο δυνατός, και θα παλέψω 100% για να μείνω εδώ, γιατί εδώ αξίζω να είμαι."

Παράλληλα, απάντησε και στις δηλώσεις του Scott Redding, ο οποίος υποστήριξε πως υπάρχουν υπερβολικά πολλοί Ισπανοί και Ιταλοί αναβάτες στο MotoGP, αφήνοντας αιχμές και για τον ίδιο τον Rins. Ο Ισπανός αποκάλυψε πως επικοινώνησε μαζί του: "Του έγραψα ‘σοβαρά;’ και μου απάντησε πως ήταν απλώς μια άποψη. Τον σέβομαι και δεν θέλω να το συνεχίσω."

Ο 30χρονος θεωρεί πως αξίζει τη θέση του στην κορυφαία κατηγορία και πως στάθηκε άτυχος στις επιλογές του. Μετά την αποχώρησή του από τη Suzuki, είχε την ευκαιρία να υπογράψει με τη Gresini, όμως προτίμησε τη LCR Honda λόγω εργοστασιακής υποστήριξης. Έπειτα από μία σεζόν εκεί, επέλεξε τη Yamaha και η συνέχεια είναι γνωστή.

Ο ίδιος ο Rins δεν αμφιβάλλει για την αξία του, όμως η πραγματικότητα είναι πως το μέλλον του στα MotoGP παραμένει αβέβαιο. Η πορεία του στους επόμενους μήνες, θα είναι καθοριστική για το αν θα καταφέρει να παραμείνει στην κορυφή ή θα αναγκαστεί να αναζητήσει αλλού την επόμενη πρόκληση στην καριέρα του.