MotoGP: Άμεση αλλαγή κανονισμών για τους κινητήρες

Επιπλέον ένας κινητήρας υπό προϋποθέσεις
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/5/2022

Με επίσημη ανακοίνωσή η αγωνιστική επιτροπή των MotoGP (GPC) που απαρτίζεται από τις Dorna, FIM, IRTA και MSMA αποφάσισε να αλλάξει τον κανονισμό που αφορά τον μέγιστο αριθμό κινητήρων που μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι ομάδες κατά την διάρκεια του πρωταθλήματος.

Έως τώρα, ο κάθε αναβάτης είχε στη διάθεσή του 7 κινητήρες (9 αν ήταν σε εταιρεία που συμμετείχε υπό ειδικό καθεστώς, όπως ήταν τα πρώτα χρόνια η ΚΤΜ και έως πέρσι η Aprilia), με τους οποίους έπρεπε να βγάλει τους 19 αγώνες που είχε συνήθως το πρωτάθλημα. Σε περίπτωση που χρησιμοποιούσε περισσότερους κινητήρες, τότε υπήρχε ποινή για τον αναβάτη (π.χ. εκκίνηση από το τέλος του Grid).

Όμως φέτος το πρόγραμμα περιλαμβάνει περισσότερους από 21 αγώνες, κάτι που σημαίνει πως οι κινητήρες θα πρέπει να δουλέψουν για περισσότερες ώρες και οι συγκεκριμένοι κινητήρες δεν είναι σχεδιασμένοι για τόσο μακρά χρήση.

Έτσι οι κατασκευαστές ζήτησαν να αυξηθεί ο αριθμός των κινητήρων από τώρα, κάτι που η αγωνιστική επιτροπή δέχτηκε.

Συγκεκριμένα επιτρέπει τη χρήση ενός ακόμα κινητήρα όταν το πρωτάθλημα έχει περισσότερους από 21 αγώνες και με την προϋπόθεση πως θα χρησιμοποιηθεί από τον 19ο αγώνα και μετά. Αν το πρωτάθλημα έχει έως 21, τότε ισχύει ο περιορισμός των 8 κινητήρων.

Οπότε από φέτος ο μέγιστος αριθμός κινητήρων αυξάνεται στους 8 ((10 για τις εταιρείες που συμμετέχουν υπό ειδικό καθεστώς).


 

 

MotoGP: Το 2025 έκλεισε με ρεκόρ ανάπτυξης και ρεκόρ προσέλευσης αγώνα

311.797 θεατές παρακολούθησαν ζωντανά στο GP του Le Mans
MotoGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/12/2025

Η σεζόν του 2025 αποτελούνταν από 22 αγώνες σε 18 χώρες σε πέντε ηπείρους. Οι οπαδοί είδαν πέντε παγκόσμιους πρωταθλητές να παρατάσσονται στη γραμμή εκκίνησης, 10 από τις 11 ομάδες να κατακτούν θέσεις στο βάθρο και ίσως την μεγαλύτερη επιστροφή στην ιστορία του αθλήματος από τον παγκόσμιο πρωταθλητή MotoGP 2025, Marc Marquez.

Τα νούμερα δείχνουν πως το MotoGP σημείωσε ανάπτυξη την σεζόν του 2025. Η παγκόσμια βάση οπαδών αυξήθηκε στα 632 εκατομμύρια (+12% σε σχέση με το 2024), ενώ τα σαββατοκύριακα των αγώνων υποδέχτηκαν 3,6 εκατομμύρια θεατών, που είναι και ρεκόρ. Η σεζόν έσπασε εννέα ρεκόρ προσέλευσης, συμπεριλαμβανομένου του υψηλότερου όλων των εποχών με 311.797 θεατές στο Le Mans τον Μάιο, καθιστώντας το GP της Γαλλίας τον αγώνα με τη μεγαλύτερη προσέλευση στην ιστορία του MotoGP.

marc

Η τηλεθέαση αυξήθηκε παγκοσμίως κατά 9% κατά μέσο όρο σε κάθε Grand Prix, με την τηλεθέαση των Sprint να αυξάνεται επίσης κατά 26% σε σύγκριση με το 2024. Εν τω μεταξύ, η ψηφιακή παρουσία του MotoGP συνέχισε να αυξάνεται, με τους ακόλουθους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να ξεπερνούν τα 60 εκατομμύρια.

Η συμμετοχή σε αυτά τα κανάλια αυξήθηκε στο 61%, με τους οπαδούς να καταναλώνουν πάνω από 1 δισεκατομμύριο λεπτά δράσης στο επίσημο κανάλι του MotoGP στο YouTube.

Για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά, η έρευνα επιβεβαιώνει ότι περισσότεροι από τους μισούς οπαδούς και ακόλουθους του MotoGP είναι κάτω των 35 ετών, υπογραμμίζοντας την αυξανόμενη ελκυστικότητα του αθλήματος για τη νέα γενιά.

Ο Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος του MotoGP, δήλωσε: “Το 2025 ήταν μια ιστορική σεζόν για το MotoGP - μια σαφής αντανάκλαση του έργου που έχουμε κάνει για να ανοίξουμε το άθλημά μας σε νέο κοινό και να χτίσουμε μια βαθύτερη σχέση με τους οπαδούς μας . Από το ρεκόρ προσέλευση έως την ψηφιακή συμμετοχή και τους απίστευτους αγώνες στην πίστα, η φετινή χρονιά δείχνει τη δύναμη και τη ζωντάνια του αθλήματός μας σήμερα, αποδεικνύοντας τη δύναμη του MotoGP να γοητεύει τους οπαδούς και τους συνεργάτες μας σε όλο τον κόσμο”.