MotoGP: Αποσύρεται ο Rins από το ιαπωνικό Grand Prix

Ο πόνος στο δεξί του πόδι είναι τέτοιος που δεν του επιτρέπει να συνεχίσει
motomag MotoGP: Αποσύρεται ο Rins από το ιαπωνικό Grand Prix
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/9/2023

Είχατε διαβάσει στο MOTO για την επιστροφή του Alex Rins στη σέλα της Honda RCV213 της LCR στο ιαπωνικό Grand Prix, μετά από 3,5 μήνες αποχής ελέω του σοβαρού τραυματισμού του στο δεξί πόδι. Ο Ισπανός αναβάτης έκανε την εμφάνιση του στο FP1 και στο PR μένοντας περίπου τέσσερα δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο χρόνο του Brand Binder, με τον ίδιο να μην μπορεί να είναι ανταγωνιστικός λόγω του πόνου στο δεξί του πόδι.

H LCR Honda μετά το τέλος του PR, ανακοίνωσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: “O Alex Rins θα αποσυρθεί από τη συνέχεια του ιαπωνικού grand prix καθώς ο πόνος στο δεξί του πόδι είναι μεγάλος. Είμαστε περήφανοι για τις προσπάθειές του, ευχαριστούμε για την προσπάθεια".

Έτσι ο στόχος του Rins να αγωνιστεί στο ιαπωνικό grand prix δεν θα υλοποιηθεί, με τον Ισπανό να κοιτά τώρα τον αγώνα της Ινδονησίας ο οποίος διεξάγεται από τις 13 έως τις 15 Οκτωβρίου.

Ετικέτες

Honda: Έναρξη δοκιμών της νέας μοτοσυκλέτας MotoGP του 2027 - Με τον κινητήρα των 850 κ.εκ.

Συλλογή δεδομένων στην πίστα της Sepang για ένα διήμερο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/12/2025

Το 2027 είναι πιο κοντά από όσο νομίζουμε και η Honda, αύριο Τετάρτη, θα βρεθεί στην πίστα της Sepang με την μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών που θα συμμετέχει στο MotoGP από την μεθεπόμενη χρονιά.

Η ιαπωνική εταιρεία ετοιμάζεται να επικεντρωθεί στην εξέλιξη του νέου κινητήρα των 850 κυβικών και στα ελαστικά Pirelli που θα κάνουν την εμφάνισή τους στην κορυφαία κατηγορία το 2027.

Λίγες μέρες πριν, η KTM είχε ανοίξει το δρόμο για το 2027, καθώς ο Pol Espargaró δοκίμασε την τη νέα αυστριακή μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών στην πίστα της Jerez.

Τώρα είναι η σειρά της Honda και του Takaaki Nakagami, με τον δοκιμαστή της ιαπωνικής εταιρείας να έχει δύο ημέρες για την δοκιμή της νέας μοτοσυκλέτας του 2027.

Το πρωτότυπο που θα δούμε στην πίστα θα είναι μια έκδοση με λιγότερα αεροδυναμικά βοηθήματα και χωρίς συστήματα τροποποίησης του ύψους της μοτοσυκλέτας, ώστε να προσομοιώνει όσα προβλέπονται από τους κανονισμούς του 2027.

Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι μόνο η Honda και η KTM έχουν δεχτεί μέχρι στιγμής την πρόσκληση από την Pirelli για άμεση συνεργασία πάνω στα νέα ελαστικά, ενώ οι υπόλοιπες ομάδες θα αρχίσουν να σκέφτονται για αυτό από την επόμενη χρονιά, πριν από τις δύο δοκιμές που έχουν ήδη προγραμματιστεί για τον Ιούνιο και τον Σεπτέμβριο.

Τέλος, στην πίστα της Sepang θα είναι παρούσα και η ομάδα SBK, πιθανότατα με τον Ryan Vickers, καθώς ο Jonathan Rea εξακολουθεί να αναρρώνει από τραυματισμό.