MotoGP Aragon: Εντυπωσιακή pole position και ρεκόρ Marc Marquez στο όριο της πρόσφυσης!

Δεύτερο χρόνο ο Alex Marquez

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/6/2025

Απόλυτη η επικράτηση στα χρονομετρημένα για τον Marc Marquez από την πρώτη στιγμή κάνοντας χρόνο στο 1:45 με το ξεκίνημα, έχοντας έτσι σιγουρέψει πως θα ξεκινήσει από τις πρώτες θέσεις χωρίς προσπάθεια.

Φυσικά αυτό δεν θα ήταν αρκετό για τον αναβάτη που φέτος βρίσκεται στην κορυφή και θα προσπαθούσε όχι απλά να ρίξει τον χρόνο αλλά ακόμη περισσότερο να πάει για το ρεκόρ, σε μία ημέρα που δεν προσφέρεται στον μέγιστο βαθμό.

Μετά από ένα λάθος στην δεύτερη προσπάθεια που έγινε ακριβώς επειδή πίεσε αρκετά και κινδύνεψε με πτώση, ο Alex άδραξε την ευκαιρία να βάλει το πόδι του, στο άνοιγμα της πόρτας για την pole position.

Το αποτέλεσμα της κόντρας με βάση τον χρόνο ήταν ο Marc Marquez να κάνει την υπερπροσπάθεια και να σημειώσει την διαφορά που πρέπει για να πάρει πίσω την πρώτη θέση της σειράς εκκίνησης!

Εξαιρετικός ο Morbidelli, με τις συνηθισμένες πλέον κορυφές απόδοσης που συνδέονται με αντίστοιχες κοιλάδες όμως, έδειξε σε κάποια στιγμή πως μπορεί να κυνηγήσει τους δύο Marquez, όχι όμως με την απαιτούμενη στο τέλος απόσταση.

Ο Alex Marquez δεν ήταν τόσο τυχερός νωρίτερα, όσο ο αδερφός του στην Q2 και σημείωσε πτώση στην FP2 που τον ανάγκασε να μείνει με την δεύτερη μοτοσυκλέτα, παρόλο αυτά να σημειώσει μία δεύτερη θέση και παραλίγο και πρώτη.

Ο Bagnaia έδειξε πως παραλίγο δεν θα ήταν ούτε στην 4^η θέση, τελικά όμως κατάφερε την πρώτη της δεύτερης σειράς, όχι όμως με σταθερή απόδοση που τον καθιστά υποψήφιο για την τελευταία θέση του βάθρου και κάτω, τουλάχιστον στον αγώνα Sprint που παραδοσιακά δεν τα πηγαίνει πολύ καλά.

Ο Quartararo πήρε το δεύτερο εισιτήριο της Q1 που είναι μία καλή επίδοση με βάση το σερί καλών εμφανίσεων που έδειξε πριν και με τις συνθήκες σήμερα που δεν ευνοούν την Yamaha. Το πρώτο της Q1 πήγε στον Di Giannantonio και οι δυο τους αντάλλαξαν κατάταξη στην Q2 με τον Quartararo εμπρός, στην ένατη θέση.

Πολύ καλά πήγε ο Acosta αλλά και ο Binder και παραδόξως και ο Vinales που στο Aragon δεν είναι πάντα σταθερός, ανεξαρτήτως μοτοσυκλέτας. Ο Aldeguer ωστόσο κατάφερε να μπει ανάμεσά τους στην 7^η θέση της εκκίνησης, και είναι το μεγάλο φαβορί για τους Rookie όπως εύστοχα είχε γράψει ο Συνιώρης πρόσφατα στο ΜΟΤΟ!

Σε λίγη ώρα Sprint θα δώσει τις πρώτες απαντήσεις

Αποτελέσματα Q2:
Θέση	N#	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.	Προηγ.
1	93	Marc Marquez	Ducati	01:45.704
2	73	Alex Marquez	Ducati	01:45.964	0.260	0.260
3	21	Franco Morbidelli	Ducati	01:45.984	0.280	0.020
4	63	Francesco Bagnaia	Ducati	01:46.307	0.603	0.323
5	37	Pedro Acosta	KTM	01:46.321	0.617	0.014
6	33	Brad Binder	KTM	01:46.333	0.629	0.012
7	54	Fermin Aldeguer	Ducati	01:46.360	0.656	0.027
8	12	Maverick Viñales	KTM	01:46.434	0.730	0.074
9	20	Fabio Quartararo	Yamaha	01:46.441	0.737	0.007
10	49	Fabio Di Giannantonio	Ducati	01:46.703	0.999	0.262
11	36	Joan Mir	Honda	01:46.773	1.069	0.070
12	5	Johann Zarco	Honda	01:46.775	1.071	0.002
Αποτελέσματα Q1:
Q2	49	Fabio Di Giannantonio	Ducati	01:46.610
Q2	20	Fabio Quartararo	Yamaha	01:46.631	0.021	0.021
13	25	Raul Fernandez	Aprilia	01:46.711	0.101	0.080
14	43	Jack Miller	Yamaha	01:46.737	0.127	0.026
15	42	Alex Rins	Yamaha	01:46.764	0.154	0.027
16	88	Miguel Oliveira	Yamaha	01:47.394	0.784	0.630
17	23	Enea Bastianini	KTM	01:47.453	0.843	0.059
18	7	Augusto Fernandez	Yamaha	01:47.474	0.864	0.021
19	32	Lorenzo Savadori	Aprilia	01:47.620	1.010	0.146
20	72	Marco Bezzecchi	Aprilia	01:47.684	1.074	0.064
21	35	Somkiat Chantra	Honda	01:48.284	1.674	0.600

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_675

Race News

MotoGP: O “παλιός” Johann Zarco βλέπει θετικά τις αλλαγές στο MotoGP το 2027

Νέες ευκαιρίες βλέπει ο 35χρονος από τις αλλαγές που φέρνουν οι νέοι κανονισμοί

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/11/2025

Ο Johann Zarco πιστεύει ότι η “επανεκκίνηση” του MotoGP το 2027 θα δημιουργήσει απρόβλεπτες καταστάσεις που μπορεί να αξιοποιήσει χάρη στην εμπειρία του.

Ο Johann Zarco, πλέον 35 ετών είναι ο μεγαλύτερος αναβάτης του grid, αλλά ταυτόχρονα και ένας από τους ελάχιστους που έχουν ήδη εξασφαλισμένο συμβόλαιο για το 2027. Ο αμέσως επόμενος σε ηλικία αναβάτης μετά τον Zarco είναι ο, για ένατη φορά φέτος παγκόσμιος πρωταθλητής, Marc Marquez, δείχνοντας την σημασία της εμπειρίας στο πρωτάθλημα.

Ο αναβάτης της δορυφορικής Honda LCR υπέγραψε διετή ανανέωση με τη Honda (HRC) στη διάρκεια της καλοκαιρινής διακοπής, με τα περισσότερα συμβόλαια να λήγουν στο τέλος του 2026.

Κεντρικό στοιχείο, στη συμφωνίας του Zarco, είναι ότι καλύπτει τη μετάβαση από τις τρέχουσες μοτοσυκλέτες των 1000cc στην επερχόμενη εποχή των 850cc με ελαστικά Pirelli. Εκεί ευελπιστεί να αξιοποιήσει την εμπειρία του για να εκμεταλλευτεί τις πιθανές, απρόβλεπτες συνθήκες.

"Ήθελα να έχω αυτή την ευκαιρία να κάνω τη σεζόν του 2027, επειδή πιστεύω ότι με τους νέους κανονισμούς και τα νέα ελαστικά θα υπάρξουν κάποιες τυχαίες καταστάσεις που, με την εμπειρία μου, μπορώ να τις μετατρέψω σε περισσότερα βάθρα, ίσως και νίκες", δήλωσε ο Zarco.
"Πιστεύω ακόμη ότι μπορώ να έχω τον ρόλο ενός κορυφαίου αναβάτη. Γίνεται καλή δουλειά και υπάρχει αίσθηση βελτίωσης στη μοτοσυκλέτα, έτσι έχω ακόμη περισσότερα κίνητρα να συνεχίσω να αγωνίζομαι".

Ο Zarco τόνισε επίσης ότι στόχος του ήταν εξαρχής η διετής συμφωνία:
"Δούλευα από την αρχή για μια συμφωνία δύο ετών, ήταν πολύ σημαντικό για μένα... Ήθελα να εξασφαλίσω τη σεζόν του 2027".

Μετά την εκρηκτική του είσοδο στη μεγάλη κατηγορία με την Tech3 Yamaha, η καριέρα του Zarco πήρε την κατηφόρα όταν αποχώρησε από την εργοστασιακή KTM στα μέσα του 2019. Ωστόσο, αναγεννήθηκε στη Ducati, φτάνοντας έως την Pramac με εργοστασιακό υλικό, όπου πέτυχε την πρώτη του νίκη στο Australian Grand Prix το 2023.

Η μετακίνησή του στη LCR τον έφερε σε κεντρικό ρόλο στη Honda. Πέρσι ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της εταιρείας, παρότι κατετάγη μόλις 17ος. Φέτος όμως χάρισε στη Honda την πρώτη νίκη της, στην μετά Marc Marquez εποχή, στο Le Mans. Παράλληλα, βοήθησε ξανά στη διατήρηση του τίτλου της ομάδας στον αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka και τελικά επικράτησε του Luca Marini στη μάχη για τον άτυπο τίτλο του κορυφαίου αναβάτη της Honda , τερματίζοντας 12ος στη βαθμολογία.

Παρότι οι δοκιμές έχουν πλέον επιτραπεί, καμία εργοστασιακή ομάδα δεν έχει παρουσιάσει ακόμα δημόσια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα 850cc. MotoGP 2027 Zarco