MotoGP Aragon: FP1 & FP2 με διαφορετικούς πρωταγωνιστές

Η FP3 θα μας δείξει τι θα γίνει στην κατάταξη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/9/2021

Με την FP2 να γίνεται σε συνθήκες αρκετής ζέστης θα περίμενε κανείς ο ανταγωνισμός να κινηθεί κοντά στον χρόνο που είχε νωρίτερα θέσει ο Marquez, ο μοναδικός που κατέβηκε στο 1,48 κατά την FP1. Αλλάζοντας σε νέο soft ελαστικό και με τον Mir να ακολουθεί χωρίς όμως να κάνει την ίδια διαφορά, ο Marquez κατάφερε ένα χρόνο που εντυπωσίασε για τα δεδομένα της FP1 και ήταν αρκετό για να κρατήσει την θέση που ήθελε χωρίς να χρειαστεί να επαναλάβει την προσπάθεια στην FP2 μετά από μία μικρή άτυχη στιγμή που του χάλασε την προσπάθεια και χωρίς να θέλει να χαλάσει κι άλλο ζευγάρι καινούριων ελαστικών. Εντυπωσιακός στην FP1 και ο Alex Marquez που κατάφερε να έχει τον τέταρτο καλύτερο χρόνο.

Η FP2 ήταν το βασίλειο των Miller, Aleix Espargaro, Crutchlow και Zarco που ήταν οι μόνοι που κατέβηκαν στο 1΄47 με τον Miller ταχύτερο όλων και τους υπόλοιπους τρεις πολύ κοντά μεταξύ τους. Ο Crutchlow έφερε την Yamaha στον τρίτο χρόνο της κατάταξης προς το τέλος της δοκιμής του και ήταν ο ταχύτερος κυρίως γιατί ο Quartararo δεν κατάφερε να βρει την ευκαιρία που ήθελε για γρήγορο γύρο. Από τις Ducati ο Bagnaia μπορεί να μην ήταν ο πιο γρήγορος, έναντι των Zarco και Martin αλλά η διαφορά του ήταν ελάχιστη ενώ συνολικά στη διάρκεια της ημέρας είχε καλύτερο ρυθμό αγώνα κι έκανε τον χρόνο αυτό παρόλο που έχασε την γραμμή του στην 5η στροφή. Ο Nakagami στην αρχή της FP2 πάλεψε για να είναι εκείνος με τον καλύτερο χρόνο και μάλιστα θα ήταν πολύ ψηλά στην κατάταξη αν ο ανταγωνισμός δεν φούντωνε ρίχνοντας τους χρόνους περισσότερο.

Ο Bastianini ήταν και η αιτία που ο Pol Espargaro με τον Rins έχασαν θέσεις στην κατάταξη καθώς προς το τέλος του περιθωρίου κατάφερε να κάνει έναν αρκετά καλό χρόνο. Η FP2 αφήνει ερωτηματικά μόνο για την στάση του Mir που επέλεξε να μην πιέσει για πιο γρήγορους γύρους και θα πρέπει τώρα να αποφύγει την Q1 κάνοντας την προσπάθεια αύριο το πρωί.

Οι πρώτες  δοκιμές στην Aragon δεν δίνουν την πραγματική εικόνα για την αυριανή ημέρα και την κατάταξη, που ο ανταγωνισμός αναμένεται να είναι ιδιαίτερα έντονος με οποιεσδήποτε θερμοκρασίες κι αν επικρατήσουν…

Κατάταξη FP1
Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
1
Marc Marquez
Honda
1'48.048
 
2
Joan Mir
Suzuki
1'49.019
0.971
3
Francesco Bagnaia
Ducati
1'49.193
1.145
4
Alex Marquez
Honda
1'49.206
1.158
5
Jack Miller
Ducati
1'49.262
1.214
6
Aleix Espargaro
Aprilia
1'49.313
1.265
7
Johann Zarco
Ducati
1'49.372
1.324
8
Fabio Quartararo
Yamaha
1'49.451
1.403
9
Takaaki Nakagami
Honda
1'49.459
1.411
10
Pol Espargaro
Honda
1'49.589
1.541
11
Enea Bastianini
Ducati
1'49.652
1.604
12
Cal Crutchlow
Yamaha
1'49.670
1.622
13
Danilo Petrucci
KTM
1'49.741
1.693
14
Alex Rins
Suzuki
1'49.784
1.736
15
Luca Marini
Ducati
1'49.936
1.888
16
Iker Lecuona
KTM
1'49.942
1.894
17
Jorge Martin
Ducati
1'49.947
1.899
18
Miguel Oliveira
KTM
1'49.964
1.916
19
Maverick Viñales
Aprilia
1'50.187
2.139
20
Valentino Rossi
Yamaha
1'50.299
2.251
21
Brad Binder
KTM
1'50.353
2.305
22
Jake Dixon
Yamaha
1'51.188
3.140
Κατάταξη FP2
1
Jack Miller
Ducati
1'47.613
 
2
Aleix Espargaro
Aprilia
1'47.886
0.273
3
Cal Crutchlow
Yamaha
1'47.897
0.284
4
Johann Zarco
Ducati
1'47.988
0.375
5
Jorge Martin
Ducati
1'48.023
0.410
6
Francesco Bagnaia
Ducati
1'48.032
0.419
7
Fabio Quartararo
Yamaha
1'48.034
0.421
8
Takaaki Nakagami
Honda
1'48.057
0.444
9
Enea Bastianini
Ducati
1'48.086
0.473
10
Pol Espargaro
Honda
1'48.166
0.553
11
Alex Rins
Suzuki
1'48.267
0.654
12
Brad Binder
KTM
1'48.278
0.665
13
Alex Marquez
Honda
1'48.314
0.701
14
Danilo Petrucci
KTM
1'48.351
0.738
15
Luca Marini
Ducati
1'48.456
0.843
16
Iker Lecuona
KTM
1'48.526
0.913
17
Miguel Oliveira
KTM
1'48.623
1.010
18
Valentino Rossi
Yamaha
1'48.649
1.036
19
Maverick Viñales
Aprilia
1'48.755
1.142
20
Marc Marquez
Honda
1'48.827
1.214
21
Joan Mir
Suzuki
1'48.886
1.273
22
Jake Dixon
Yamaha
1'49.987
2.374

 

MotoGP - Εκτός ημερολογίου του 2027 το Ουγγρικό Grand Prix

Λόγω της απογοητευτικής πορείας τις δύο πρώτες χρονιές, 2025 και 2026
Balaton Park
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/9/2026

Η Ουγγαρία δεν θα φιλοξενήσει αγώνα την επόμενη σεζόν, μόλις δύο χρόνια μετά την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ εξετάζονται μελλοντικές επιλογές για τη διοργάνωση.

Το ημερολόγιο του MotoGP για το 2027 θα ανακοινωθεί την Παρασκευή 25/9, αλλά μια μέρα πριν την αποκάλυψη οι διοργανωτές επιβεβαιώνουν ότι δεν θα πραγματοποιηθεί Ουγγρικό Grand Prix την επόμενη σεζόν του 2027, μόλις δύο χρόνια μετά την επιστροφή της χώρας στο αγωνιστικό ημερολόγιο.

Η πολυαναμενόμενη επιστροφή των MotoGP στην Ουγγαρία, για πρώτη φορά από το 1992, πραγματοποιήθηκε το 2025 στο Balaton Park, έπειτα από αρκετές αποτυχημένες προσπάθειες τα προηγούμενα χρόνια.

Ωστόσο, η κλειστή και αργή πίστα δεν κατάφερε να ενθουσιάσει ιδιαίτερα τους φιλάθλους και τους αναβάτες, ενώ η φθορά της ασφάλτου στη διοργάνωση του 2026 προκάλεσε επιπλέον επικρίσεις. Κανένας από τους δύο αγώνες στο Balaton Park δεν προσέλκυσε μεγάλο αριθμό θεατών, με τη διοργάνωση του 2026 να επηρεάζεται επίσης από αλλαγή διοργανωτή.

Δεν θα μεταφερθεί στο Hungaroring το 2027

Τα προηγούμενα χρόνια είχαν ξεκινήσει συζητήσεις για τη μεταφορά του Ουγγρικού Grand Prix στο Hungaroring από το 2027.

Ωστόσο, ενόψει της πλήρους παρουσίασης του ημερολογίου την Παρασκευή, τα MotoGP επιβεβαίωσαν ότι η Ουγγαρία δεν θα επιστρέψει στο πρόγραμμα της επόμενης σεζόν, καθώς εξετάζονται επιλογές για το μέλλον της διοργάνωσης.

Η σύντομη ανακοίνωση αναφέρει: "Το MotoGP Sports Entertainment Group επιβεβαιώνει ότι το Ουγγρικό Grand Prix δεν θα περιλαμβάνεται στο ημερολόγιο του 2027.
Ωστόσο, η Ουγγαρία παραμένει ένας σημαντικός προορισμός για το πρωτάθλημα και το MotoGP Group δεσμεύεται να εξετάσει μελλοντικές ευκαιρίες για επιστροφή, σε συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές."

Η Ταϊλάνδη ανοίγει τη σεζόν, η Valencia την ολοκληρώνει

Το Grand Prix της Ταϊλάνδης έχει ήδη προγραμματιστεί ως ο εναρκτήριος αγώνας της σεζόν, στις 5-7 Μαρτίου, ενώ έχει οριστικοποιηθεί και η Valencia ως ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς. Η σεζόν του 2027 θα ολοκληρωθεί το Σαββατοκύριακο 26-28 Νοεμβρίου.

Το ημερολόγιο αναμένεται επίσης να περιλαμβάνει την επιστροφή του Αργεντινού Grand Prix, το οποίο θα μεταφερθεί από την προηγούμενη έδρα του, το Termas de Rio Hondo, στο Buenos Aires.

Πέρα από αυτή την αλλαγή, δεν προβλέπονται πολλές σημαντικές διαφοροποιήσεις στο αγωνιστικό πρόγραμμα.

Το Αυστριακό Grand Prix αναμένεται να επιστρέψει στη θέση του Αυγούστου το 2027, καθώς φέτος πραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο, με μικρότερη προσέλευση θεατών.

Ανοιχτό το ζήτημα του Qatar GP

Ακόμη δεν έχει αποφασιστεί τι θα συμβεί με το φετινό Grand Prix του Qatar, εν μέσω του συνεχιζόμενου πολέμου στο Ιράν.

Στο πρόσφατο Αυστριακό Grand Prix πάντως, ο CEO της MotoGP Group, Carmelo Ezpeleta, δήλωσε ότι ο σχεδιασμός εξακολουθεί να προβλέπει τη διεξαγωγή του αγώνα στο Qatar τον Νοέμβριο, ωστόσο πολλές χώρες προειδοποιούν τους πολίτες τους να αποφεύγουν τα ταξίδια στην περιοχή λόγω των συνεχιζόμενων πολεμικών επιχειρήσεων.