MotoGP Aragon: Κατάταξη με ρεκόρ αλλά με ελάχιστες χρονικές διαφορές

Και ποιος θα στρίψει πρώτος αύριο

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/9/2021

Η ποιο σταθερή Ducati σε ρυθμό εχθές, όπως λέγαμε για τον Bagnaia, πήρε την pole position αλλά με ρεκόρ αλλά ταυτόχρονα με δθαφορά που δεν αφήνει ασφαλή συμπεράσματα. Το σκηνικό στο Aragon έχει στηθεί για μία άκρως θεαματική εκκίνηση με δύο Ducati εμπρός που ακολουθούνται από μία τρίτη με παρεμβολή Quartararo και Marquez.

Ο Bagnaia πήρε από νωρίς το προβάδισμα στην Q2 αλλά ο Quartararo έδειξε πως δεν αφήσει την ημέρα να κυλίσει όπως εχθές, χωρίς να κυνηγήσει την ευκαιρία για την pole position και οι δυο τους άρχισαν να παλεύουν για το ρεκόρ γύρου. Ο Quartararo έδειχνε πως θα καταφέρει να αφήσει το όνομά του σήμερα δίπλα στο πεδίο που αναγράφει τον καλύτερο χρόνο, όμως ο Bagnaia δεν άφησε περιθώριο όταν βγήκε για την δεύτερη προσπάθειά του. Όχι μόνο πήρε αμέσως το απόλυτο ρεκόρ πίστας αλλά το έκανε και χτίζοντας διαφορά χρόνου από τον Quartararo.

Ο Quartararo προσπάθησε να βελτιώσει τον χρόνο του αλλά το βασικότερο που κατάφερε ήταν να βοηθήσει τον Miller να κάνει εκείνος έναν πολύ καλό χρόνο και να κάνει το 1-2 για την Ducati συμπληρώνοντας την 50^η pole position της Ducati με μία δεύτερη θέση.

Ο Marquez θα μπορούσε να είχε θέα εκκίνησης από την πρώτη σειρά αν δεν ήταν ο Miller στο τέλος, ακόμη κι έτσι όμως ο Marquez έχει μία πολύ καλή θέση, την καλύτερη από την ημέρα που επέστρεψε. Το πρόβλημα βέβαια τόσο του Marquez, όσο και των υπόλοιπων τριών δεν είναι μόνο η μεταξύ τους αναμέτρηση αλλά να κρατήσουν πίσω τον Martin ενώ δεν πρέπει κανείς να μην υπολογίζει τον Aleix Espargaro, ιδιαίτερα μετά από όσα έχουμε δει στους τελευταίους αγώνες.

Η Suzuki έπρεπε να τα πάει καλύτερα αντί για την 7^η θέση, παρόλο που ο ανταγωνισμός μπροστά δεν άφηνε πολλά περιθώρια, ενώ δεν γίνεται να μην υπάρξει αναφορά στον Bastianini που βρέθηκε στην Q2 χωρίς να χρειαστεί να περάσει από την Q1, αναφορά που ισχύει ακριβώς στο αντίθετο για τον Zarco που πήρε το ένα από τα δύο εισιτήρια της Q1, με το άλλο να πηγαίνει στον Binder. Ο Binder έβαλε και καινούριο soft ελαστικό αλλά δεν τα κατάφερε πολύ καλά μένοντας τελευταίος με την 11^η θέση να είναι του Nakagami.

Κι αν ο Mir δεν τα πήγε πολύ καλά, με δυνατή δικαιολογία τους απίστευτους χρόνους εμπρός του, ο Rins δεν μπορεί να δικαιολογήσει το ίδιο εύκολα την θέση του πίσω από τον Vinales που τρέχει με την νέα του μοτοσυκλέτα. Σε κάθε περίπτωση βέβαια, ο Rins δεν έχει και πολύ τύχη στην κατάταξη αυτής της σεζόν.

Αύριο θα είναι μία δυναμιτισμένη εκκίνηση, το μόνο σίγουρο.

Κατάταξη Q2:
Θέση	N#	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνο	Διαφ.	Προηγ.
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati	1'46.322
2	43	Jack Miller	Ducati	1'46.688	0.366	0.366
3	20	Fabio Quartararo	Yamaha	1'46.719	0.397	0.031
4	93	Marc Marquez	Honda	1'46.736	0.414	0.017
5	89	Jorge Martin	Ducati	1'46.878	0.556	0.142
6	41	Aleix Espargaro	Aprilia	1'46.883	0.561	0.005
7	36	Joan Mir	Suzuki	1'47.162	0.840	0.279
8	44	Pol Espargaro	Honda	1'47.194	0.872	0.032
9	23	Enea Bastianini	Ducati	1'47.278	0.956	0.084
10	5	Johann Zarco	Ducati	1'47.288	0.966	0.010
11	30	Takaaki Nakagami	Honda	1'47.366	1.044	0.078
12	33	Brad Binder	KTM	1'47.932	1.610	0.566
Κατάταξη Q1:
Q2	5	Johann Zarco	Ducati	1'47.293
Q2	33	Brad Binder	KTM	1'47.344	0.051	0.051
13	27	Iker Lecuona	KTM	1'47.508	0.215	0.164
14	73	Alex Marquez	Honda	1'47.542	0.249	0.034
15	35	Cal Crutchlow	Yamaha	1'47.613	0.320	0.071
16	9	Danilo Petrucci	KTM	1'47.708	0.415	0.095
17	10	Luca Marini	Ducati	1'47.741	0.448	0.033
18	88	Miguel Oliveira	KTM	1'47.750	0.457	0.009
19	12	Maverick Viñales	Aprilia	1'47.764	0.471	0.014
20	42	Alex Rins	Suzuki	1'47.790	0.497	0.026
21	46	Valentino Rossi	Yamaha	1'47.863	0.570	0.073
22	96	Jake Dixon	Yamaha	1'48.146	0.853	0.283

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_683

Race News

MotoGP Ουγγαρίας - Balaton Park: Νέα δεδομένα στη μάχη του τίτλου

Ο Iker Lecuona θα αντικαταστήσει τον Alex Marquez

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2026

Μετά από ένα ιστορικό Σαββατοκύριακο στο Mugello, όπου η Aprilia κυριάρχησε με τον Marco Bezzecchi να πανηγυρίζει τη μεγαλύτερη νίκη της καριέρας του μπροστά στο ιταλικό κοινό, τo MotoGP μεταβαίνei στην Ουγγαρία και την πίστα του Balaton Park για τον 8ο γύρο της σεζόν.

Η Aprilia φτάνει στην Ουγγαρία έχοντας πραγματοποιήσει ίσως το πιο επιβλητικό Σαββατοκύριακο της σύγχρονης ιστορίας της. Κατέκτησε τις δύο πρώτες θέσεις στις κατατακτήριες, στο Sprint και στον κυρίως αγώνα του Mugello, με τους Marco Bezzecchi και Jorge Martín να επιβεβαιώνουν πως αποτελούν αυτή τη στιγμή το πιο ισχυρό δίδυμο του πρωταθλήματος.

Ο Bezzecchi προηγείται πλέον στη βαθμολογία με 17 βαθμούς διαφορά από τον ομόσταυλό του, ενώ αμφότεροι είχαν δείξει ανταγωνιστικοί και στο Balaton Park την περασμένη χρονιά, τερματίζοντας στην τρίτη και τέταρτη θέση αντίστοιχα. Με την εξέλιξη της RS-GP και τη φετινή τους φόρμα, συγκαταλέγονται δικαίως στα μεγάλα φαβορί.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η παρουσία της δορυφορικής Trackhouse Aprilia. Ο Raul Fernandez έδειξε στο Mugello ότι μπορεί να διεκδικήσει ακόμη και βάθρο, ενώ ο Ai Ogura έφτασε πολύ κοντά στο πρώτο του βάθρο στη μεγάλη κατηγορία. Το ερώτημα είναι αν και οι τέσσερις Aprilia θα μπορέσουν να πρωταγωνιστήσουν ξανά.

Η Ducati ψάχνει απαντήσεις

Η επιστροφή του Marc Márquez στη δράση έφερε χαμόγελα στο στρατόπεδο της Ducati Lenovo Team. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής έδειξε πως βρίσκεται σε καλή κατάσταση μετά την επέμβασή του και επιστρέφει σε μια πίστα που του ταιριάζει ιδιαίτερα. Η Balaton Park είναι αριστερόστροφη διαδρομή και πέρυσι ο Ισπανός κυριάρχησε εκεί, στοιχείο που τον καθιστά άμεσα υποψήφιο για τη νίκη.

Από την άλλη πλευρά του γκαράζ, ο Pecco Bagnaia πήρε σημαντική ψυχολογική ώθηση με το εντός έδρας βάθρο, έπειτα από μια έξυπνη και αποφασιστική εμφάνιση απέναντι στον Ogura. Ο Ιταλός θέλει να μετατρέψει αυτό το αποτέλεσμα σε αντεπίθεση, καθώς η ένατη θέση που είχε κατακτήσει στην Ουγγαρία πέρυσι δεν ανταποκρίνεται στις φιλοδοξίες του.

Ο Fabio Di Giannantonio παραμένει τρίτος στη βαθμολογία, ωστόσο έχασε έδαφος από τους αναβάτες της Aprilia. Στόχος του είναι να επιστρέψει άμεσα στη διεκδίκηση του βάθρου, σε μια πίστα όπου είχε ανέβει στο βάθρο του Sprint το 2025. Ο Franco Morbidelli αναζητά επίσης καλύτερη απόδοση μετά το Mugello, ενώ ο Fermin Aldeguer θέλει να επιστρέψει στις πρωταγωνιστικές εμφανίσεις.

Στην ομάδα της Gresini Racing, ο Iker Lecuona θα αντικαταστήσει τον τραυματία Alex Márquez για το ουγγρικό Grand Prix.

Ο Acosta βλέπει ευκαιρία

Ο Pedro Acosta ήταν από τους πιο εντυπωσιακούς αναβάτες στο Mugello, αποσπώντας το μέγιστο δυνατό από την KTM RC16 και τερματίζοντας έκτος ύστερα από συνεχείς μάχες με τον Marc Márquez και άλλους αναβάτες.

Ο Ισπανός είχε κατακτήσει τη δεύτερη θέση στο Balaton Park πέρυσι και θεωρεί ότι η χάραξη της πίστας ταιριάζει περισσότερο στα χαρακτηριστικά της KTM. Παρόμοια αισιοδοξία εκφράζει και ο Brad Binder, ενώ οι Enea Bastianini και Maverick Viñales ελπίζουν να βρεθούν πιο κοντά στην κορυφή μετά τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν στην Ιταλία.

Πρόοδος για τη Honda

Ο Diogo Moreira πραγματοποίησε το καλύτερο αγωνιστικό του τριήμερο μέχρι σήμερα στα MotoGP. Ο Βραζιλιάνος rookie πέρασε για πρώτη φορά απευθείας στο Q2, σημείωσε την καλύτερη εκκίνηση της καριέρας του και ολοκλήρωσε τον αγώνα μέσα στην πρώτη δεκάδα, αποτελώντας τον κορυφαίο αναβάτη της Honda.

Την ίδια στιγμή, οι Joan Mir και Luca Marini αναζητούν βελτίωση, ενώ ο Cal Crutchlow συνεχίζει για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα να αντικαθιστά τον τραυματία Johann Zarco στην LCR Honda.

Η Yamaha θέλει επανεκκίνηση

Το Mugello δεν ήταν η ιδανική πίστα για τη Yamaha, με τη μεγάλη ευθεία και τα χαρακτηριστικά της διαδρομής να αναδεικνύουν τις αδυναμίες της νέας M1. Ο Jack Miller ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της ιαπωνικής εταιρείας, κατακτώντας τον μοναδικό βαθμό για τη Yamaha στην Ιταλία.

Ωστόσο, η Balaton Park αποτελεί μια εντελώς διαφορετική πρόκληση. Η μικρότερη έμφαση στην τελική ταχύτητα και η διαφορετική φιλοσοφία της χάραξης ίσως επιτρέψουν στους Fabio Quartararo, Alex Rins, Jack Miller και Toprak Razgatlıoğlu να εμφανιστούν πιο ανταγωνιστικοί.

Με τον Marco Bezzecchi και τον Jorge Martín να διεκδικούν την πρωτοκαθεδρία, τον Marc Márquez να επιστρέφει σε μια αγαπημένη του πίστα και τον Pedro Acosta να αναζητά το επόμενο βήμα προς την κορυφή, το Grand Prix Ουγγαρίας προμηνύεται ως ένας ακόμη κομβικός σταθμός στη μάχη του τίτλου του 2026.