MotoGP Aragon: Σφοδρή πτώση για Quartararo στην FP3 - Συνεχίζει κανονικά

Δεν έχει πρόσφυση στο βαμμένο…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/10/2020

Στην 14η στροφή, εκεί που πέφτουν σαν μύγες οι αναβάτες, ο Quartararo βγήκε εκτός γραμμής και πάτησε στο εξωτερικό kerb φρενάροντας. Ο εμπρός τροχός δίπλωσε και πήγαινε για μία πιο ομαλή πτώση από αυτό που τελικά έγινε. Διότι βρήκε το λάστιχα βρήκε απότομα την χαμένη πρόσφυση πατώντας εκτός kerb, και έτσι τίναξε τα κλιπ απότομα δεξιά και αριστερά με την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα να ακολουθεί τινάζοντας τον Quartararo από την σέλα, σαν να καβαλούσε άλογο σε ροντέο.

Αμέσως μετά έρχεται το στιγμιότυπο καθώς η μοτοσυκλέτα πέφτει και ο Quartararo ίπταται στον αέρα μέχρι να καταλήξει να σέρνεται για αρκετά μέτρα.

Το πρόγραμμα έχει αλλάξει κατά μία ώρα για να μην είναι η πίστα τόσο κρύα παρουσιάζοντας μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας που φέρνουν πτώσεις, ακριβώς όπως έπεσε και ο Dovizioso νωρίτερα. Ωστόσο η αλλαγή στο πρόγραμμα απλά βελτίωσε τα πράγματα και είναι ενδεικτικό για το τι θα γίνει αργότερα, όσο θα συνεχίσουν να αγωνίζονται αρκετά αργότερα από το συνηθισμένο…

Ο Quartararo πήγε αμέσως στο ιατρείο όπου πριν από λίγα λεπτά οι γιατροί έδωσαν το ΟΚ για να συνεχίσει.

Ετικέτες

Honda: Έναρξη δοκιμών της νέας μοτοσυκλέτας MotoGP του 2027 - Με τον κινητήρα των 850 κ.εκ.

Συλλογή δεδομένων στην πίστα της Sepang για ένα διήμερο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/12/2025

Το 2027 είναι πιο κοντά από όσο νομίζουμε και η Honda, αύριο Τετάρτη, θα βρεθεί στην πίστα της Sepang με την μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών που θα συμμετέχει στο MotoGP από την μεθεπόμενη χρονιά.

Η ιαπωνική εταιρεία ετοιμάζεται να επικεντρωθεί στην εξέλιξη του νέου κινητήρα των 850 κυβικών και στα ελαστικά Pirelli που θα κάνουν την εμφάνισή τους στην κορυφαία κατηγορία το 2027.

Λίγες μέρες πριν, η KTM είχε ανοίξει το δρόμο για το 2027, καθώς ο Pol Espargaró δοκίμασε την τη νέα αυστριακή μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών στην πίστα της Jerez.

Τώρα είναι η σειρά της Honda και του Takaaki Nakagami, με τον δοκιμαστή της ιαπωνικής εταιρείας να έχει δύο ημέρες για την δοκιμή της νέας μοτοσυκλέτας του 2027.

Το πρωτότυπο που θα δούμε στην πίστα θα είναι μια έκδοση με λιγότερα αεροδυναμικά βοηθήματα και χωρίς συστήματα τροποποίησης του ύψους της μοτοσυκλέτας, ώστε να προσομοιώνει όσα προβλέπονται από τους κανονισμούς του 2027.

Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι μόνο η Honda και η KTM έχουν δεχτεί μέχρι στιγμής την πρόσκληση από την Pirelli για άμεση συνεργασία πάνω στα νέα ελαστικά, ενώ οι υπόλοιπες ομάδες θα αρχίσουν να σκέφτονται για αυτό από την επόμενη χρονιά, πριν από τις δύο δοκιμές που έχουν ήδη προγραμματιστεί για τον Ιούνιο και τον Σεπτέμβριο.

Τέλος, στην πίστα της Sepang θα είναι παρούσα και η ομάδα SBK, πιθανότατα με τον Ryan Vickers, καθώς ο Jonathan Rea εξακολουθεί να αναρρώνει από τραυματισμό.