MotoGP – Aragon

Η πρώτη μέρα των δοκιμών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/9/2017

Φέτος, είναι ίσως η χρονιά που οι αναβάτες των MotoGP έχουν φάει… τόσο νερό. Η πρώτη μέρα των δοκιμών στην ισπανική πίστα δεν ξέφυγε από τον γενικότερο κανόνα, και προβλημάτισε ιδιαίτερα ομάδες και αναβάτες που αναγκάστηκαν να οδηγήσουν σε συνθήκες που δεν ήταν σταθερές. Μπορεί κάποια στιγμή η βροχή να σταμάτησε, αλλά υπήρχαν κομμάτια στην πίστα που σήκωναν σπρέι στο πέρασμα των μοτοσυκλετών και άλλα που κόντευαν να στεγνώσουν. Τελικά, όλοι τους αποφάσισαν να παραμείνουν με βρόχινα ελαστικά –οι περισσότεροι με τις μαλακές γόμες, ειδικά στα FP1- με τον Marquez να ξεκινά τις δοκιμές ως ο γρηγορότερος αναβάτης, με τον Pedrosa να ακολουθεί στον πίνακα των χρόνων, δείχνοντας από νωρίς ότι παίζει πολύ δυνατά στην Aragon παρά τις δύσκολες συνθήκες. Εξαιρετική επίδοση στα FP1 είχε και ο Joann Zarco, ο οποίος έγραψε χρόνο πίσω από τους δύο αναβάτες της Repsol Honda, αλλά η είδηση ήταν αλλού.

Ανάμεσα στους αναβάτες που βγήκαν να δοκιμάσουν την βρεγμένη πίστα ήταν και ο Valentino Rossi, ο οποίος οδήγησε για οκτώ γύρους συνολικά στο πρώτο session γράφοντας τον 18ο χρόνο στην κατάταξη, μόλις 22 μέρες μετά το ατύχημα που είχε κατά την διάρκεια προπόνησης με endurο. Μάλιστα, στην συνέντευξη τύπου που προηγήθηκε των δοκιμαστικών, ο ίδιος δήλωσε πως "ήθελα να επιστρέψω το συντομότερο δυνατόν, γιατί αυτό είναι που μ' αρέσει να κάνω κι αυτό θέλω να κάνω." Συνέχισε λέγοντας πως δεν είναι η μικρή βαθμολογική διαφορά στο πρωτάθλημα που τον έκανε να επιστρέψει, αλλά το ότι θεωρεί πως όσο πιο σύντομα επιστρέψει πάνω σε μια MotoGP μοτοσυκλέτα, τόσο πιο γρήγορα θα αναρρώσει!

Στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά, ο Pedrosa επιβεβαίωσε με τον καλύτερο τρόπο τον γρήγορο ρυθμό του, επικρατώντας καθολικά στην πίστα, όντας και ο μοναδικός αναβάτης που κατέβηκε κάτω από τα δύο λεπτά. Πίσω του ήταν ο Jorge Lorenzo, σχεδόν μισό δευτερόλεπτο πιο αργός, ενώ τρίτος για άλλη μα φορά ήταν ο Zarco, τον οποίο φαίνεται να ευνοούν ιδιαίτερα οι βρεγμένες συνθήκες στην πίστα. Η έκπληξη ήταν η επίδοση του Karel Abraham με την δορυφορική Ducati της Pull&Bear Aspar, ο οποίος ήταν πέμπτος, μόλις 13 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο αργός από τον Marquez που ήταν στην τέταρτη θέση. Χαρακτηριστικό πάντως ήταν πως παρά τη βρεγμένη άσφαλτο και την επιλογή των βρόχινων ελαστικών ξανά, οι χρόνοι στην πλειοψηφία των αναβατών ήταν βελτιωμένοι. Τα μεγαλύτερα προβλήματα όμως φαίνεται πως τα αντιμετώπισε η εργοστασιακή ομάδα της Movistar Yamaha, καθώς εκτός από τον Rossi που είναι τραυματίας και βρέθηκε στην 20η θέση, ο έτερος αναβάτης της ομάδας, Maverick Vinales, δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 17η θέση στην κατάταξη, όντας μάλιστα λιγότερο από τρία δέκατα ταχύτερος από τον ομόσταυλό του.

 

Αποτελέσματα FP2

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 59.858s [Lap 8/10] 324km/h (Max)
2. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP17) 2m 00.072s +0.214s [10/12] 325km/h
3. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 2m 00.320s +0.462s [16/16] 323km/h
4. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 00.459s +0.601s [7/9] 326km/h
5. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (GP15) 2m 00.471s +0.613s [13/15] 326km/h
6. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 00.482s +0.624s [11/13] 328km/h
7. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 2m 00.585s +0.727s [10/11] 319km/h
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP17) 2m 00.962s +1.104s [4/6] 324km/h
9. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 01.015s +1.157s [5/7] 322km/h
10. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 01.042s +1.184s [8/10] 327km/h
11. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (GP16) 2m 01.103s +1.245s [13/16] 328km/h
12. Jack Miller AUS EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 01.149s +1.291s [3/7] 322km/h
13. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 01.350s +1.492s [11/14] 322km/h
14. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 01.471s +1.613s [10/11] 322km/h
15. Mika Kallio FIN Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 01.492s +1.634s [12/12] 326km/h
16. Scott Redding GBR Octo Pramac (GP16) 2m 01.516s +1.658s [10/11] 325km/h
17. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 2m 01.632s +1.774s [12/12] 324km/h
18. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 2m 01.745s +1.887s [13/14] 325km/h
19. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (GP17) 2m 01.810s +1.952s [9/14] 328km/h
20. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 2m 01.917s +2.059s [6/13] 321km/h
21. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 2m 02.077s +2.219s [15/16] 323km/h

Η Red Bull χορηγός τίτλου στο Αυστραλιανό Grand Prix και φέτος - Αποχαιρετισμός στο Phillip Island με αεροπορικό σόου

Στον τελευταίος αγώνα του Phillip Island πριν από τη μεταφορά του στην Αδελαΐδα για το 2027
MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/10/2026

Η Red Bull ανέλαβε τον τίτλο του χορηγού στο Αυστραλιανό Grand Prix του 2026, στην τελευταία εμφάνιση των MotoGP στο Phillip Island πριν από τη μετακόμισή τους στον αγώνα της Αδελαΐδας.

Η Red Bull θα είναι ο κύριος χορηγός του Αυστραλιανού Grand Prix για το 2026, όπως ανακοίνωσε επίσημα η διοργάνωση. Ο αγώνας θα διεξαχθεί στο Phillip Island και θα είναι ο τελευταίος των MotoGP στην ιστορική πίστα, πριν το Grand Prix μεταφερθεί στην Αδελαΐδα από το 2027.

Η συμφωνία εντάσσεται στην ευρύτερη συνεργασία της Red Bull με τα MotoGP στην Αυστραλία που ανακοινώθηκε προ ολίγων ημερών, καθώς η εταιρεία θα διατηρήσει τον ρόλο του χορηγού τίτλου και στο νέο Grand Prix της Αδελαΐδας το 2027 και το 2028. Η παρουσία της στο Phillip Island αποκτά έτσι ιδιαίτερο χαρακτήρα, καθώς συμπίπτει τόσο με το τέλος μιας μακράς περιόδου για τον θεσμό όσο και με την έναρξη του επόμενου κεφαλαίου του στην Αυστραλία.

Για την τελευταία διοργάνωση στο Phillip Island, η Red Bull ετοιμάζει εκδηλώσεις και δραστηριότητες για τους θεατές, με αποκορύφωμα μια αεροπορική επίδειξη από τον Matt Hall, παγκόσμιο πρωταθλητή του Red Bull Air Race.

Η πίστα του Phillip Island αποτελεί έναν από τους πιο χαρακτηριστικούς σταθμούς στην ιστορία των MotoGP, έχοντας φιλοξενήσει πολλές αναμετρήσεις που έχουν μείνει στη μνήμη των φίλων του πρωταθλήματος. Ο αγώνας του 2026 θα αποτελέσει τον επίλογο αυτής της παρουσίας, καθώς το πρωτάθλημα ετοιμάζεται να περάσει σε μια νέα εποχή.

Ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος των MotoGP, Carlos Ezpeleta, δήλωσε: "Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τη Red Bull ως χορηγό τίτλου του Αυστραλιανού Grand Prix Μοτοσυκλέτας του 2026. Η υποστήριξή της αντικατοπτρίζει τη μακροχρόνια δέσμευσή της στους αγώνες μοτοσυκλέτας και την καθιστά ιδανικό συνεργάτη για μια τόσο σημαντική χρονιά για τα MotoGP στην Αυστραλία, τόσο φέτος όσο και το 2027 και το 2028 στην Adelaide Street Circuit.

"Το Phillip Island έχει διαδραματίσει εμβληματικό ρόλο στην ιστορία του πρωταθλήματος και έχει προσφέρει στους φιλάθλους πολλές αξέχαστες στιγμές όλα αυτά τα χρόνια. Καθώς προετοιμαζόμαστε για την τελευταία μας επίσκεψη στην πίστα πριν ξεκινήσουμε ένα νέο κεφάλαιο, ανυπομονούμε να γιορτάσουμε ένα ακόμη σπουδαίο Αυστραλιανό Grand Prix μαζί με αναβάτες, ομάδες και φιλάθλους από όλο τον κόσμο".