MotoGP Argentina: Ιστορική Pole Position για Aprilia

Ο Aleix Espargaro φέρνει την Aprilia στην πρώτη γραμμή για πρώτη φορά!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/4/2022

Γεμάτο δυσκολίες το MotoGP στην Αργεντινή, με την δράση της Παρασκευής να συρρικνώνεται και τελικά να αλλάζει και το πρόγραμμα του Σαββάτου εκ νέου με τις ελεύθερες δοκιμές να κολλούν μεταξύ τους και την FP1 και FP2 να καθορίζουν ποιος θα πάει στην Q2.

Από την πρώτη στιγμή η Aprilia ξεχώρισε γιατί ήταν εντός πεντάδας στην FP1 και στην FP2 έκανε κάτι σπουδαίο, Ο Aleix Espargaro είναι τον καλύτερο χρόνο με τον Maverick Vinales να ακολουθεί στην δεύτερη θέση! Ήταν μία εξαιρετική στιγμή που λίγο αργότερα έγινε ανέλπιστα καλύτερη, όταν ο Aleix Espargaro κατέκτησε την πρώτη θέση της εκκίνησης.

Οι κατατακτήριες δοκιμές δεν ήταν ελεύθερες συμβάντων, ευτυχώς όμως οι πτώσεις δεν κυριάρχησαν όπως υπήρξε ο φόβος εξαιτίας του πολύ μικρού χρόνου προετοιμασίας. Χαρακτηριστικό πως η ομάδα της Mooney ξεκίνησε να προετοιμάζει το box και μετά τις μοτοσυκλέτες της τα ξημερώματα καθώς τότε έφτασε το αεροπλάνο με τον εξοπλισμό της. Κι αργότερα οι μηχανικοί θα είχαν περισσότερη δουλειά μιας και ο Bezzecchi έπεσε.

Χαρακτηριστικό των προβλημάτων πως ο Mir έχασε αρκετό χρόνο καθώς η μοτοσυκλέτα του δεν ήταν έτοιμη, πράγμα που δείχνει και την ετοιμότητα της η Aprilia μιας που τα κατάφερε σε τέτοιες συνθήκες.

Η Honda κυριάρχησε της Q1 τόσο γιατί ο Pol Espargaro και ο Nakagami πήραν τα δύο χρυσά εισιτήρια να συνεχίσουν, αλλά κυρίως με τον τρόπο που το έκαναν, γλιστρώντας και παλεύοντας στο όριο για τον καλύτερο χρόνο. Στην πάλη για το ποιος θα περάσει στην Q2 ο Bagnaia βρέθηκε να ακυρώνει γύρους για να μην αφήσει άλλους να τον ακολουθούν σε σημείο να βρίσκεται μέσα στην πίστα με επικίνδυνα αργό ρυθμό κάνοντας χειρονομίες, ενώ λίγο αργότερα και ο Quartararo έπεσε σε κίνηση και δεν κατάφερε να κάνει τον χρόνο που θα ήθελε, έχοντας να κατηγορήσει τον Miller για αυτό. Στην Q1 ο Bagnaia ήταν ακόμη περισσότερο εκνευρισμένος από την FP2, άργησε να κάνει την προσπάθειά του για καλύτερο χρόνο και για να ξεφύγει στην Q2 και για λίγο τα κατάφερε, πριν οι Honda τον αφήσουν στις πίσω θέσεις της αυριανής εκκίνησης. Κοντά του ο Bastianini που οδηγεί το πρωτάθλημα σε μία εξέλιξη που δεν την περίμενες.

Ο Martin ήταν το φαβορί για την πρώτη θέση στην εκκίνηση αύριο, ενώ λίγο έλειψε να χάσει την πρώτη pole position στην ιστορία της η Aprilia, όταν στην κόψη του ξυραφιού ο Binder πήγαινε για καλύτερο χρόνο αλλά χάνοντας για λίγο πρόσφυση, έχασε και την ευκαιρία του καλύτερου χρόνου.

Ήταν μία καλή ημέρα για τους αδελφούς Espargaro παρόλο που ο Pol έπεσε στην FP1 και αναγκάστηκε να περάσει από την Q1 και σίγουρα μία δύσκολη εκκίνηση αύριο για όλους, καθώς είχαν δύσκολη προετοιμασία και αύριο υπάρχει μία περίεργη σύνθεση των γραμμών που θα φέρει έντονες μάχες στην αρχή.

Ετικέτες

MotoGP-Pedro Acosta: Χειρουργείο στο δεξί χέρι έκανε ο Ισπανός

Στον πήχη για να λύσει το πρόβλημα του “arm pump” που τον ταλαιπωρούσε
Pedro Acosta χειρουργείο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/5/2025

Ο Pedro Acosta χειρουργήθηκε για τη θεραπεία του “χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” στο δεξί του αντιβράχιο έπειτα από τις δοκιμές του MotoGP στη Jerez, και αναμένεται να επιστρέψει για το γαλλικό GP, όπως επιβεβαίωσε η ομάδα του αναβάτη Red Bull KTM.

Ο 20χρονος εργοστασιακός αναβάτης της KTM, ο οποίος σημείωσε τον πέμπτο ταχύτερο χρόνο στις δοκιμές της περασμένης δευτέρας στη Jerez, παρά μια μικρή πτώση το πρωί, υποβλήθηκε σε επιτυχημένη επέμβαση το βράδυ της Τρίτης (6 Μαΐου).

“Ο Pedro Acosta υποβλήθηκε απόψε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση στο δεξί του αντιβράχιο για τη θεραπεία του χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” (πιο γνωστού ως “arm pump”), ανακοίνωσε η KTM. O εργοστασιακός αναβάτης της ΚΤΜ θα παραμείνει υπό παρακολούθηση για 24 ώρες και αναμένεται να επιστρέψει για το Γαλλικό Grand Prix, εφόσον δοθεί και η έγκριση από το ιατρικό team -λογικά δεν θα υπάρξουν εκπλήξεις.

Ο Acosta, που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη δέκατη θέση της βαθμολογίας του MotoGP, έχει αντιμετωπίσει μια δύσκολη αρχή στη σεζόν του 2025, όπως και οι περισσότεροι αναβάτες της KTM, εξαιτίας προβλημάτων κραδασμών και συνολικού χειρισμού των μοτοσυκλετών τους. Ζητήματα που τον οδήγησαν να επιστρέψει στη περσινή μοτοσυκλέτα του 2024 στο Grand Prix του Qatar .

Red Bull KTM - Pedro Acosta


Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3 και Moto2 κατέγραψε την καλύτερη φετινή του επίδοση την Κυριακή στη Jerez με την έβδομη θέση, αν και στην περσινή του σεζόν ως rookie είχε ήδη τρεις παρουσίες στο βάθρο μέχρι το ίδιο σημείο.

Το σύνδρομο διαμερίσματος στο αντιβράχιο (πήχης), γνωστό και ως arm pump, εμφανίζεται όταν η επαναλαμβανόμενη φυσική καταπόνηση και η υπετροφία που δημιουργείται στον μυ περιορίζει τη ροή αίματος, προκαλώντας πόνους, απώλεια δύναμης αλλά και αίσθησης.

Είναι ένα συχνό πρόβλημα στο MotoGP, κυρίως εξαιτίας των ακραίων δυνάμεων που δέχονται οι αναβάτες κατά το έντονο φρενάρισμα. Αγωνιζόμενοι με τις βαρύτερες μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας -σε σχέση με τις μικρότερες- και έχοντας να αντιμετωπίσουν μεγαλύτερα φορτία και δυνάμεις οι περισσότεροι αναβάτες του MotoGP έχουν υποβληθεί τουλάχιστον μία φορά σε επέμβαση για arm pump.

Το δεξί αντιβράχιο είναι ιδιαίτερα κρίσιμο, καθώς εκτελεί ιδιαίτερα λεπτούς χειρισμούς τόσο στο γκάζι όσο και στο εμπρός φρένο. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ο Acosta υποβάλλεται σε εγχείρηση -φαινόταν ότι ήθελε να την αποφύγει με κάθε τρόπο- και μέχρι τώρα προσπαθούσε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με συντηρητικά (φυσιοθεραπεία αλλά και διαφορετικά γάντια που δοκίμαζε, κάτι που τελικά δεν απέδωσε καρπούς.

Το γαλλικό Grand Prix στο Le Mans θα διεξαχθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο Le Mans μεταξύ 9 και 11 Μαΐου.