MotoGP Αργεντινή Q2: Πάλι ένας Marquez την πήρε την Pole!

Όχι αυτός… ο άλλος!
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/4/2023

Από πού να ξεκινήσεις! Μετά το δραματικό Portimao, την σκυτάλη παίρνει η Αργεντινή, κάνοντας τα πράγματα ακόμα πιο σουρεαλιστικά απ’ ότι θα μπορούσε να είναι. Καταλύτης των εξελίξεων ο άστατος καιρός κατά την διάρκεια των Q2, όπου κατάφερε να μας δώσει μια εντελώς απροσδόκητη σειρά στην σχάρα εκκίνησης για τον αγώνα Sprint που ακολουθεί και φυσικά για τον αυριανό αγώνα της Κυριακής.

Για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα, την pole position πήρε ο Marquez, όχι όμως αυτός που έχουμε συνηθίσει να πρωταγωνιστεί (με οποιονδήποτε τρόπο…), αλλά ο αδερφός του, ο Alex Marquez. Βέβαια και αυτός, ακολουθώντας την οικογενειακή παράδοση, πέρασε στα Q1 αφού πρώτα είχε πάρει φωτά η μοτοσυκλέτα του στα Q1! Το ρίσκο να κρατήσει τα slick ελαστικά όταν άρχισε να βρέχει, τελικά του βγήκε σε καλό και ήταν ο ταχύτερος όλων και ταυτόχρονα ο πιο γρήγορος με Ducati, αφού πίσω του ή μάλλον δίπλα του θα έχει τον Bezzecchi και λίγα ακόμα μέτρα πιο πέρα τον Bagnaia. Πίσω τους, στην δεύτερη σειρά της εκκίνησης βρίσκονται με δύο δευτερόλεπτα διαφορά ο Morbidelli, του οποίου το όνομα είχε καιρό να ακουστεί και ο Vinales με τον Zarco. Ο Marini με τον Martin και τον Espargaro συμπληρώνουν την τρίτη σειρά, ενώ ο Quartararo κλείνει την δεκάδα, επιβεβαιώνοντας την απέχθειά του στη βρεγμένη άσφαλτο.

Αποτελέσματα Q2

2

 

Hero Xoom 125 Adventure: Κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας για το μικρό crossover σκούτερ

Δεν αποκλείεται να δούμε και πιο adventure έκδοση της βασικής
Xoom
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2026

Η Hero MotoCorp, που είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίου στην Ινδία για αυτό που φαίνεται να είναι το Xoom 125 Adventure – η πιο περιπετειώδης έκδοση του Xoom 125.

Το σκούτερ δεν είναι αυτό που λέμε καινούργιο, αφού σας το είχαμε δείξει στην EICMA του 2023, με την adventure έκδοση να φέρει τον ίδιο αερόψυκτο κινητήρα των 125 κυβικών που αποδίδει 9,9 ίππους στις 7.250 στροφές και 1,06 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές.

Οι πιο αξιοσημείωτες οπτικές αλλαγές σε σχέση με την βασική έκδοσή είναι το ψηλό φτερό, τα προστατευτικά κάγκελα, οι προστατευτικές χούφτες και η ελαφρώς μεγαλύτερη ζελατίνα.

Xoom

Αν και η κατάθεση αίτησης για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίου δεν επιβεβαιώνει απαραίτητα μια επικείμενη κυκλοφορία, ο σχετικά μικρός βαθμός των αλλαγών σε σχέση με το ήδη βασικό μοντέλο Xoom 125 σημαίνει ότι δεν μπορεί να αποκλειστεί η παραγωγή μιας έκδοσης.

H Hero MotoCorp έχει ξεκινήσει από τα τέλη του 2025 να εξαπλώνεται με αντιπροσωπείες και στην Ευρώπη, χωρίς προς το παρόν να έχει ανακοινωθεί κάτι για την ελληνική αγορά.

Ετικέτες