MotoGP Assen FP1: και η βρόχα έπεφτε στρέιτ θρού

Πρώτος ο Miller, 17ος ο Quartararo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/6/2022
O “Thriller” Miller έδειξε για μια ακόμη φορά την κλάση του στο βρεγμένο, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο στα πρώτα δοκιμαστικά του GP του Assen. Όπως ήταν φυσικό, λόγω της καταρρακτώδους βροχής, στους χρόνους ήρθαν τα πάνω-κάτω, με τους πρωτοκλασάτους αναβάτες να φυλάγονται περισσότερο, όπως δείχνει και η 17η θέση του Quartararo.
 
Θυμίζουμε πως ο Rain Master Miller είχε πάρει την πρώτη νίκη του στο MotoGP το 2016, στο βροχερό Assen. Στην ίδια πίστα σήμερα η βροχή έπεφτε δίχως σταματημό, με τον Αυστραλό να σταματά το χρονόμετρο στο 1.42.589.
 
Δεύτερος βρέθηκε ο Joan Mir με τη Suzuki, μόλις 0.109 δευτερόλεπτα πίσω από τον Miller, ενώ τρίτος, 0.302 δευτερόλεπτα πίσω από τον 1ο, ήταν ο Pol Espargaro της εργοστασιακής Honda.
 
Οι ταχύτεροι χρόνοι σημειώθηκαν στα τέλη των FP1, όπου ο καιρός βελτιώθηκε κάπως, ενώ πολύ καλή ήταν και η επίδοση του Alex Marquez της LCR Honda που βρέθηκε 4ος, με τη Honda να έχει έτσι 2 πιλότους της στην πρώτη πεντάδα.
 
Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Aleix Espargaro της Aprilia, που ήταν κι ο τελευταίος αναβάτης με διαφορά από τον πρώτο μέσα στο μισό δευτερόλεπτο.
 
Παρόλο που πίστα του Assen στρώθηκε ξανά με νέα άσφαλτο πέρυσι και έχει πολύ καλή πρόσφυση, το πολύ νερό που έπεφτε δυσκόλεψε αρκετούς αναβάτες ειδικά στην πρώτη στροφή, με τον Marco Bezecchi να πέφτει το 7ο λεπτό, ενώ εκεί το έχασε και ο Enea Bastianini 7 λεπτά αργότερα. 
 
Σημειώστε πως τα περισσότερα site πρόγνωσης καιρού δείχνουν πως την Κυριακή μάλλον ο αγώνας θα είναι στεγνός, όμως η πιθανότητα βροχής δεν έχει αποκλειστεί.
 
Ακολουθούν τα πλήρη αποτελέσματα των FP1 στο Assen.
 
ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 JackMiller Ducati Lenovo Team 01'42.5890  
2 JoanMir Team SUZUKI ECSTAR 01'42.6980 0.109
3 PolEspargaro Repsol Honda Team 01'42.8910 0.302
4 AlexMarquez LCR Honda CASTROL 01'42.9590 0.370
5 AleixEspargaro Aprilia Racing 01'43.0300 0.441
6 MiguelOliveira Red Bull KTM Factory Racing 01'43.0910 0.502
7 AlexRins Team SUZUKI ECSTAR 01'43.1160 0.527
8 JohannZarco Prima Pramac Racing 01'43.1500 0.561
9 JorgeMartin Prima Pramac Racing 01'43.1890 0.600
10 MaverickViñales Aprilia Racing 01'43.4170 0.828
11 FrancescoBagnaia Ducati Lenovo Team 01'43.4240 0.835
12 FabioDi Giannantonio Gresini Racing MotoGP 01'43.4810 0.892
13 BradBinder Red Bull KTM Factory Racing 01'43.5140 0.925
14 MarcoBezzecchi Mooney VR46 Racing Team 01'43.5420 0.953
15 FrancoMorbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP 01'43.7240 1.135
16 TakaakiNakagami LCR Honda IDEMITSU 01'43.8180 1.229
17 FabioQuartararo Monster Energy Yamaha MotoGP 01'44.2480 1.659
18 StefanBradl Repsol Honda Team 01'44.2650 1.676
19 RaulFernandez Tech3 KTM Factory Racing 01'44.2850 1.696
20 DarrynBinder WithU Yamaha RNF MotoGP Team 01'44.6020 2.013
21 AndreaDovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP Team 01'44.8250 2.236
22 LorenzoSavadori Aprilia Racing 01'44.9680 2.379
23 RemyGardner Tech3 KTM Factory Racing 01'45.2820 2.693
24 LucaMarini Mooney VR46 Racing Team 01'45.3920 2.803

 

MotoGP: Πρώτες εικόνες της Honda RC214V 850 2027! Τη δοκιμάζει ο Taka Nakagami στη Sepang [VIDEO]

Πρώτες εντυπώσεις και σχόλια, από τον Ιάπωνα αναβάτη εξέλιξης του HRC
Honda RC214V - Nakagami
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/3/2026

Στα μέσα Δεκεμβρίου του 2025 σας είχαμε γράψει για την έναρξη δοκιμών της Honda για την RC214V που θα ξεκινήσει την καριέρα της στη σεζόν MotoGP του 2027, στη νέα εποχή των 850 κυβικών. Στα τέλη του ίδιου μήνα ο πρώην αγωνιζόμενος του MotoGP και νυν αναβάτης εξέλιξης της Honda, Takaaki Nakagami βρέθηκε στη Sepang όπου και πραγματοποίησε τις πρώτες δοκιμές της μοτοσυκλέτας.

Μέχρι τώρα, η Honda είχε κρατήσει μυστικές τις δοκιμές της RC214V, αφού στις φωτογραφίες των δοκιμών της Sepang είχαμε δει μεν τον Taka, αλλά καβάλα στις RC213V του 26, τις οποίες επίσης εξελίσσει.

Παράλληλα, η ιαπωνική εταιρεία μας είχε δώσει τις ημέρες των δοκιμών στην πίστα της Μαλαισίας ένα teaser από τον ήχο της RC214V, χωρίς άλλα στοιχεία.

Πέρασαν δυόμισι μήνες, και τώρα το HRC αποφάσισε να δώσει στη δημοσιότητα ένα σύντομο βίντεο στα social media, στο οποίο εμφανίζεται ο Nakagami να οδηγεί τη νέα V4 Honda των 850 κυβικών.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών είναι μαύρη χωρίς αυτοκόλλητα χορηγών, με τον αριθμό 30 (τον αριθμό του Ιάπωνα αναβάτη) στο φαίρινγκ, ενώ για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν φέρει κοστούμι σύμφωνα με τις προδιαγραφές της νέας εποχής (η μύτη της μάσκας 50mm πιο πίσω από τώρα, πάνω τμήμα φαίρινγκ στενότερο κατά 50mm, αεροδυναμική καμπούρα πίσω από τον αναβάτη χαμηλότερη κατά 100mm), ή το κοστούμι της RC213V.

Θυμίζουμε πως στη νέα εποχή του MotoGP που ξεκινά το 27, πέρα από τη μείωση του κυβισμού από τα 1.000 στα 850 κ.εκ. και την αλλαγή από τα ελαστικά της Michelin σε εκείνα της Pirelli, δραστικό περιορισμό θα έχουμε στα αεροδυναμικά βοηθήματα, με τους τεχνικούς να υπολογίζουν μείωση του downforce, του φαινομένου που “πακτώνει” τη μοτοσυκλέτα στο έδαφος κατά 30% με 50%.

Τέλος, την επόμενη σεζόν θα πούμε αντίο και στις συσκευές που αλλάζουν το ύψος της μοτοσυκλέτας.

Στο σύντομο βίντεο του HRC βλέπουμε τον Nakagami να οδηγεί τη μοτοσυκλέτα, την οποία και ακούμε, ενώ έχουμε και τα πρώτα του -λακωνικά- σχόλια, στα οποία αναφέρει “Η πρώτη εντύπωση είναι πως η μοτοσυκλέτα είναι σούπερ ελαφριά.

Ένιωσα αρκετά έκπληκτος, σε αυτές τις συνθήκες (σσ. το συγκεκριμένο τεστ είχε και αρκετή βροχή). Πολύ ωραία.”

Η Honda είναι ο δεύτερος κατασκευαστής που δείχνει τη μοτοσυκλέτα της να δοκιμάζεται στην πίστα. Είχε προηγηθεί η ΚΤΜ στις αρχές Δεκεμβρίου του 2025.

Υπάρχουν πληροφορίες πως η Yamaha έχει κάνει ήδη δοκιμές, χωρίς να έχει δώσει κανένα στοιχείο για τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών της, η Ducati ξεκίνησε πρόσφατα κι αυτή τις δοκιμές με τον Pirro, και η Aprilia αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στη μοτοσυκλέτα του 27 την άνοιξη.

Αν τώρα ο Nakagami ξεκίνησε τις δοκιμές της RC214V, η εξέλιξη αναμένεται να επιταχυνθεί σύντομα, μόλις μπει στο παιχνίδι και ο Aleix Espargaro, με τον Ιάπωνα και τον Ισπανό να κάνουν ότι μπορούν για να προετοιμάσουν μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα την οποία, αν επαληθευτούν οι πληροφορίες, το 2027 θα οδηγεί ο Fabio Quartararo.

Ετικέτες