MotoGP Assen – Ολλανδία: Η pole position κλείδωσε στην καρό!

Στα χιλιοστά του δευτερολέπτου όλες οι δοκιμές!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/6/2018

Ζούμε στο Assen παρέα με την MOTUL, μία από τις πιο σφιχτές δοκιμές της σεζόν, καθώς η αυριανή κατάταξη καθορίστηκε στο χρόνο που ανοιγοκλείνει το βλέφαρο! Μόλις ενάμισι λεπτό κράτησε ο Iannone την pole position που την είχε ο Lorenzo για έναν γύρο! Την έκλεψε ο Zarco από τον Iannone και μετά από μισό δευτερόλεπτο την έχασε από τον Marquez!

Στο πέσιμο της καρό σημαίας, ο Rossi από δέκατος ήρθε στην 3η θέση με τον Crutchlow στην 2η της εκκίνησης, σε μία ανακατάταξη που δεν έχει προηγούμενο.

Χθες στην FP1 και FP2, - όπως διαβάσατε εδώ – ο Rossi δήλωσε πως οι αναβάτες είναι πολύ κοντά σε αυτό τον αγώνα κι αυτό θα είναι ένα πρόβλημα. Πρόβλημα για τους αγωνιζόμενους σίγουρα θα είναι, αλλά το ακριβώς αντίθετο για όλους εμάς και το θέαμα που αναμένεται να μας προσφέρουν αύριο!

Τα χθεσινά προβλήματα στην 7η στροφή και το εσάκι συνεχίστηκαν και τώρα, με τον Rossi να σημειώνει πτώση στην FP4 που ευτυχώς εξελίχθηκε πιο ανώδυνα από τις αντίστοιχες που από χθες συμβαίνουν με την σειρά.

Δυστυχώς όμως ο Franco Morbidelli, που τώρα βρισκόταν στην καλύτερη στιγμή της καριέρας του στην μεγάλη κατηγορία, δεν πήρε το OK από τους γιατρούς να συνεχίσει μετά από πτώση κατά την οποία υπέστη κάταγμα στο τρίτο μετακάρπιο, στο αριστερό του χέρι…

 

με Kawasaki Versys 300 φεύγει ο Rossi από την πίστα, μετά την πτώση του στην FP4

Με την FP4 να αφήνει μερικά βασικά ονόματα, όπως του Pedrosa και του Zarco εκτός της Q2, οδηγηθήκαμε στην Q1 περιμένοντας μία μάχη για τις δύο πρώτες θέσεις που δίνουν το εισιτήριο για τις τελευταίες δοκιμές και μία ακόμη ευκαιρία για κατάταξη στην εκκίνηση μέσα στην πρώτη δωδεκάδα.

Μία μικρή γεύση του τι θα ακολουθούσε πήραμε κι εδώ, καθώς ο Hafizh SYAHRIN κατάφερε να πάρει το πρώτο εισιτήριο με τον Zarco να κρατά το δεύτερο, εντυπωσιάζοντας ο Μαλαισιανός, για άλλη μία φορά φέτος, με την προσαρμογή του στις MotoGP μοτοσυκλέτες. Όμως δεν θα κρατούσε για πολύ το όνειρο των δύο Tech3 στην Q2 καθώς ο Rins και ο Nakagami έκλεψαν τις θέσεις.

Επίσης στην κόψη του χρόνου όμως, ο Zarco ήρθε για να εξασφαλίσει μία απάντηση που χρωστούσε στον Nakagami από το ’16 σε άλλη κατηγορία, όταν ο Ιάπωνας τον κέρδισε στο Assen, κι έτσι κάνοντας καλύτερο χρόνο και από τον Rins, ο Zarco απέκλεισε τον Nakagami κατεβάζοντάς τον στην τρίτη θέση της Q1.

Είχε έρθει η ώρα για την Q2, με τον Marquez να κάνει τα πάντα με την εκκίνηση σχεδόν των δοκιμών. Είχε άλλο ένα εντυπωσιακό σώσιμο και ταυτόχρονα πήρε την pole position. Ωστόσο δεν θα την κρατούσε για πολύ καθώς ο Iannone συνέχιζε να χαίρεται ιδιαίτερα με τον νέο του κινητήρα. Εξαιρετικός και ο Petrucci, σε μία πίστα που του ταιριάζει πολύ, έδιναν έναν ρυθμό με τους υπόλοπους αναβάτες να δείχνουν πως περιμένουν. Και πράγματι περίμεναν και κατέληξαν να πραγματοποιούν γρήγορους γύρους σε γκρουπ, προσομοιάζοντας αγώνα. Αναπάντεχα, αυτό ήταν εξαιρετικό για τον Rossi, καθώς ο αέρας που επικρατούσε, όπως τόνισε ο ίδιος, δυσκόλευε τα πράγματα και ήταν πολύ καλύτερο να έχεις αναβάτες μπροστά, καθώς έτσι όλοι τους βελτίωναν τον χρόνο τους. Με βάση αυτή την λογική, ήταν ο Marquez που επωφελήθηκε από τον Zarco, κλέβοντας πίσω του την pole position..

Αύριο η πρόσφυση πρόκειται να αποτελέσει έναν γρίφο καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες σε μία πίστα που έχει φτιαχτεί για να στεγνώνει πολύ γρήγορα, δημιουργούν μεγάλες διακυμάνσεις στο πρώτο σύννεφο, με την πρώτη σκιά. Οι αναβάτες θεωρούν πως η αυριανή ημέρα απαιτεί σύνεση, όμως αυτό δεν είναι βέβαιο πως θα επικρατήσει σε μία τόσο φορτισμένη εκκίνηση…

Για πολλοστή φορά σε αυτή την τόσο ανταγωνιστική σεζόν, που προοδευτικά ακολουθεί την προηγούμενη, ο εκκίνηση του αγώνα θα είναι πραγματικά καταιγιστική με τους αναβάτες να προσπαθούν να κρατήσουν τον Marquez πίσω. Μέχρι αυτή την στιγμή οι Yamaha δεν έχουν βρει εκείνη την λεπτομέρεια για την καλύτερη εκκίνηση, που τόνισε ο Vinales χθες πως ψάχνουν, αλλά στην πρώτη σειρά βρίσκεται ο Rossi που τα πηγαίνει πολύ καλύτερα στις εκκινήσεις από τον Vinales. Είναι όμως εξίσου βέβαιο πως ο Dovizioso από την 4η θέση θα προσπαθήσει να φτάσει μπροστά και να μην αφήσει τον Marquez να εξαφανιστεί… Αναμένεται ένας δυνατός και πολύ ανταγωνιστικός αγώνας!

Στην Moto2 την pole position πήρε ένας εξαιρετικός Francesco BAGNAIA, με μικρή διαφροά από τους SCHROTTER και MARINI, με τον MARQUEZ να σημειώνει πτώση και τον TUULI να τραυματίζεται στο χέρι. Ο Φιλανδός Niki TUULI  της SIC Racing Team, είχε μία άμεση πτώση από την οποία δεν μπορούσε να σηκώθει, σφαδάζοντας από τους πόνους, κρατώντας το χέρι του. Για αυτό και βγήκε η κόκκινη σημαία, ώστε να του παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες απευθείας στην πίστα…

Στην Moto3 την pole position πήρε ο Jorge MARTIN με BASTIANINI και BULEGA να κλείνουν την τριάδα.

 

Θέση

Ν#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ. 1ου

Διαφ. Προηγ.

1
93
Marc MARQUEZ
Honda
1'32.791
 
 
2
35
Cal CRUTCHLOW
Honda
1'32.832
0.041
0.041
3
46
Valentino ROSSI
Yamaha
1'32.850
0.059
0.018
4
4
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
1'32.870
0.079
0.020
5
42
Alex RINS
Suzuki
1'32.933
0.142
0.063
6
25
Maverick VIÑALES
Yamaha
1'32.984
0.193
0.051
7
41
Aleix ESPARGARO
Aprilia
1'33.029
0.238
0.045
8
5
Johann ZARCO
Yamaha
1'33.072
0.281
0.043
9
29
Andrea IANNONE
Suzuki
1'33.120
0.329
0.048
10
99
Jorge LORENZO
Ducati
1'33.167
0.376
0.047
11
9
Danilo PETRUCCI
Ducati
1'33.292
0.501
0.125
12
19
Alvaro BAUTISTA
Ducati
1'34.015
1.224
0.723
 
 

Αποτελέσματα Q1:

 
 
 
 
Q2
5
Johann ZARCO
Yamaha
1'33.578
 
 
Q2
42
Alex RINS
Suzuki
1'33.600
0.022
0.022
13
30
Takaaki NAKAGAMI
Honda
1'33.625
0.047
0.025
14
53
Tito RABAT
Ducati
1'33.666
0.088
0.041
15
55
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
1'33.666
0.088
 
16
43
Jack MILLER
Ducati
1'33.672
0.094
0.006
17
45
Scott REDDING
Aprilia
1'33.995
0.417
0.323
18
26
Dani PEDROSA
Honda
1'34.125
0.547
0.130
19
17
Karel ABRAHAM
Ducati
1'34.145
0.567
0.020
20
38
Bradley SMITH
KTM
1'34.149
0.571
0.004
21
44
Pol ESPARGARO
KTM
1'34.268
0.690
0.119
22
12
Thomas LUTHI
Honda
1'35.192
1.614
0.924
23
10
Xavier SIMEON
Ducati
1'35.646
2.068
0.454
 
21
Franco MORBIDELLI
Honda
 
 
 

 

Ετικέτες

MotoGP Αυστραλία: Νίκη Fernandez σε φοβερό αγώνα Bezzecchi

Εξαιρετική οδήγηση από τον Ιταλό
MotoGP Αυστραλία: Νίκη Fernandez σε φοβερό αγώνα Bezzecchi
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/10/2025

Την πρώτη της νίκη πήρε η αμερικάνικη ομάδα Trackhouse και έτσι πλέον έχουν όλες οι ομάδες τουλάχιστον μία νίκη στην μεγάλη κατηγορία. Ο Fernandez έγραψε ιστορία καταφέρνοντας να κρατήσει πίσω του ορισμένους από τους καλύτερους αναβάτες της σεζόν, όπως ο Alex Marquez, ο Acosta και ο Di Giannantonio. Έγινε έτσι ο 7ος διαφορετικός αναβάτης που παίρνει φέτος νίκη στην μεγάλη κατηγορία.

Με έναν Bagnaia εκτός συναγωνισμού τελείως, με τον Marc Marquez εκτός και τον Bezzecchi να εκτελεί ποινή διπλού μεγαλύτερου γύρου, το παράθυρο της ευκαιρίας είχε ανοίξει διάπλατα και περιμέναμε ποιος θα είναι εκείνος που θα το περάσει πρώτος. Δεν υπήρξε και μάλλον δεν θα υπάρξει άλλη τέτοια ευκαιρία αυτή τη σεζόν, που κάποιο άλλο όνομα από τα συνηθισμένα, θα μπορούσε να πάρει την νίκη. Από εχθές, στον αγώνα Sprint, ο Fernandez έδειξε πως θα είναι αυτός που θα παλέψει περισσότερο από κάθε άλλον για την ευκαιρία αυτή και πράγματι το πλάνο της ομάδα εκτελέστηκε με απόλυτη ακρίβεια. Όπως όμως τόνισε και ο ίδιος μετά τον αγώνα, δεν είχε πιστέψει πως θα είναι ο νικητής, γιατί θεωρούσε πως ο Bezzecchi θα κατάφερει να ψαλιδίσει την μεγάλη διαφορά. Στόχος του ήταν το βάθρο, μέσα στον αγώνα κατάλαβε πως θα μπορούσε να πάει και για την νίκη!

Το ίδιο καλά πήγε όμως και το πλάνο του Bezzecchi. Έκανε μία πολύ καλή εκκίνηση και άρχισε αμέσως να χτίζει την διαφορά από τον Fernandez που ήταν ήδη δεύτερος. Ο Quartararo έπαιξε και αυτός τον ρόλο του, εξαφανίστηκε από το προσκήνιο και την pole position αμέσως. Αντίστοιχα και ο Miller έκανε μία κακή εκκίνηση που την συνδύασε με κακή πρώτη στροφή κάνοντας έτσι οι δυο τους το 4 και 5, με τον Acosta στην 3η θέση.

Όσο ο Bezzecchi προσπαθούσε να χτίσει μία μικρή διαφορά, ο Acosta πάλευε με τον Fernandez παίρνοντας και την δεύτερη θέση για λίγο στον 3ο γύρο.

Αν οι μακρύτεροι γύρου γινόντουσαν πιο κάτω, τότε ο Bezzecchi μπορεί και να κατάφερνε να κερδίσει, τόσο ανώτερο ρυθμό είχε. Όμως η ποινή είναι σχεδιασμένη για να προκαλέσει το μεγαλύτερο πρόβλημα και ο Bezzecchi την εκτέλεσε στο όριο, στον 5ο γύρο, τον τελευταίο που θα μπορούσε να μπει στην μακρύτερη διαδρομή.

Ο Zarco σημείωσε την πρώτη πτώση της ημέρας ακριβώς εκεί και αμέσως μετά, στον ίδιο ακριβώς γύρο έπεσε και ο Miller.

Ο Fernandez ήδη είχε περάσει ξανά τον Acosta στον 4ο γύρο και ο Bezzecchi ετοιμαζόταν να δώσει και την τρίτη θέση του.

Κάνοντας τον δεύτερο μακρύτερο γύρο στον 7ο γύρο πέρασαν μπροστά του ο Alex Marquez, ο Quartararo και ο Di Giannantonio, που θα δυσκόλευαν τις προσπεράσεις.

Οι τρεις του πάλευαν και μεταξύ τους, με βασικό θύμα τον Quartararo που θα ήταν ο πρώτος που θα έχανε την μάχη των τριών και έπειτα και από τον Bezzecchi.

Ο Acosta ήδη δεν μπορούσε να ακολουθήσει τον Fernandez που ήξερε τι έπρεπε να κάνει, να δημιουργήσει διαφορά ασφαλείας για να είναι βέβαιος πως ο ταχύτερος αναβάτης δεν θα μπορέσει να τον πιάσει. Πράγματι τις στιγμές που δεν είχε μοτοσυκλέτες μπροστά του, ο Bezzecchi είχε τον ρυθμό του Fernandez, οπότε η μικρή απόσταση εμπρός εξασφάλιζε πως δεν μπορούσε να τον πιάσει για τα ¾ του αγώνα που απέμεναν ακόμη.

Στην πράξη ο Bezzecchi έκανε έναν απίστευτο αγώνα, ήταν ένας αγώνας νίκης απέναντι σε κάποιον κολλημένο πίσω του. Τέτοια οδήγηση έκανε, με τέτοια συγκέντρωση φαινόταν πως οδηγούσε.

Στον 11ο γύρο σημείωσε πτώση και ο Mir, μόνος του αυτή τη φορά χωρίς να τον ρίξει κάποιος άλλος, επιστρέφοντας στην κανονικότητα που είναι να πέφτει σχεδόν σε κάθε αγώνα της φετινής σεζόν των MotoGP.

Ο Marini περνά και αυτός τον Quartararo ενώ ο Alex Marquez είχε ακόμη μία θέση στο βάθρο με τον Di Giannantonio να μην έχει κάνει την επίθεσή του.

Πίσω από τον Bezzecchi και στην μάχη για τον 7η θέση υπήρχαν αρκετές προσπεράσεις, εμπρός όμως θα αργούσαν λίγο ακόμη να φτάσουν στο σημείο ο 4ος και ο 5ος να βγάλουν εκτός βάθρου τον 2ο και τον 3ο.

Η κατρακύλα του Quartararo συνεχιζόταν στο μεταξύ, φτάνοντας 12ος στον 18ο γύρο εμπρός από έναν Bagnaia που και σήμερα, όπως και εχθές, ήταν σαν να οδηγεί Yamaha ή Honda, γυρνώντας στην 13η θέση όπου η εργοστασιακή Ducati δεν είναι συνηθισμένη να βρίσκεται.

Στο τέλος του 19ου γύρου ο Di Giannantonio κατάφερε να περάσει τον Acosta ο οποίος αμέσως απάντησε και οι δυο τους πάλεψαν για τις πρώτες στροφές του 20ου γύρου με τελική επικράτηση της VR46 Ducati που αμέσως έβαλε πλώρη για τον Alex Marquez.

Θα ήταν μία δύσκολη προσπέραση ο Acosta για τον Bezzecchi, παρόλο που άνοιξε την μεταξύ τους απόσταση αμέσως μόλις τον προσπέρασε, δείχνοντας πως είχε καλύτερο ρυθμό. Ειδικά η επιμονή του Acosta στα φρένα, κλείνοντας την πόρτα στην πιο γρήγορη και ταυτόχρονα, εύκολη για προσπεράσεις στροή, έδειχνε γιατί είναι από τους δύσκολους αναβάτες να περάσει κανείς.

Τελικά στον 22ο γύρο ο Bezzecchi πέρασε εμπρός και άρχισε να πλησιάζει τον Di Giannantonio που ακόμη δεν είχε περάσει τον Alex Marquez.

Πίσω, πολύ πίσω, ο Bagnaia θα περνούσε σε αυτόν τον γύρο τον Quartararo και στον 23ο γύρο ο Di Giannantonio θα ανέβαινε στην δεύτερη θέση, όπου και θα έμενε ανενόχλητος μέχρι το τέλος. Αν υπήρχαν λίγοι γύροι ακόμη, θα τον είχε περάσει ο Bezzecchi, τέτοιο αγώνα έκανε σήμερα.

Στο μεταξύ στον επόμενο γύρο και μόλις 4 πριν το τέλος πέφτει ο Bagnaia. Πάνω που λέει κανείς πως δεν γίνονται χειρότερα τα πράγματα για εκείνον, έχασε πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό.

Δύο γύρους πριν το τέλος ο Bezzecchi ανεβαίνει στο βάθρο με μία καθαρή προσπέραση στον Alex Marquez. Είναι τόσο καλός ο αγώνας του που δεν αργεί να πλησιάσει και την επόμενη Ducati, όμως δεν υπάρχει άλλος χρόνος.

Δύο Aprilia στο βάθρο, κάτι που έχει να γίνει από το 2023, και μία φανταστική νίκη για τον Fernandez που δεν νίκησε Marc Marquez και Bezzecchi αλλά νίκησε όλους τους υπόλοιπους και αυτό δεν είναι λίγο για τον νεαρό αναβάτη!

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης (Αρ. / Όνομα)

Ομάδα

Χρόνος / Διαφορά

1

25

#25 Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

39:49.571

2

20

#49 Fabio Di Giannantonio

 

+1.418

3

16

#72 Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

+2.410

4

13

#73 Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+3.715

5

11

#37 Pedro Acosta

Bull KTM Factory Racing

+7.930

6

10

#10 Luca Marini

Honda HRC Castrol

+7.970

7

9

#42 Alex Rins

nster Energy Yamaha MotoGP Team

+10.671

8

8

#33 Brad Binder

d Bull KTM Factory Racing

+12.270

9

7

#23 Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+14.076

10

6

#44 Pol Espargaro

Red Bull KTM Tech3

+16.861

11

5

#20 Fabio Quartararo

onster Energy Yamaha MotoGP Team

+16.965

12

4

#88 Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+17.677

13

3

#79 Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+17.928

14

2

#54 Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+18.413

15

1

#21 Franco Morbidelli

ertamina Enduro VR46 Racing Team

+27.881

16

#32 Lorenzo Savadori

Aprilia Racing

+34.169

17

#35 Somkiat Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+50.043

18

#51 Michele Pirro

Ducati Lenovo Team

+50.303

Δεν ταξινομήθηκαν (DNF):

  • #63 Francesco Bagnaia – Ducati Lenovo Team – 23 γύροι
  • #36 Joan Mir – Honda HRC Castrol – 9 γύροι
  • #5 Johann Zarco – CASTROL Honda LCR – 4 γύροι
  • #43 Jack Miller – Prima Pramac Yamaha MotoGP – 4 γύροι