MotoGP Assen: Pole Position Bagnaia με απανωτά ρεκόρ των Ducati

Ιταλική όλη η δεκάδα εκτός από δύο KTM στο τέλος
Pole position assen
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/6/2024

Οι εξαιρετικές συνθήκες βοήθησαν λίγο περισσότερο να γίνει αυτό που έτσι και αλλιώς θα γινόταν εκτός και αν έβρεχε, να σπάσει το ρεκόρ για άλλη μία φορά, όπως γίνεται σε κάθε πίστα και δείχνει τις διαφορές των μοτοσυκλετών. Πρώτος υποψήφιος ο Bagnaia όμως ήταν ο Martin που ήταν ο πρώτος που κατέβηκε στο 1:30.

Ο Bagnaia πήρε το αίμα του πίσω αμέσως μετά απαντώντας δυναμικά την ίδια στιγμή που ο Martin έχασε την δική του ευκαιρία να βελτιώσει τον χρόνο του. Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati είχε την πολυτέλεια να μείνει στο box τα τελευταία λεπτά όσο ο Martin προσπάθησε να πάρει την pole position χωρίς να τα καταφέρει όμως.

Ο Vinales ήταν κοντά στην προσπάθεια για το βάθρο παρέα με τον Alex Marquez ενώ ο Marc Marquez έφυγε από την μάχη για την πρώτη σειρά της εκκίνησης γλιστρώντας στην 7η στροφή προσπαθώντας να περάσει τον Aleix Espargaro. Στον οποίο καθόλου δεν άρεσε όλο αυτό που συνέβη αλλά συνέχισε την προσπάθειά του και να μπει 5ος.

Καλά τα πήγε ο Di Giannantonio που για άλλη μία φορά ξέφυγε από την Q1 και μαζί με την καλή επίδοση κράτησε πιο πίσω και τον Marc Marquez. Πίσω του έχει τον Morbidelli που παρά την εξαιρετική του απόδοση στον προηγούμενο αγώνα, εδώ δύσκολα θα δυσκολέψει στην εκκίνηση και σίγουρα όχι τόσο, όσο οι δύο KTM που ακολουθούν αμέσως μετά.

Ο Acosta είναι επίσης ο πρώτος που ξέφυγε από την Q1 με τον Quartararo να μην καταφέρνει κάτι αντίστοιχο και για άλλη μία φορά να μην υπάρχει Ιάπωνας στην Q2.

Τα αποτελέσματα:

Θέση

Ν#.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

Προηγ.

1

1

Francesco Bagnaia

Ducati

01:30.540

 

 

2

89

Jorge Martin

Ducati

01:30.621

0.081

0.081

3

12

Maverick Viñales

Aprilia

01:30.951

0.411

0.330

4

73

Alex Marquez

Ducati

01:30.979

0.439

0.028

5

41

Aleix Espargaro

Aprilia

01:31.077

0.537

0.098

6

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:31.274

0.734

0.197

7

93

Marc Marquez

Ducati

01:31.378

0.838

0.104

8

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:31.405

0.865

0.027

9

33

Brad Binder

KTM

01:31.479

0.939

0.074

10

31

Pedro Acosta

KTM

01:31.482

0.942

0.003

11

23

Enea Bastianini

Ducati

01:31.628

1.088

0.146

12

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:31.928

1.388

0.300

Q1 Αποτελέσματα:

Q2

31

Pedro Acosta

KTM

01:31.372

 

 

Q2

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:31.390

0.018

0.018

13

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:31.620

0.248

0.230

14

43

Jack Miller

KTM

01:31.903

0.531

0.283

15

72

Marco Bezzecchi

Ducati

01:31.997

0.625

0.094

16

42

Alex Rins

Yamaha

01:32.108

0.736

0.111

17

88

Miguel Oliveira

Aprilia

01:32.123

0.751

0.015

18

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

01:32.243

0.871

0.120

19

5

Johann Zarco

Honda

01:32.260

0.888

0.017

20

36

Joan Mir

Honda

01:32.497

1.125

0.237

21

10

Luca Marini

Honda

01:32.627

1.255

0.130

22

37

Augusto Fernandez

KTM

01:32.669

1.297

0.042

23

30

Takaaki Nakagami

Honda

01:33.030

1.658

0.361

 

MotoGP-Pedro Acosta: Χειρουργείο στο δεξί χέρι έκανε ο Ισπανός

Στον πήχη για να λύσει το πρόβλημα του “arm pump” που τον ταλαιπωρούσε
Pedro Acosta χειρουργείο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/5/2025

Ο Pedro Acosta χειρουργήθηκε για τη θεραπεία του “χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” στο δεξί του αντιβράχιο έπειτα από τις δοκιμές του MotoGP στη Jerez, και αναμένεται να επιστρέψει για το γαλλικό GP, όπως επιβεβαίωσε η ομάδα του αναβάτη Red Bull KTM.

Ο 20χρονος εργοστασιακός αναβάτης της KTM, ο οποίος σημείωσε τον πέμπτο ταχύτερο χρόνο στις δοκιμές της περασμένης δευτέρας στη Jerez, παρά μια μικρή πτώση το πρωί, υποβλήθηκε σε επιτυχημένη επέμβαση το βράδυ της Τρίτης (6 Μαΐου).

“Ο Pedro Acosta υποβλήθηκε απόψε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση στο δεξί του αντιβράχιο για τη θεραπεία του χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” (πιο γνωστού ως “arm pump”), ανακοίνωσε η KTM. O εργοστασιακός αναβάτης της ΚΤΜ θα παραμείνει υπό παρακολούθηση για 24 ώρες και αναμένεται να επιστρέψει για το Γαλλικό Grand Prix, εφόσον δοθεί και η έγκριση από το ιατρικό team -λογικά δεν θα υπάρξουν εκπλήξεις.

Ο Acosta, που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη δέκατη θέση της βαθμολογίας του MotoGP, έχει αντιμετωπίσει μια δύσκολη αρχή στη σεζόν του 2025, όπως και οι περισσότεροι αναβάτες της KTM, εξαιτίας προβλημάτων κραδασμών και συνολικού χειρισμού των μοτοσυκλετών τους. Ζητήματα που τον οδήγησαν να επιστρέψει στη περσινή μοτοσυκλέτα του 2024 στο Grand Prix του Qatar .

Red Bull KTM - Pedro Acosta


Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3 και Moto2 κατέγραψε την καλύτερη φετινή του επίδοση την Κυριακή στη Jerez με την έβδομη θέση, αν και στην περσινή του σεζόν ως rookie είχε ήδη τρεις παρουσίες στο βάθρο μέχρι το ίδιο σημείο.

Το σύνδρομο διαμερίσματος στο αντιβράχιο (πήχης), γνωστό και ως arm pump, εμφανίζεται όταν η επαναλαμβανόμενη φυσική καταπόνηση και η υπετροφία που δημιουργείται στον μυ περιορίζει τη ροή αίματος, προκαλώντας πόνους, απώλεια δύναμης αλλά και αίσθησης.

Είναι ένα συχνό πρόβλημα στο MotoGP, κυρίως εξαιτίας των ακραίων δυνάμεων που δέχονται οι αναβάτες κατά το έντονο φρενάρισμα. Αγωνιζόμενοι με τις βαρύτερες μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας -σε σχέση με τις μικρότερες- και έχοντας να αντιμετωπίσουν μεγαλύτερα φορτία και δυνάμεις οι περισσότεροι αναβάτες του MotoGP έχουν υποβληθεί τουλάχιστον μία φορά σε επέμβαση για arm pump.

Το δεξί αντιβράχιο είναι ιδιαίτερα κρίσιμο, καθώς εκτελεί ιδιαίτερα λεπτούς χειρισμούς τόσο στο γκάζι όσο και στο εμπρός φρένο. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ο Acosta υποβάλλεται σε εγχείρηση -φαινόταν ότι ήθελε να την αποφύγει με κάθε τρόπο- και μέχρι τώρα προσπαθούσε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με συντηρητικά (φυσιοθεραπεία αλλά και διαφορετικά γάντια που δοκίμαζε, κάτι που τελικά δεν απέδωσε καρπούς.

Το γαλλικό Grand Prix στο Le Mans θα διεξαχθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο Le Mans μεταξύ 9 και 11 Μαΐου.