MotoGP Austin 2019 Κατάταξη: Περίεργη ημέρα - ίδιο αποτέλεσμα

Αδύνατο να τον κουνήσει κανείς από την pole position
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/4/2019

Δύσκολη ημέρα με μεγάλη αναμονή, ακυρωμένη την FP3 και πλήρη αβεβαιότητα για το πότε θα πραγματοποιηθούν οι δοκιμές κατάταξης έφερε ο καιρός στο Τέξας. Την ώρα που η μετεωρολογική πρόγνωση έλεγε πως θα σταματήσει η βροχή, οι κεραυνοί που έπεφταν μέσα στην πίστα έδιναν την εικόνα αποκάλυψης. Όμως τα έντονα καιρικά φαινόμενα με τα πολλά ονόματα που τους έχουν δώσει οι Αμερικανοί, είτε θα σταματήσουν απότομα δίνοντας θέση σε λαμπερό ήλιο, είτε θα συνεχίσουν και θα μετατραπούν σε δελτία ειδήσεων με σκεπές σπιτιών που πετούν στον αέρα. Ευτυχώς δεν ήταν αυτή η περίπτωση.

Μετά την ακύρωση της FP3 και μπόλικη αναμονή, τελικά η Moto3 μπήκε για μία βρεγμένη κατάταξη που οδήγησε σε μπόλικες πτώσεις με τον Niccolò ANTONELLI να παίρνει τελικά την pole position, δίνοντας την σκυτάλη στα MotoGP που σύμφωνα με το αναδιαμορφωμένο πρόγραμμα ξεκινούσαν αμέσως μετά. Η βροχή είχε σταματήσει αλλά η πίστα δεν είχε στεγνώσει πλήρως και ούτε ο Miller δεν θα έμπαινε χωρίς βρόχινα.

Αυτή θα ήταν η πρώτη φορά που τα βρόχινα ελαστικά της Michelin θα χρησιμοποιούνταν στην C.O.T.A. και η πληροφορία που ήρθε από τον τεχνικό υπεύθυνο ήταν ιδιαίτερα ενθαρρυντική. Η μεσαία γόμα των βρόχινων ελαστικών, μπορούσε να αντέξει έως και δέκα γύρους στο στεγνό, πράγμα ιδανικό για μία πίστα με τόσα πολλά στεγνά τμήματα! Ο Lorenzo έκανε στην FP4 μία περίεργη απόπειρα και ξανά γύρισε πίσω αμέσως να βάλει σωστά ελαστικά καταλήγοντας τελικά στην Q1 εκεί που θα κατέληγε και ο Dovizioso.

Ο Marquez βγήκε από τους πρώτους με slick ελαστικά παίρνοντας το ρίσκο που ήταν μεγάλο και φάνηκε στην πίσω ευθεία, υδρολισθαίνοντας πάνω στα ρυάκια της ευθείας, πράγμα που θα συνέβαινε και στην Q2 από τα έντονα σαμαράκια…

Στην Q1 ο Lorenzo έδειχνε σαν να είχε εγκαταλείψει το παιχνίδι, μέχρι που μπήκε στο τελείωμα του χρόνου και πήρε κατευθύναν το πρώτο εισιτήριο. Πίσω του ο Petrucci αποκλείοντας έτσι τον Dovizioso! Ένα τεράστιο λάθος στρατηγικής στην Ducati καθώς ο δεύτερος στην βαθμολογία έχανε την ευκαιρία να διεκδικήσει μία εξαιρετικά σημαντική θέση στην πρώτη σειρά της εκκίνησης! Η απογοήτευση ήταν δεδομένη…

Η Q2 θα έφερνε αυτό που έδειξε το τελείωμα της Q1, έναν Marquez να είναι άπιαστος. Ξεκίνησε όμως με τον Marquez να τραβά τον Lorenzo, πριν ο δεύτερος χτυπηθεί από το γνωστό χέρι της μοίρας που συνεχώς ίπταται από πάνω του. Βγήκε η αλυσίδα στην έξοδο της τελευταίας στροφής. Παράτησε την μοτοσυκλέτα στο στηθαίο που οριοθετεί την έξοδο από την pit lane για να γυρίσει πίσω τρέχοντας και καθώς εκεί ξεκινά η χαρακτηριστική ανηφόρα, η μοτοσυκλέτα κύλισε πίσω και έπεσε πράγμα που δεν είναι η πιο όμορφη εικόνα. Καταβάλλοντας προσπάθεια να τρέξει, η προσπάθεια του Lorenzo για μία καλή θέση στην εκκίνηση είχε μόλις τελειώσει. Η αλυσίδα δεν κόπηκε, αλλά βγήκε από την θέση της κι αυτό είναι κάτι που βαρύνει την Honda και πρέπει να το λύσει άμεσα.

Ο Marquez θα έπαιζε στα σαμαράκια σαν την πέτρα στα κύματα της λίμνης, χοροπηδώντας τέρμα γκάζι. Πίσω του ο Rossi αντί του Vinales που η σημερινή ημέρα δεν ήταν σαν την χθεσινή… Ο Rossi φανερά χαρούμενος για το αποτέλεσμα, όχι απλά χαιρέτησε ξανά τον Marquez, αλλά έδειξε αισιόδοξος για τον αυριανό αγώνα. Σε όλο το πρώτο μισό της πίστας, είναι ελάχιστα πίσω από τον Marquez ενώ στο επόμενο κομμάτι απέχει λίγο περισσότερο αλλά όχι ιδιαίτερα, καταλήγοντας με ένα 75% της πίστας που μπορεί να πιάσει το μεγάλο φαβορί, τον αήττητο εκεί μέσα Marquez. Στο υπόλοιπο 25% έχουν και οι δύο τα ίδια ζητήματα να λύσουν, οπότε το ενδεχόμενο να σταματήσει το τρελό σερί του Marquez υπάρχει, αν και μικρό σε μέγεθος…

Ο Vinales δεν κατάφερε να είναι η δεύτερη Yamaha στην πρώτη θέση, και είναι θέμα που πρέπει να δει με την ομάδα για το γεγονός πως δεν κατάφερε να επαναλάβει το αποτέλεσμα της χθεσινής ημέρας, που ο χρόνος του θα τον είχε φέρει σήμερα εμπρός από τον Rossi! Χθες ο Vinales είχε καταφέρει να κατέβει κάτω από το 2.04 και είναι κρίμα που δεν το κατάφερε. Είχε αρκετές στιγμές που κινδύνεψε επίσης, με χαρακτηριστικό το πέρασμα εκτός κερμπ, ενώ ο δυνατός αέρας αληθινά τον προβλημάτισε. Αντιθέτως ο Crutchlow πήρε την τρίτη θέση παρόλο που έκανε ένα μικρό λάθος στα φρένα της πρώτης στροφής και φυσικά η τέταρτη θέση του Miller δεν είναι η έκπληξη, αλλά το γεγονός πως ο Espargaro και η KTM είναι σε κάθε εμφάνισή τους και πιο δυναμικοί, ξεκινώντας αύριο από την πέμπτη θέση!

Η Moto2 αμέσως μετά είχε μία πυρετώδη κατάταξη που έληξε με τον Schrotter στην pole position.

 
 
Θέση
N.
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.1ος
Προηγ
1
93
Marc MARQUEZ
Honda
2'03.787
 
 
2
46
Valentino ROSSI
Yamaha
2'04.060
0.273
0.273
3
35
Cal CRUTCHLOW
Honda
2'04.147
0.360
0.087
4
43
Jack MILLER
Ducati
2'04.416
0.629
0.269
5
44
Pol ESPARGARO
KTM
2'04.472
0.685
0.056
6
12
Maverick VIÑALES
Yamaha
2'04.489
0.702
0.017
7
42
Alex RINS
Suzuki
2'04.534
0.747
0.045
8
9
Danilo PETRUCCI
Ducati
2'04.696
0.909
0.162
9
20
Fabio QUARTARARO
Yamaha
2'04.941
1.154
0.245
10
21
Franco MORBIDELLI
Yamaha
2'05.278
1.491
0.337
11
99
Jorge LORENZO
Honda
2'05.383
1.596
0.105
12
63
Francesco BAGNAIA
Ducati
2'05.887
2.100
0.504
Αποτελέσματα Q1
Q2
99
Jorge LORENZO
Honda
2'05.855
 
 
Q2
9
Danilo PETRUCCI
Ducati
2'05.891
0.036
0.036
13
4
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
2'05.907
0.052
0.016
14
36
Joan MIR
Suzuki
2'06.147
0.292
0.240
15
30
Takaaki NAKAGAMI
Honda
2'06.324
0.469
0.177
16
41
Aleix ESPARGARO
Aprilia
2'06.464
0.609
0.140
17
29
Andrea IANNONE
Aprilia
2'06.527
0.672
0.063
18
88
Miguel OLIVEIRA
KTM
2'06.543
0.688
0.016
19
5
Johann ZARCO
KTM
2'06.824
0.969
0.281
20
17
Karel ABRAHAM
Ducati
2'07.129
1.274
0.305
21
55
Hafizh SYAHRIN
KTM
2'07.308
1.453
0.179
22
53
Tito RABAT
Ducati
2'07.417
1.562
0.109

Ετικέτες

MotoGP Assen: Ισαφάρισε τον Agostini ο Marc Marquez! Αδιαμφισβήτητος νικητής στην Ολλανδία

Κατάγμα στο χέρι ο Alex Marquez
MotoGP Assen: Ισαφάρισε τον Agostini ο Marc Marquez! Αδιαμφισβήτητος νικητής στην Ολλανδία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/6/2025

Ο αγώνας τελείωσε από την μέση για την πλειοψηφία των θεατών που δεν καταλαβαίνουν αγώνα όταν δεν υπάρχουν μάχες με αγκώνες για την προσπέραση. Όχι ότι  μέχρι τότε φαινόταν πως θα έχει σοβαρό ανταγωνισμό ο Marc Marquez αλλά υπήρχε αρκετή δράση. Για όλους τους υπόλοιπους που μπορούν να θαυμάσουν οδήγηση και να αντιληφθούν την προσπάθεια που γινόταν από τον Marc να μην αφήσει τον Bezzecchi να πλησιάσει και από τον δεύτερο να μην κάνει το λάθος ενώ ήταν στο όριο, ήταν ένας γεμάτος αγώνας μέχρι την καρό σημαία.

Σε αυτή την εκκίνηση ο Quartararo δεν άντεξε ούτε μέχρι την πρώτη στιγμή, το στοίχημα όπως είπαμε κάθε φορά που καταφέρνει την pole position είναι να δούμε πόσο θα αντέξει εκεί κάτι το οποίο λέει πράγματα για την Yamaha όχι για τον κορυφαίο Γάλλο αναβάτη.

Ο Bagnaia τα κατάφερε καλύτερα και έφυγε εμπρός με τον Alex Marquez πίσω του και τον Marc στην τρίτη θέση. Τέταρτος ο Quartararo που δεν θα έμενε για πολύ εκεί όμως καθώς δεν ήταν διατεθειμένος να πάρει το ίδιο ρίσκο με εχθές και να σημειώσει άλλη μία πτώση με τα επετειακά χρώματα της Yamaha αυτή τη φορά.

Στον δεύτερο γύρο ήδη ο Marc είχε περάσει τον Alex με καθαρό τρόπο και έχει βάλει στόχο τον Bagnaia ενώ πίσω του είχε Bezzecchi και Acosta να έχουν ήδη περάσει τον Quartararo που πλέον ήταν στην 6η θέση.

Το προσπέρασμα του Bezzecchi στον Quartararo ήταν στο εσάκι με πολύ όμορφο τρόπο και θα το επαναλάβανε και στον Bagnaia λίγο αργότερα.

Στην εκκίνηση ο Ai Ogura με τον Oliveira σημείωσαν πτώση με τον δεύτερο να ξανά μπαίνει στον αγώνα και τον Rins να έχει εμπλοκή στο περιστατικό.

Στον τρίτο γύρο τα πράγματα φάνηκε πως δεν πηγαίνουν καλά για τον Alex Marquez καθώς τον είχε περάσει ο Bezzecchi και είχε έντονη μάχη με τον Acosta πίσω του, καθοριστικό για τον υπόλοιπο αγώνα του. Ο Morbidelli ακολουθούσε έχοντας περάσει τον Quartararo και ασκούσε και αυτός πίεση από πίσω στον Acosta να περάσει τον Alex.

Πτώση σημειώνουν Savadori και Chantra και φτάνουμε αισίως στον 6ο γύρο όπου ο Marc κάνει την κίνησή του και με καθαρό τρόπο περνά τον Bagnaia. Δευτερόλεπτα αργότερα ο Alex σημειώνει πτώση μετά από επαφή με τον Acosta, την δεύτερή τους στον αγώνα. Λίγο πριν ο Acosta είναι περάσει τον Alex κυριολεκτικά σπρώχνοντάς τον από την εσωτερική, έχοντας την αγωνιστική γραμμή σε ένα καθαρό περιστατικό, που δεν παύει να είναι εκνευριστικό για τον Alex. Αυτό φάνηκε στην δεύτερη επαφή τους λίγο πριν την πτώση όπου ο Alex γυρνά το κεφάλι να δει τον Acosta και επιμένει λίγο περισσότερο από αυτό που θα έπρεπε όσο ακουμπούν μεταξύ τους και τελικά πέφτει. Στην προκειμένη περίπτωση πάλι ο Acosta δεν μπορούσε να κάνει κάτι, ήταν στην έξοδο της στροφής στην εξωτερική και δεν είχε που να πάει ούτε και έγειρε προς τον Alex. Σωστά οι κριτές το θεώρησαν ως αγωνιστικό συμβάν με τον Alex να πληρώνει το τίμημα με χειρουργείο στο αριστερό χέρι και μία σημαντική χασούρα βαθμών σε κρίσιμο σημείο για το πρωτάθλημα.

Δεν θα περάσει πολύ ώρα και η Gresini διπλασιάζει τα προβλήματά της γιατί πέφτει ο Aldeguer, ο Quartararo τον αποφεύγει αλλά ο Mir, ο κλασσικός άτυχος δεν τα καταφέρνει και μπλέκεται με την Ducati ευτυχώς όχι τόσο με τον αναβάτη σημειώνοντας άλλη μία διπλή πτώση.

Στο τελείωμα του 8ου γύρου με τον ίδιο τρόπο που τα είχε καταφέρει και πριν, ο Bezzecchi περνά τον Bagnaia και μπαίνει δεύτερος, ένα δυνατό μήνυμα της Aprilia στον Martin.

Για λίγο ο Bezzecchi πίεσε τον Marquez όχι με το να φτάσει τόσο κοντά που να επιχειρήσει προσπέραση αλλά τόσο όσο χρειάζεται για να ετοιμαστεί στους επόμενους γύρους. Τότε ο Marc έδωσε την πρώτη απάντηση σπάζοντας την διαφορά τους και ανοίγοντας εμπρός, ο Bezzecchi προσπάθησε να απαντήσει με καλύτερο χρόνο αλλά δεν κατάφερε να το κάνει συνεχόμενα.

Πίσω ο Bagnaia έκανε τον δικό του αγώνα σε απόσταση έχοντας κολλημένο τον Acosta που έκανε προσπάθειες να τον περάσει για να ανέβει στο βάθρο.

Ακόμη πιο πίσω ο Vinales είχε καταφέρει να περάσει τις δύο VR46 και φαινόταν πως η μόνη αλλαγή στο βάθρο θα μπορούσε να είναι η τρίτη θέση, όμως για πολύ καθώς θα κλείδωνε και αυτή ολοένα και με περισσότερους γύρους στην κλειδαριά.

Ήδη στον 18ο από τους 26 γύρους οι διαφορές ήταν πιο ξεκάθαρες και η πρώτη τετράδα είχε κλειδώσει τις θέσεις της.

O Marc Marquez πήρε άλλη μία καθοριστική νίκη ισοφαρίζοντας ένα ρεκόρ που το είχε βέβαιο πριν τον τραυματισμό του και αρκετός κόσμος, μαζί και ο ίδιος σε κάποιο σημείο, θεώρησε πως δεν θα έχει ευκαιρία να το κατακτήσει. Τώρα απλά φαίνεται πως θα αφήσει το δικό του άπιαστο καθότι δεν έχει αντίπαλο.

 

ΘΕΣΗ

ΒΑΘΜΟΙ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

25

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

40:14.072

2

20

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.635

3

16

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+2.666

4

13

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+6.084

5

11

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+10.124

6

10

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+12.163

7

9

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+18.896

8

8

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+20.295

9

7

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+23.687

10

6

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+23.743

11

5

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+24.251

12

4

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+24.875

13

3

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+24.882

14

2

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+25.065

15

1

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+49.219

16

 

41A. Espargaro

Honda HRC Castrol

+49.360

Πτώσεις

   

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

8 laps

   

36J. Mir

Honda HRC Castrol

5 laps

   

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

5 laps

   

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

5 laps

   

32L. Savadori

Aprilia Racing

3 laps

Δεν έκανε έναν γύρο

   

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

 

 

Ετικέτες