MotoGP Austin: Και η KTM με πτέρυγα στο ψαλίδι. Δήλωση Pit Beirer

Δεν είναι εκεί για τον ίδιο λόγο με την Ducati…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/4/2019

Δίχως ειρωνικό ύφος, δίχως την χιουμοριστική διάθεση που απέδωσε ο Marquez στην δική του αντιμετώπιση στις ερωτήσεις για την πτέρυγα που δοκίμασε η Honda σε αντιγραφή Ducati, ο κ. Pit Beirer KTM Motorsports Director έριξε τα βέλη του προς δύο κατευθύνσεις με μία κουβέντα και ξεκαθάρισε και τι είναι ακριβώς αυτό που είδαμε στο ψαλίδι και των δύο εργοστασιακών KTM. Η συγκεκριμένη πτέρυγα ΔΕΝ είναι αντίστοιχη της Honda και της Ducati, αλλά σαν αυτό που έχουμε δει στα Yamaha για να διώχνει το σπρέι νερού από το πίσω ελαστικό, ώστε να μην διαχειρίζεται περισσότερο από αυτό που ήδη έχει. Ξεκάθαρα λοιπόν κάτι που δεν θα δούμε στον αγώνα.

Ο κ. Beirer ήταν ξεκάθαρος σε αυτό, όμως αμέσως πριν είπε χαρακτηριστικά: «Από την στιγμή που τελικά επιτρέπονται αεροδυναμικά βοηθήματα που αυξάνουν την αρνητική άντωση, πρέπει κι εμείς τελικά να το διερευνήσουμε Αλλά όχι, αυτή η πτέρυγα είναι μονάχα για ανακατεύθυνση του νερού. Ωστόσο είσαστε επαγγελματίες, έχετε καλύψει την ιστορία, ξέρετε τι έχει γίνει λοιπόν, δεν χρειάζεται να πούμε κάτι άλλο.»

Ξεκάθαρα ο κ. Beirer λοιπόν τοποθετήθηκε τόσο απέναντι στην Dorna, όσο και στην Ducati, δηλώνοντας απλά και όμορφα πως είναι αστείο να παίζει κανείς κρυφτό. Πράγμα που είναι στο ίδιο μήκος κύματος με την Honda, απλά σε διαφορετικό ύφος…

MotoGP Austin: Ο Marquez δοκίμασε πτέρυγα «Ducati» - και είπε γιατί! Έκανε και πλάκα για το αποτέλεσμα

Ετικέτες

MotoGP: Η εργοστασιακή Honda HRC επέλεξε τον Diogo Moreira για το 2027

Ο Βραζιλιάνος θα είναι teammate του Fabio Quartararo - Στην LCR ο rookie David Alonso
moreira
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2026

Η Honda Racing Corporation (HRC) ανακοίνωσε ότι ο Diogo Moreira θα ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα Honda HRC Castrol για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2027 στο πλαίσιο πολυετούς συμφωνίας και θα αγωνιστεί στο πλευρό του Fabio Quartararo στη νέα εποχή των 850 κυβικών.

Ο 22χρονος Βραζιλιάνος αγωνίζεται φέτος ως rookie με τα χρώματα της LCR Honda και αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην 15η θέση της βαθμολογίας με 74 βαθμούς. Ο νεαρός αναβάτης κατέκτησε το 2025 τον τίτλο στην Moto2 με πέντε νίκες, 13 βάθρα και εννέα pole positions.

Ο Moreira δείχνει διαρκή βελτίωση στη μεγάλη κατηγορία και μάλιστα ανέβηκε στο βάθρο του αγώνα Sprint στην έδρα της HRC στο Motegi. Ο Βραζιλιάνος θα είναι την επόμενη σεζόν teammate με τον Fabio Quartararo στη νέα εποχή των 850 κυβικών και των ελαστικών Pirelli.

Έτσι κλείνει μια εκκρεμότητα που απέμενε στην κατανομή θέσεων των ομάδων της Honda, καθώς η δεύτερη εργοστασιακή σέλα αμφιταλαντευόταν μεταξύ του Moreira  και του άρτι αφιχθέντα από τη Moto2 David Alonso, με τους Ιάπωνες να επιλέγουν το πιο λογικό σενάριο: ο εμπειρότερος εκ των δύο Moreira στην εργοστασιακή και ο νέος rookie στην LCR.

Moreira

Diogo Moreira: “Είναι φανταστική αίσθηση να φτάνω στην εργοστασιακή ομάδα της Honda HRC στο MotoGP, είναι κάτι που ονειρεύεται κάθε αναβάτης όταν είναι νέος. Θέλω να ευχαριστήσω όλους στην Honda HRC που μου έδειξαν εμπιστοσύνη και με βοήθησαν να κάνω το επόμενο βήμα σε αυτό το εγχείρημα. Μέχρι στιγμής, το 2026, έχουμε κάνει εξαιρετική δουλειά για να προσαρμοστούμε στη μοτοσυκλέτα και οι εντυπώσεις για το μέλλον είναι ήδη πολύ θετικές από ό,τι έχουμε δει. Φυσικά, πρέπει επίσης να ευχαριστήσω όλους στην LCR που με βοήθησαν στην προσαρμογή μου στο MotoGP – ολόκληρη η ομάδα ήταν καθοριστική σε αυτή την εξέλιξη. Ανυπομονώ για την επόμενη σεζόν και να βοηθήσω την Honda HRC να επιστρέψει εκεί όπου πρέπει να βρίσκεται.”