Οι πρώτες δοκιμές στο CryptoDATA Motorrad Grand Prix von Österreich είχαν πολύ μικρές διαφορές για τους περισσότερους αναβάτες με τον Zarco στο τέλος να είναι ταχύτερος για σχεδόν 4 δέκατα από τον Quartararo με τον Vinales οριακά στον τρίτο χρόνο. Σημαντικό επίσης πως ο Alex Marquez είχε τον τέταρτο χρόνο.
Οι περισσότεροι αναβάτες εστίασαν σε δοκιμές βέβαια και κυρίως η Honda που δοκίμαζε το διαφορετικό πακέτο αεροδυναμικών βοηθημάτων που ο Nakagami είχε φορέσει στον αγώνα του Silverstone.
Αρκετά τα γλιστρήματα στα φρένα και οι πτώσεις με το εσάκι και την τέταρτη στροφή να ταλαιπωρούν περισσότερο τους αναβάτες. Ο Augusto Fernandez (GASGAS Factory Racing Tech3) σημείωσε πτώση στις διαδοχικές στροφές στην αρχή της πίστας ενώ ο Marc Marquez είχε μία ανώδυνη πτώση στην τέταρτη στροφή.
Three different manufacturers in the Top 3! @JohannZarco1 set the pace in Free Practice 1 ahead of @FabioQ20 and Maverick #AustrianGP 🇦🇹 | https://t.co/vb47D4UPSP
— MotoGP (@MotoGP) August 18, 2023
Νωρίτερα δύο Aprilia σχεδόν ταυτόχρονα και αμέσως μετά και ο Marc Marquez είχαν κάνει έξοδο στην 4η στροφή περνώντας όλο το χαλίκι και σταματώντας στον προστατευτικό τοίχο χωρίς πτώση. Την δεύτερη φορά ο Marquez δεν κατάφερε να συνεχίσει το enduro όπως την πρώτη σημειώνοντας μία από τις πτώσεις της ημέρας.
|
Θέση |
No. |
Αναβάτης |
ΜΟΤΟ |
Χρόνος |
Διαφ. |
Προηγ. |
|
1 |
5 |
Johann Zarco |
Ducati |
1:29.838 |
||
|
2 |
20 |
Fabio Quartararo |
Yamaha |
1:30.237 |
0.399 |
0.399 |
|
3 |
12 |
Maverick Viñales |
Aprilia |
1:30.249 |
0.411 |
0.012 |
|
4 |
73 |
Alex Marquez |
Ducati |
1:30.286 |
0.448 |
0.037 |
|
5 |
72 |
Marco Bezzecchi |
Ducati |
1:30.305 |
0.467 |
0.019 |
|
6 |
49 |
Fabio Di Giannantonio |
Ducati |
1:30.307 |
0.469 |
0.002 |
|
7 |
30 |
Takaaki Nakagami |
Honda |
1:30.338 |
0.500 |
0.031 |
|
8 |
1 |
Francesco Bagnaia |
Ducati |
1:30.367 |
0.529 |
0.029 |
|
9 |
41 |
Aleix Espargaro |
Aprilia |
1:30.376 |
0.538 |
0.009 |
|
10 |
89 |
Jorge Martin |
Ducati |
1:30.429 |
0.591 |
0.053 |
|
11 |
23 |
Enea Bastianini |
Ducati |
1:30.459 |
0.621 |
0.030 |
|
12 |
36 |
Joan Mir |
Honda |
1:30.460 |
0.622 |
0.001 |
|
13 |
21 |
Franco Morbidelli |
Yamaha |
1:30.642 |
0.804 |
0.182 |
|
14 |
33 |
Brad Binder |
KTM |
1:30.746 |
0.908 |
0.104 |
|
15 |
10 |
Luca Marini |
Ducati |
1:30.778 |
0.940 |
0.032 |
|
16 |
44 |
Pol Espargaro |
KTM |
1:30.797 |
0.959 |
0.019 |
|
17 |
88 |
Miguel Oliveira |
Aprilia |
1:30.821 |
0.983 |
0.024 |
|
18 |
93 |
Marc Marquez |
Honda |
1:30.856 |
1.018 |
0.035 |
|
19 |
37 |
Augusto Fernandez |
KTM |
1:31.020 |
1.182 |
0.164 |
|
20 |
25 |
Raul Fernandez |
Aprilia |
1:31.232 |
1.394 |
0.212 |
|
21 |
32 |
Lorenzo Savadori |
Aprilia |
1:31.283 |
1.445 |
0.051 |
|
22 |
43 |
Jack Miller |
KTM |
1:31.366 |
1.528 |
0.083 |
|
23 |
27 |
Iker Lecuona |
Honda |
1:31.885 |
2.047 |
0.519 |
A harmless tip-off for @marcmarquez93 at Turn 4!
— MotoGP (@MotoGP) August 18, 2023
One of the trickiest braking points on the calendar #AustrianGP pic.twitter.com/l7hL3rHkI1
