MotoGP Austria: Οριακά στην pole position ο Bagnaia! Aprilia και KTM στα καλύτερά τους

Άπιαστος ο Vinales εκτός από τον τελευταίο γύρο!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/8/2023

Εντυπωσιακή η κατάταξη στο Red Bull Ring Spielberg όπου Aprilia και KTM έφτασαν πολύ κοντά να τερματήσουν το σερί της Ducati που πάντα βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης. Μέχρι που ο Bagnaia έδειξε γιατί και φέτος έχει τις περισσότερες πιθανότητες να κερδίσει τον τίτλο και προηγείται αρκετά στη βαθμολογία.

Ο Vinales ήταν ταχύτερος με διαφορά σήμερα και από εχθές άλλωστε είναι από τους ταχύτερους αναβάτες, ενώ συνολικά η Aprilia τα πηγαίνει εξαιρετικά με τον Aleix Espargaro να κυνηγά επίσης την pole position και τουλάχιστον μία θέση στην πρώτη γραμμή δίπλα στον ομόσταυλό του μέχρι που σημείωσε μία ανώδυνη πτώση.

Οι δύο εργοστασιακές KTM κατάφεραν για λίγο να είναι στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης μέχρι ο Bagnaia να είναι ο μόνος από την πλευρά της Ducati που κατάφερε να κάνει κάτι για αυτό. Ο Martin έχασε επίσης μία θέση μπροστά με τον ίδιο τρόπο που την πάτησε και ο Marc Marquez στην Q1 αλλά σε κάθε περίπτωση ο ανταγωνισμός για την Ducati έχει -επιτέλους- αυξηθεί.

Ξεκάθαρα ταχύτερος ο Miller στην Q1, κερδίζοντας επάξια και όχι οριακά το πρώτο εισιτήριο για την Q2, καθώς σκέτοι οι χρόνοι δεν θα αποτυπώσουν πλήρως την εικόνα. Οριακά δεν έχασε την δεύτερη θέση ο Marini από τον Pol Espargaro που έφτασε πιο κοντά του από τον Marc Marquez που ένας γρήγορος γύρος του που είχε ξεκινήσει σωστά, ακυρώθηκε γιατί πάτησε εκτός πίστας. Όχι τόσο εντυπωσιακά όσο το έκανε εχθές που πάτησε το γρασίδι σηκώνοντας σκόνη, αλλά σε κάθε περίπτωση η προσπάθειά του ακυρώθηκε και είχε χρόνο για ακόμη μία που ήταν αρκετά καλή για αγώνα, όχι για να την κατάταξη όμως.

Έδωσε βέβαια στην προσπάθεια αυτή ορισμένα πολύ εντυπωσιακά στιγμιότυπα όπως το παρακάτω, ενώ όλες οι Honda έκαναν σχεδόν ίδιους χρόνους που σημαίνει πως το HRC πρέπει να κάνει κάτι επιτέλους για να μειώσει αυτή την ντροπή.

Η κατάταξη έδειξε πως Aprilia και KTM είναι πιο γρήγορες από την Ducati σχεδόν σε όλη την πίστα αλλά ξεχωριστά η κάθε μία χρειάζονται λίγο ακόμη για να μπορούν να αποτελούν σταθερή απειλή.

Ο Quartararo έφτασε πολύ κοντά στο να ξεκινήσει από την δεύτερη σειρά αλλά τελικά έμεινε στην 9^η θέση φανερά στεναχωρημένος καθώς έχασε χρόνο στο τελευταίο κομμάτι της πίστας, στην τελευταία προσπάθεια που του επέμενε.

Ο αγώνας Sprint θα είναι σίγουρα μία μάχη τριών κατασκευαστών και μένει να δούμε πόσοι αναβάτες θα καταφέρουν να κρατήσουν σταθερή την απόδοσή τους. Ας μην ξεχνάμε πως η Ducati κερδίζει σταθερά σε αυτή την πίστα, 7 στις 9 φορές είναι νικήτρια ενώ αποτελεί και ιδιαίτερο τρόπαιο να κερδίζει μέσα στο σπίτι της KTM που είναι πολύ μεγαλύτερος κατασκευαστής από εκείνη και είχε φτάσει ένα βήμα πριν την εξαγορά της. Αντίστοιχα και η KTM θέλει να εδραιωθεί στην δική της πίστα, οπότε και σημειολογικά η μάχη για την νίκη θα πρέπει να είναι έντονη.

Θέση	No.	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.	Προηγ.
1	1	Francesco Bagnaia	Ducati	1:28.539
2	12	Maverick Viñales	Aprilia	1:28.576	0.037	0.037
3	33	Brad Binder	KTM	1:28.653	0.114	0.077
4	43	Jack Miller	KTM	1:28.769	0.230	0.116
5	73	Alex Marquez	Ducati	1:28.828	0.289	0.059
6	10	Luca Marini	Ducati	1:28.839	0.300	0.011
7	72	Marco Bezzecchi	Ducati	1:28.908	0.369	0.069
8	88	Miguel Oliveira	Aprilia	1:28.966	0.427	0.058
9	20	Fabio Quartararo	Yamaha	1:29.034	0.495	0.068
10	5	Johann Zarco	Ducati	1:29.113	0.574	0.079
11	41	Aleix Espargaro	Aprilia	1:29.245	0.706	0.132
12	89	Jorge Martin	Ducati	1:30.367	1.828	1.122
		Q1 Results:
Q2	43	Jack Miller	KTM	1:28.831
Q2	10	Luca Marini	Ducati	1:29.120	0.289	0.289
13	44	Pol Espargaro	KTM	1:29.295	0.464	0.175
14	23	Enea Bastianini	Ducati	1:29.365	0.534	0.070
15	21	Franco Morbidelli	Yamaha	1:29.446	0.615	0.081
16	36	Joan Mir	Honda	1:29.454	0.623	0.008
17	25	Raul Fernandez	Aprilia	1:29.476	0.645	0.022
18	93	Marc Marquez	Honda	1:29.479	0.648	0.003
19	30	Takaaki Nakagami	Honda	1:29.508	0.677	0.029
20	49	Fabio Di Giannantonio	Ducati	1:29.681	0.850	0.173
21	27	Iker Lecuona	Honda	1:29.751	0.920	0.070
22	37	Augusto Fernandez	KTM	1:29.769	0.938	0.018
23	32	Lorenzo Savadori	Aprilia	1:29.962	1.131	0.193

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_683

Race News

MotoGP - Εκτός ημερολογίου του 2027 το Ουγγρικό Grand Prix

Λόγω της απογοητευτικής πορείας τις δύο πρώτες χρονιές, 2025 και 2026

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/9/2026

Η Ουγγαρία δεν θα φιλοξενήσει αγώνα την επόμενη σεζόν, μόλις δύο χρόνια μετά την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ εξετάζονται μελλοντικές επιλογές για τη διοργάνωση.

Το ημερολόγιο του MotoGP για το 2027 θα ανακοινωθεί την Παρασκευή 25/9, αλλά μια μέρα πριν την αποκάλυψη οι διοργανωτές επιβεβαιώνουν ότι δεν θα πραγματοποιηθεί Ουγγρικό Grand Prix την επόμενη σεζόν του 2027, μόλις δύο χρόνια μετά την επιστροφή της χώρας στο αγωνιστικό ημερολόγιο.

Η πολυαναμενόμενη επιστροφή των MotoGP στην Ουγγαρία, για πρώτη φορά από το 1992, πραγματοποιήθηκε το 2025 στο Balaton Park, έπειτα από αρκετές αποτυχημένες προσπάθειες τα προηγούμενα χρόνια.

Ωστόσο, η κλειστή και αργή πίστα δεν κατάφερε να ενθουσιάσει ιδιαίτερα τους φιλάθλους και τους αναβάτες, ενώ η φθορά της ασφάλτου στη διοργάνωση του 2026 προκάλεσε επιπλέον επικρίσεις. Κανένας από τους δύο αγώνες στο Balaton Park δεν προσέλκυσε μεγάλο αριθμό θεατών, με τη διοργάνωση του 2026 να επηρεάζεται επίσης από αλλαγή διοργανωτή.

Δεν θα μεταφερθεί στο Hungaroring το 2027

Τα προηγούμενα χρόνια είχαν ξεκινήσει συζητήσεις για τη μεταφορά του Ουγγρικού Grand Prix στο Hungaroring από το 2027.

Ωστόσο, ενόψει της πλήρους παρουσίασης του ημερολογίου την Παρασκευή, τα MotoGP επιβεβαίωσαν ότι η Ουγγαρία δεν θα επιστρέψει στο πρόγραμμα της επόμενης σεζόν, καθώς εξετάζονται επιλογές για το μέλλον της διοργάνωσης.

Η σύντομη ανακοίνωση αναφέρει: "Το MotoGP Sports Entertainment Group επιβεβαιώνει ότι το Ουγγρικό Grand Prix δεν θα περιλαμβάνεται στο ημερολόγιο του 2027.
Ωστόσο, η Ουγγαρία παραμένει ένας σημαντικός προορισμός για το πρωτάθλημα και το MotoGP Group δεσμεύεται να εξετάσει μελλοντικές ευκαιρίες για επιστροφή, σε συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές."

Η Ταϊλάνδη ανοίγει τη σεζόν, η Valencia την ολοκληρώνει

Το Grand Prix της Ταϊλάνδης έχει ήδη προγραμματιστεί ως ο εναρκτήριος αγώνας της σεζόν, στις 5-7 Μαρτίου, ενώ έχει οριστικοποιηθεί και η Valencia ως ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς. Η σεζόν του 2027 θα ολοκληρωθεί το Σαββατοκύριακο 26-28 Νοεμβρίου.

Το ημερολόγιο αναμένεται επίσης να περιλαμβάνει την επιστροφή του Αργεντινού Grand Prix, το οποίο θα μεταφερθεί από την προηγούμενη έδρα του, το Termas de Rio Hondo, στο Buenos Aires.

Πέρα από αυτή την αλλαγή, δεν προβλέπονται πολλές σημαντικές διαφοροποιήσεις στο αγωνιστικό πρόγραμμα.

Το Αυστριακό Grand Prix αναμένεται να επιστρέψει στη θέση του Αυγούστου το 2027, καθώς φέτος πραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο, με μικρότερη προσέλευση θεατών.

Ανοιχτό το ζήτημα του Qatar GP

Ακόμη δεν έχει αποφασιστεί τι θα συμβεί με το φετινό Grand Prix του Qatar, εν μέσω του συνεχιζόμενου πολέμου στο Ιράν.

Στο πρόσφατο Αυστριακό Grand Prix πάντως, ο CEO της MotoGP Group, Carmelo Ezpeleta, δήλωσε ότι ο σχεδιασμός εξακολουθεί να προβλέπει τη διεξαγωγή του αγώνα στο Qatar τον Νοέμβριο, ωστόσο πολλές χώρες προειδοποιούν τους πολίτες τους να αποφεύγουν τα ταξίδια στην περιοχή λόγω των συνεχιζόμενων πολεμικών επιχειρήσεων.

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_683