Εντυπωσιακή η κατάταξη στο Red Bull Ring Spielberg όπου Aprilia και KTM έφτασαν πολύ κοντά να τερματήσουν το σερί της Ducati που πάντα βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης. Μέχρι που ο Bagnaia έδειξε γιατί και φέτος έχει τις περισσότερες πιθανότητες να κερδίσει τον τίτλο και προηγείται αρκετά στη βαθμολογία.
Ο Vinales ήταν ταχύτερος με διαφορά σήμερα και από εχθές άλλωστε είναι από τους ταχύτερους αναβάτες, ενώ συνολικά η Aprilia τα πηγαίνει εξαιρετικά με τον Aleix Espargaro να κυνηγά επίσης την pole position και τουλάχιστον μία θέση στην πρώτη γραμμή δίπλα στον ομόσταυλό του μέχρι που σημείωσε μία ανώδυνη πτώση.
Οι δύο εργοστασιακές KTM κατάφεραν για λίγο να είναι στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης μέχρι ο Bagnaia να είναι ο μόνος από την πλευρά της Ducati που κατάφερε να κάνει κάτι για αυτό. Ο Martin έχασε επίσης μία θέση μπροστά με τον ίδιο τρόπο που την πάτησε και ο Marc Marquez στην Q1 αλλά σε κάθε περίπτωση ο ανταγωνισμός για την Ducati έχει -επιτέλους- αυξηθεί.
Ξεκάθαρα ταχύτερος ο Miller στην Q1, κερδίζοντας επάξια και όχι οριακά το πρώτο εισιτήριο για την Q2, καθώς σκέτοι οι χρόνοι δεν θα αποτυπώσουν πλήρως την εικόνα. Οριακά δεν έχασε την δεύτερη θέση ο Marini από τον Pol Espargaro που έφτασε πιο κοντά του από τον Marc Marquez που ένας γρήγορος γύρος του που είχε ξεκινήσει σωστά, ακυρώθηκε γιατί πάτησε εκτός πίστας. Όχι τόσο εντυπωσιακά όσο το έκανε εχθές που πάτησε το γρασίδι σηκώνοντας σκόνη, αλλά σε κάθε περίπτωση η προσπάθειά του ακυρώθηκε και είχε χρόνο για ακόμη μία που ήταν αρκετά καλή για αγώνα, όχι για να την κατάταξη όμως.
Έδωσε βέβαια στην προσπάθεια αυτή ορισμένα πολύ εντυπωσιακά στιγμιότυπα όπως το παρακάτω, ενώ όλες οι Honda έκαναν σχεδόν ίδιους χρόνους που σημαίνει πως το HRC πρέπει να κάνει κάτι επιτέλους για να μειώσει αυτή την ντροπή.
Η κατάταξη έδειξε πως Aprilia και KTM είναι πιο γρήγορες από την Ducati σχεδόν σε όλη την πίστα αλλά ξεχωριστά η κάθε μία χρειάζονται λίγο ακόμη για να μπορούν να αποτελούν σταθερή απειλή.
Ο Quartararo έφτασε πολύ κοντά στο να ξεκινήσει από την δεύτερη σειρά αλλά τελικά έμεινε στην 9η θέση φανερά στεναχωρημένος καθώς έχασε χρόνο στο τελευταίο κομμάτι της πίστας, στην τελευταία προσπάθεια που του επέμενε.
Ο αγώνας Sprint θα είναι σίγουρα μία μάχη τριών κατασκευαστών και μένει να δούμε πόσοι αναβάτες θα καταφέρουν να κρατήσουν σταθερή την απόδοσή τους. Ας μην ξεχνάμε πως η Ducati κερδίζει σταθερά σε αυτή την πίστα, 7 στις 9 φορές είναι νικήτρια ενώ αποτελεί και ιδιαίτερο τρόπαιο να κερδίζει μέσα στο σπίτι της KTM που είναι πολύ μεγαλύτερος κατασκευαστής από εκείνη και είχε φτάσει ένα βήμα πριν την εξαγορά της. Αντίστοιχα και η KTM θέλει να εδραιωθεί στην δική της πίστα, οπότε και σημειολογικά η μάχη για την νίκη θα πρέπει να είναι έντονη.
|
Θέση |
No. |
Αναβάτης |
ΜΟΤΟ |
Χρόνος |
Διαφ. |
Προηγ. |
|
1 |
1 |
Francesco Bagnaia |
Ducati |
1:28.539 |
|
|
|
2 |
12 |
Maverick Viñales |
Aprilia |
1:28.576 |
0.037 |
0.037 |
|
3 |
33 |
Brad Binder |
KTM |
1:28.653 |
0.114 |
0.077 |
|
4 |
43 |
Jack Miller |
KTM |
1:28.769 |
0.230 |
0.116 |
|
5 |
73 |
Alex Marquez |
Ducati |
1:28.828 |
0.289 |
0.059 |
|
6 |
10 |
Luca Marini |
Ducati |
1:28.839 |
0.300 |
0.011 |
|
7 |
72 |
Marco Bezzecchi |
Ducati |
1:28.908 |
0.369 |
0.069 |
|
8 |
88 |
Miguel Oliveira |
Aprilia |
1:28.966 |
0.427 |
0.058 |
|
9 |
20 |
Fabio Quartararo |
Yamaha |
1:29.034 |
0.495 |
0.068 |
|
10 |
5 |
Johann Zarco |
Ducati |
1:29.113 |
0.574 |
0.079 |
|
11 |
41 |
Aleix Espargaro |
Aprilia |
1:29.245 |
0.706 |
0.132 |
|
12 |
89 |
Jorge Martin |
Ducati |
1:30.367 |
1.828 |
1.122 |
|
|
|
Q1 Results: |
|
|
|
|
|
Q2 |
43 |
Jack Miller |
KTM |
1:28.831 |
|
|
|
Q2 |
10 |
Luca Marini |
Ducati |
1:29.120 |
0.289 |
0.289 |
|
13 |
44 |
Pol Espargaro |
KTM |
1:29.295 |
0.464 |
0.175 |
|
14 |
23 |
Enea Bastianini |
Ducati |
1:29.365 |
0.534 |
0.070 |
|
15 |
21 |
Franco Morbidelli |
Yamaha |
1:29.446 |
0.615 |
0.081 |
|
16 |
36 |
Joan Mir |
Honda |
1:29.454 |
0.623 |
0.008 |
|
17 |
25 |
Raul Fernandez |
Aprilia |
1:29.476 |
0.645 |
0.022 |
|
18 |
93 |
Marc Marquez |
Honda |
1:29.479 |
0.648 |
0.003 |
|
19 |
30 |
Takaaki Nakagami |
Honda |
1:29.508 |
0.677 |
0.029 |
|
20 |
49 |
Fabio Di Giannantonio |
Ducati |
1:29.681 |
0.850 |
0.173 |
|
21 |
27 |
Iker Lecuona |
Honda |
1:29.751 |
0.920 |
0.070 |
|
22 |
37 |
Augusto Fernandez |
KTM |
1:29.769 |
0.938 |
0.018 |
|
23 |
32 |
Lorenzo Savadori |
Aprilia |
1:29.962 |
1.131 |
0.193 |
