MotoGP Austria: Ξεκάθαρη νίκη Bagnaia με αρχική μάχη Martin

Μοναχικός Bastianini πίσω τους και ένας φανταστικός Marquez με τρομακτικό σερί μετά από πρόβλημα εκκίνησης
MotoGP Austria: Ξεκάθαρη νίκη Bagnaia με αρχική μάχη Martin
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/8/2024

Για δεύτερη φορά η εκκίνηση ήταν δυναμιτισμένη στην Austria ευτυχώς δίχως πτώσεις όπως στον αγώνα Sprint αλλά με πρόβλημα του Marquez με το holeshot που οδήγησε σε σούζα στην εκκίνηση και αδυναμία να ελέγξει την ευστάθεια καταλήγοντας να συγκρουστεί με τον Morbidelli και ενώ ήδη ο Binder τον είχε αποφύγει. Οι δύο τους βγήκαν εκτός πίστας μπαίνοντας στην 13η θέση ο Marquez και ξεκινώντας αμέσως τις προσπεράσεις σε ένα απίστευτο σερί.

Μπροστά όμως υπήρχε έντονο ενδιαφέρον γιατί όπως είχαμε πει από την κατάταξη, ο στόχος του Bagnaia θα ήταν να μην αφήσει τον Martin να οδηγεί μπροστά περιμένοντας στο τέλος του αγώνα για την επίθεσή του, αλλά θα έκανε αμέσως την επίθεσή του.

Αυτό ακριβώς έγινε και σήμερα, όπως και στον αγώνα Sprint! Μας χάρισαν έτσι μία όμορφη μάχη με εναλλαγές θέσεων στους αρχικούς γύρους ξεκινώντας από τον πρώτο!

Ήδη ο Bastianini είχε μία μικρή απόσταση σχεδόν μισού δευτερολέπτου στον 3ο γύρο με τον Miller και τον Binder άλλο ένα δευτερόλεπτο πίσω τους! Κρίμα λοιπόν που ο Marquez δεν ξεκίνησε σωστά γιατί αυτή η μάχη εμπρός θα είχε σίγουρα πάρει άλλη τροπή καθώς πίσω γυρνούσε με καταπληκτικό ρυθμό κάνοντας συνεχώς προσπεράσεις!

Πολύ γρήγορα όμως ο Bagnaia ξεκαθάρισε το τι πρόκειται να δούμε καθώς άρχισε να ανοίγει την απόσταση από τον Martin ενώ παράλληλα μεγάλωνε η απόσταση του Bastianini από όλους τους πίσω. Ήδη από τον τέταρτο γύρο φαινόταν πως σήμερα ο Bagnaia δεν θα είχε αντίπαλο και οι υπόλοιποι θα έπρεπε να βασίζονται μόνο στο λάθος του, κάτι που ο Bagnaia έχει απωλέσει ως συμπεριφορά με ελάχιστα πισωγυρίσματα σε εκείνο το παρελθόν.

Στο μεταξύ οι προσπεράσεις του Marc Marquez είναι καθαρές χωρίς να κάνει παραλογισμούς. Θα έφτανε έτσι έως την 4η θέση μόνο που το κενό που εκείνη την στιγμή είχε κάνει ο Bezzecchi με τον Bastianini έχοντας περάσει στο μεταξύ τις KTM ήταν πολύ μεγάλο. Ωστόσο στους τελευταίους γύρους ο Marc Marquez γυρνούσε σχεδόν ένα δευτερόλεπτο ταχύτερα που σημαίνει πως αν ο αγώνας ήταν μεγαλύτερος θα είχε προλάβει τον Bastianini παίρνοντας την τρίτη θέση πίσω!

Στο μεταξύ η προσπέραση του Bezzecchi στην KTM του Miller στον 8ο γύρο ήταν φανταστική στιγμή του αγώνα και έβαλε τέλος την διαμάχη των πορτοκαλί και ταυτόχρονα και την καλή επίδοση του Miller.

Μία φανταστική επίδοση για τον Bagnaia, μία σταθερά καλή εμφάνιση από τον Martin και ένας πολύ δυναμικός αγώνας για τον Marquez με σερί προσπεράσεων, έθεσαν πριν λίγα λεπτά, την σημερινή εικόνα στην Αυστρία!

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος/Διαφ.

1

25

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

42:11.173

2

20

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+3.232

3

16

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+7.357

4

13

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+13.836

5

11

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+18.620

6

10

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+21.206

7

9

12M. Viñales

Aprilia Racing

+24.322

8

8

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+27.677

9

7

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+28.829

10

6

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+30.268

11

5

44P. Espargaro

Red Bull KTM Factory Racing

+30.526

12

4

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+30.702

13

3

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+33.736

14

2

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+36.310

15

1

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+36.522

16

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+37.571

17

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

+40.432

18

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+43.788

19

 

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+44.134

20

 

32L. Savadori

Aprilia Racing

+44.576

21

 

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+54.126

22

 

6S. Bradl

HRC Test Team

+54.923

Δεν τερμάτησαν

   

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

27 laps

   

10L. Marini

Repsol Honda Team

5 laps

 

 

 

Ετικέτες

MotoGP: H Honda LCR με χορηγό την Pro Honda αντί της Idemitsu από εδώ και πέρα!

Και το όνομα αυτής: Pro Honda LCR
LCR
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Η Honda ανακοίνωσε και επίσημα μια αλλαγή που ήταν αναμενόμενη, καθώς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2026, ο rookie Diogo Moreira που θα αγωνίζεται με τα χρώματα της LCR θα έχει νέο βασικό χορηγό την Pro Honda.

Η είδηση αυτή σηματοδοτεί επίσης το οριστικό τέλος της συνεργασίας με την Idemitsu, ένα σήμα που στην LCR δεν ήταν ποτέ μόνο εμπορικός συνεργάτης, αλλά είχε στενή σχέση με την παρουσία Ασιατών αναβατών στην ομάδα του Lucio Cecchinello. Η συνεργασία με την ιαπωνική εταιρεία ξεκίνησε το 2018 με την είσοδο του Takaaki Nakagami και η πρόθεση ήταν να δοθεί έμφαση στην ασιατική αγορά και ταλέντα.

LCR

Αυτή η προσέγγιση συνεχίστηκε μέχρι την σεζόν που μόλις τελείωσε, η οποία ολοκληρώθηκε με την αποχώρηση του Somkiat Chantra. Ο Ταϊλανδός ήταν απογοητευτικός και πραγματικά δεν γινόταν να του δοθεί και δεύτερη σεζόν. Έτσι, στην ζωή της Honda ήρθε ο νεαρός Βραζιλιάνος Diogo Moreira που ανακηρύχθηκε το 2025 Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2, με αυτό αυτόματα να σημαίνει και αλλαγή πλεύσης για την Honda LCR.

Στη θέση λοιπόν της Idemitsu έρχεται η Pro Honda, το εγχώριο brand της Honda που ασχολείται με λιπαντικά και χημικά προϊόντα. Αυτή η κίνηση αυξάνει περαιτέρω το αποτύπωμα της Honda στο project της LCR, ενισχύοντας παράλληλα την ίδια την Honda στον θεσμό του MotoGP.

Μάλιστα η Pro Honda έχει ξανακάνει την εμφάνιση της στο MotoGP, με την συμμετοχή του Stefan Bradl στον τελευταίο αγώνα της σεζόν του 2024 και στη συνέχεια με εμφανίσεις των δοκιμαστών της HRC πέρσι με τον Aleix Espargaro αλλά και τον Nakagami.

Η ομάδα θα ονομάζεται Pro Honda LCR, ενώ ο Johann Zarco θα συνεχίσει να αγωνίζεται με κύριο χορηγό την Castrol. Η ιαπωνική εταιρεία τόνισε τη σημασία της νέας συμφωνίας, η οποία, όπως εξήγησαν, βασίζεται σε μια σχέση εμπιστοσύνης με τον Cecchinello και την HRC.

Ο Kotaro Shimizu, Εκτελεστικός Διευθυντής της Honda Motor Co., Ltd., μίλησε για “ολική” υποστήριξη στην πρόκληση που θα αντιμετωπίσει ο Moreira από το 2026, με στόχο να συμβάλλει στην ανάπτυξη της ομάδας και του αναβάτη, ενώ ο Lucio Cecchinello με την σειρά του περιέγραψε την συνεργασία αυτή ως ένα σημαντικό ορόσημο.