MotoGP Αυστραλία: Ελεύθερες δοκιμές σε ασταθείς συνθήκες

Μια στο στεγνό και μια στο βρεγμένο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/10/2019

Η πίστα του Phillip Island της Αυστραλίας είναι από μόνη της ένα δύσκολο περιβάλλον για τους αναβάτες και όπως έχει πει ο Kevin Schwantz: Είναι πίστα για όσους έχουν μεγάλα “καρύδια”. Τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής επιβεβαιώνουν τα λόγια του Αμερικάνου Παγκόσμιου Πρωταθλητή, καθώς η μέρα ξεκίνησε με την άσφαλτο βρεγμένη και την πτώση του Fabio Quartararo στην Κ6, η οποία τον φιλοδώρησε με ένα αιμάτωμα στο πόδι. Οι γιατροί δεν τον άφησαν να ξαναμπεί στην πίστα και έτσι έχασε την ευκαιρία να οδηγήσει στα FP2 με στεγνή την πίστα.

Λογικά θα είναι έτοιμος για τα FP3 και τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά του Σαββάτου, αλλά όπως δήλωσε ο ίδιος δεν πρόκειται να πάρει κανένα ρίσκο (σ.σ. ειδικά τώρα που τελειώνει το πρωτάθλημα). Την ίδια στιγμή, μια άλλη Yamaha ήταν η γρηγορότερη όλων, τόσο στα βρεγμένα FP1, όσο και στα στεγνά FP2. Μιλάμε φυσικά για τον νικητή του περσινού αγώνα Maverick Vinales. Ο Ισπανός με χρόνο 1:28.824 ήταν σχεδόν μισό δευτερόλεπτο (0,496 για την ακρίβεια) πιο γρήγορος από τον δεύτερο Andrea Dovisiozo.

Λόγω της αστάθειας του καιρού, οι αναβάτες αναγκάστηκαν να κάνουν μίνι χρονομετρημένα μόλις στέγνωσε η πίστα, ώστε να πετύχουν έναν καλό χρόνο και να μην έχουν μπλεξίματα το Σάββατο. Επίσης αν αύριο βρέχει και στον αγώνα της Κυριακής είναι στεγνή η πίστα, δεν θα είχαν άλλη ευκαιρία να δοκιμάσουν τα ασύμμετρα ελαστικά που έχει φέρει η Michelin ειδικά για το Phillip Island. Με την πιο σκληρή γόμα εμπρός και πίσω, ο Marc Marquez ήταν ταχύτερος, όμως με την μεσαία γόμα εμπρός και την σκληρή πίσω, ο Vinales ήταν μισό δευτερόλεπτο πιο γρήγορος από τον Marquez και όπως έχουμε δει μέχρι τώρα, στη μοτοσυκλέτα της Honda δεν αρέσουν ιδιαίτερα οι μαλακές γόμες εμπρός.

Ο Marquez ως γνωστόν το πάλεψε έως το τέλος, αλλά στον γρήγορο γύρο βρήκε μπροστά του τον Lorenzo σχεδόν παρκαρισμένο μέσα στην πίστα και μάλιστα κοπάνησε πάνω του! Έτσι όταν έπεσε η καρό σημαία στα FP2, η γρηγορότερη Honda ήταν του Cal Crutchlaw στην τρίτη θέση, με τον Marquez να μένει στην 6η θέση.

Μόλις έβαλαν τα πολύ μαλακά ελαστικά, ο Jack Miller σκαρφάλωσε προσωρινά στη δεύτερη θέση και ο Valentino Rossi με τον Andrea Dovisiozo και τον Danilo Petrucci κατάφεραν να πετύχουν χρόνους που ουσιαστικά τους βγάζουν από το άγχος της διαδικασίας των Q1 αύριο. Η καλή εμφάνιση των Ducati είναι μια μικρή έκπληξη, καθώς πέρσι είχαν αρκετά προβλήματα εδώ. Τα πράγματα δεν πήγαν τόσο καλά για τον τραυματία Pol Espargaro που είχε πτώση στην Κ8 και τον Franchesco Bagnaia που επίσης έπεσε στην Κ2.

    

Motodynamics Rally Team: Κίμων Καράμπελας και Yamaha Ténéré δοκιμάζονται στο ADDAX Rally στο Μαρόκο

Από 25 ως 30 Οκτωβρίου ο συνεργάτης μας θα δοκιμάσει τις δυνάμεις του σε υψηλό διεθνές επίπεδο
karampelas
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/10/2026

Το ADDAX Rally 2026 γίνεται με αφετηρία την πόλη Merzouga του Μαρόκου και στο πενθήμερο αγωνιστικό του πρόγραμμα περιλαμβάνονται περίπου 1.800 απαιτητικότατα χιλιόμετρα με άφθονη άμμο, πέτρες και αμμόφολους.

Ο συνεργάτης του ΜΟΤΟ, Κίμων Καράμπελας θα δώσει το παρών στον αγώνα με τη Motodynamics Rally Team και φυσικά τη Yamaha Ténéré, εμπλουτίζοντας με μια νέα εμπειρία την αγωνιστική του πορεία.

karampelas

Ο αγώνας περιλαμβάνει τέσσερις μοτοσυκλετιστικές κατηγορίες: Race 1 (ως 450 cc), Race 2 (άνω των 450 cc), Race 3 (δικύλινδρες) και Race E-Bike (ηλεκτρικές), καθώς και τρεις κατηγορίες Buggies και SSV. Ο Καράμπελας θα μετέχει στην κατηγορία Race 3.

Το συγκεκριμένο διεθνές ράλι δεν ανήκει σε κάποιο ευρωπαϊκό ή παγκόσμιο πρωτάθλημα της FIM, είναι όμως εξίσου απαιτητικό και δύσκολο, ενώ συγκεντρώνει μεγάλα ονόματα από τον χώρο των Cross-Country Rallies μιας και πολλοί αναβάτες έρχονται εδώ για να προετοιμαστούν για το Dakar στην αρχή της νέας χρονιάς.

Θα παρακολουθούμε σε καθημερινή βάση την εξέλιξη του αγώνα και την πορεία του Κίμωνα στους αμμόλοφους του Μαρόκου.

addax rally