Η φετινή σεζόν συνεχίζει ακάθεκτη να μας εντυπωσιάζει. Οι συνδυασμένοι χρόνοι των ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής, έδωσαν μία ιστορική κατάταξη όπου 16 αναβάτες είχαν διαφορά μικρότερη του ενός δευτερολέπτου. Για παράδειγμα στο Motegi με την απίστευτη βροχή, μόνο 8 αναβάτες ήταν με διαφορά κάτω από δευτερόλεπτο.. Στο τέλος της σημερινής ημέρας επικράτησε τελείως απρόσμενα η Aprilia με τον Aleix Espargaro που είχε τον ταχύτερο χρόνο στην FP2 για πέντε χιλιοστά, με τον Aleix να δηλώνει πως η Aprilia ζει ιστορικές στιγμές…
Ο Marquez με τον Dovizioso έχουν ελάχιστη διαφορά μεταξύ τους, ικανοποιημένοι και οι δύο από τις δοκιμές, όπως δηλώνουν παρακάτω, σε μία ημέρα με περίεργες συνθήκες που σημειώθηκαν αρκετές παραπλήσιες πτώσεις. Απώλεια πρόσφυσης από το εμπρός ελαστικό, που οι περισσότεροι αναβάτες την αποδίδουν στις ρυθμίσεις που δεν έχουν ακόμη βρει..
Οι χαμηλές θερμοκρασίες και ο δυνατός αέρας, απαιτούν να φορτίζεται ο εμπρός τροχός τόσο όσο χρειάζεται για να διατηρείται ψηλά η θερμοκρασία του ελαστικού χωρίς να θυσιάζονται τα δυναμικά στοιχεία της γεωμετρίας της μοτοσυκλέτας. Ο Crutchlow, περσινός νικητής του αγώνα ήταν τώρα τέταρτος ενώ Lorenzo και Rossi προσεύχονται να μην βρέξει, την στιγμή που ο Vinales είχε μία πτώση στην 8η στροφή από την οποία σηκώθηκε κουτσαίνοντας για μερικά βήματα, αλλά συνέχισε τρέχοντας χωρίς κάποιο πρόβλημα.
Οι χαμηλές θερμοκρασίες και ο αέρας έφεραν την πλήρη ανακατάταξη στην σειρά που θα περίμενε κανείς, κι αν αύριο βρέξει υπάρχει σοβαρή πιθανότητα να δούμε ακόμα πιο μεγάλη ανατροπή στην σειρά εκκίνησης του αγώνα…
Marquez: Δεν ήταν οι πιο εύκολες συνθήκες, αρκετός αέρας και χαμηλές θερμοκρασίες, αλλά δοκιμάσαμε πολλά ελαστικά για τον αγώνα, από πλευράς δοκιμών και ρυθμίσεων ήταν μία πολύ καλή ημέρα. Δοκιμάσαμε και τα τρία εμπρός ελαστικά! Είναι εντυπωσιακό που πλέον υπάρχουν πολλοί αναβάτες με παραπλήσιους χρόνους. Με ελάχιστα δέκατα διαφοράς, δεν χάνεις μία θέση στην κατάταξη για την εκκίνηση του αγώνα, αλλά μπορεί και ολόκληρη σειρά, οπότε αύριο θα είναι μία ενδιαφέρουσα ημέρα.
Dovizioso: Είμαστε σε καλό σημείο σαν ομάδα, όχι τόσο γρήγοροι όπως ο Marquez αλλά όχι και τόσο πίσω που να είναι πρόβλημα. Περίμενα μεγαλύτερες δυσκολίες σε αυτή την πίστα από την εμπειρία των προηγούμενων χρόνων, ευτυχώς όμως τα πράγματα δεν ήταν τόσο δύσκολα. Η επιλογή ελαστικών θα είναι μεγάλο ζήτημα για τον αγώνα, γιατί η απόδοσή τους πέφτει με μεγαλύτερο ρυθμό σε αυτή την πίστα, είναι το χαρακτηριστικό του Philip Island αυτό…
Aleix Espargaro: Είναι ιστορικές στιγμές αυτές για την Aprilia και χαίρομαι πάρα πολύ που είμαι μέρος τους. Αυτή την χρονιά είναι η πραγματική εκκίνηση για την ομάδα.. Είχα πει στην Ιαπωνία πως η μοτοσυκλέτα αυτή αισθάνεται ιδιαίτερα καλά με τις πίστες που έχουν τόσο πρόσφυση που καταστρέφουν λάστιχα, αλλά σήμερα παρά την καλή εμφάνιση, δεν ήταν μία από τις πιο καλές ημέρες. Συγκριτικά στο Aragon ήταν καλύτερα για εμένα, σήμερα δυσκολεύτηκα αρκετά, αλλά τελικά κατάφερα έναν πολύ καλό γύρο που μας έφερε μπροστά. Πρέπει να δουλέψουμε με τον ρυθμό μας περισσότερο - στις ιδιαίτερες συνθήκες αυτής της πίστας. Σήμερα υπήρχαν αρκετές πτώσεις, αν βρέξει αύριο θα είναι πολύ δύσκολα τα πράγματα. Η μοτοσυκλέτα δεν στρίβει όπως θα το ήθελα, πρέπει να βελτιώσουμε την κατάσταση εμπρός, ώστε το ελαστικό να διατηρεί θερμοκρασία, χρειάζεται να φορτίζουμε τον τροχό περισσότερο
Ο Marquez δοκίμασε την αλλαγή μοτοσυκλετών, σύμφωνα με τους πρόσφατα αλλαγμένους κανονισμούς, και ήταν ταχύτητος για άλλη μία φορά. Οι αναβάτες προετοιμάζονται για το ενδεχόμενο της βροχής...
Η πτώση του Vinales:
Αποτελέσματα FP2:
ΘΕΣΗ | ΑΝΑΒΑΤΗΣ | ΜΟΤΟ | Km/h | ΧΡΟΝΟΣ | ΔΙΑΦ. 1ος/Προηγ. |
|---|---|---|---|---|---|
1 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 333.2 | 1'29.225 | |
2 | Marc MARQUEZ | Honda | 333.6 | 1'29.230 | 0.005 / 0.005 |
3 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 338.0 | 1'29.322 | 0.097 / 0.092 |
4 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 333.8 | 1'29.329 | 0.104 / 0.007 |
5 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 333.9 | 1'29.423 | 0.198 / 0.094 |
6 | Jack MILLER | Honda | 333.6 | 1'29.466 | 0.241 / 0.043 |
7 | Andrea IANNONE | Suzuki | 336.5 | 1'29.604 | 0.379 / 0.138 |
8 | Johann ZARCO | Yamaha | 333.8 | 1'29.667 | 0.442 / 0.063 |
9 | Dani PEDROSA | Honda | 327.1 | 1'29.702 | 0.477 / 0.035 |
10 | Pol ESPARGARO | KTM | 336.5 | 1'29.760 | 0.535 / 0.058 |
11 | Jorge LORENZO | Ducati | 330.0 | 1'29.820 | 0.595 / 0.060 |
12 | Valentino ROSSI | Yamaha | 333.9 | 1'29.977 | 0.752 / 0.157 |
13 | Karel ABRAHAM | Ducati | 338.3 | 1'29.987 | 0.762 / 0.010 |
14 | Bradley SMITH | KTM | 336.9 | 1'30.046 | 0.821 / 0.059 |
15 | Alex RINS | Suzuki | 333.7 | 1'30.085 | 0.860 / 0.039 |
16 | Scott REDDING | Ducati | 327.7 | 1'30.140 | 0.915 / 0.055 |
17 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 339.0 | 1'30.269 | 1.044 / 0.129 |
18 | Loris BAZ | Ducati | 332.5 | 1'30.274 | 1.049 / 0.005 |
19 | Tito RABAT | Honda | 332.1 | 1'30.546 | 1.321 / 0.272 |
20 | Sam LOWES | Aprilia | 326.6 | 1'30.682 | 1.457 / 0.136 |
21 | Hector BARBERA | Ducati | 334.3 | 1'30.777 | 1.552 / 0.095 |
22 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 334.4 | 1'31.688 | 2.463 / 0.911 |
23 | Broc PARKES | Yamaha | 324.7 | 1'32.152 | 2.927 / 0.464 |
