MotoGP Αυστρία 2ος αγώνας: Επιβεβαίωση Honda για απουσία Marquez

Πιθανότερη επιστροφή στο San Marino
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/8/2020

Αναμενόμενο ήταν πως ο Marquez θα χάσει και τον επόμενο αγώνα στην Αυστρία, ιδιαίτερα από την στιγμή που ο Stefan Bradl, όταν ανακοίνωσε την συμμετοχή του στο GP της Αυστρίας, είπε πως θα έχει δύο αγώνες στην διάθεσή του στην ίδια πίστα. Αμέσως μετά έσβησε εκείνη την ανάρτηση και την διόρθωσε αφήνοντας χωρίς αριθμό αγώνων, την συμμετοχή του στην Αυστρία.

Άλλωστε κάτι τέτοιο, μετά τα διαδοχικά χειρουργεία, είναι το πλέον λογικό από την στιγμή που μεσολαβεί ένα βολικό χρονικό διάστημα μέχρι το Misano, που για τα δεδομένα του Marquez και του προγράμματος που ακολουθεί, μπορεί να σημαίνει και πλήρη αποκατάσταση.

Το μόνο πραγματικό πρόβλημα της Honda, από την στιγμή που το δεύτερο χειρουργείο έφερε μία μη αναστρέψιμη κατάσταση, είναι η συλλογή πόντων αυτή την στιγμή που δεν πηγαίνει καθόλου καλά. Ο Alex Marquez βελτιώνεται αλλά όχι σταθερά και σίγουρα όχι στον πρώτο αγώνα της Αυστρίας, που στην δεύτερη εκκίνηση δεν μπόρεσε να ανακτήσει την θέση που είχε αρχικά.

Είναι και τα νέα ελαστικά μία ακόμη παράμετρος στις ήδη πάρα πολλές που έχει να σκεφτεί και να υπολογίσει, που κάνουν την κατάσταση ακόμη πιο σύνθετη.

Η επιστροφή του Marquez στην αγωνιστική δράση αυτή την σεζόν, πρέπει να θεωρείται δεδομένη στο Misano…

Ετικέτες

Tech3: Ανοιχτή η συνεργασία με κατασκευαστή για το 2027 - Στο τραπέζι αντικατάσταση KTM με Honda

Η γαλλική ομάδα δεν έχει καταλήξει ακόμη με ποιον κατασκευαστή θα συνεχίσει στη νέα εποχή των 850 κυβικών
Tech3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/5/2026

Η Tech3 βρίσκεται μπροστά σε μία κρίσιμη απόφαση, καθώς η επιλογή κατασκευαστή για το 2027 παραμένει ανοιχτή, με τη Honda να εμφανίζεται πλέον ως σοβαρός διεκδικητής απέναντι στην KTM.

Η Tech3 δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει με ποιον κατασκευαστή θα αγωνιστεί το 2027, όταν τα MotoGP θα περάσουν στους νέους κανονισμούς των 850 κυβικών, με αποτέλεσμα να καθυστερούν και οι κινήσεις της στην αγορά αναβατών. Σύμφωνα με τον manager της ομάδας Nicolas Goyon, το μέλλον της ομάδας εξαρτάται πρώτα από την επιλογή μοτοσυκλέτας και μετά θα βρίσκονται σε θέση να προχωρήσουν σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις με υποψήφιους αναβάτες.

Tech3

Στη γαλλική ομάδα, η οποία φέτος βρίσκεται υπό νέα διοίκηση του πρώην επικεφαλής της Haas στη F1, Guenther Steiner, θεωρούνταν μέχρι πρότινος δεδομένη η συνέχεια της συνεργασία με την KTM και στη εποχή των νέων κανονισμών. Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες έχουν ενταθεί οι πληροφορίες που τη συνδέουν με πιθανή μετακίνηση στη Honda, η οποία φέρεται να επιθυμεί να αυξήσει την παρουσία της στο grid σε έξι μοτοσυκλέτες από το 2027, όσες έχει και η Ducati.

Εάν αυτό όντως συμβεί, μπορεί να εξυπηρετήσει τα σχέδια επέκτασης στη μεγάλη κατηγορία, της επιτυχημένης ομάδας του Jorge Martinez, CFMOTO Aspar Racing, η οποία παρότι φέρει το όνομα της CFMOTO χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ στις μικρότερες κατηγορίες των Grand Prix, Moto2 και Moto3.

Tech3

Ο Goyon αποκάλυψε πως έχουν ήδη γίνει επαφές με αρκετούς αναβάτες και managers, όμως χωρίς ξεκάθαρη εικόνα για τον τεχνικό συνεργάτη της ομάδας, οποιαδήποτε συμφωνία θεωρείται πρωτόλεια. Αυτό σημαίνει πως και το αγωνιστικό δίδυμο της ομάδας για το 2027 παραμένει εντελώς ανοιχτό.

Παράλληλα, ο Γάλλος παράγοντας παραδέχθηκε ότι οι αναβάτες του παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 αποτελούν ιδιαίτερα ελκυστική λύση λόγω της εμπειρίας τους με τα ελαστικά της Pirelli, τα οποία θα χρησιμοποιούνται στο MotoGP από το 2027. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στο ενδεχόμενο των δύο rookies στην ίδια ομάδα, θυμίζοντας τη δύσκολη σεζόν του 2022 με τους Remy Gardner και Raul Fernandez.

Tech3

Η τρέχουσα σύνθεση της Tech3 με τους Enea Bastianini και Maverick Vinales δύσκολα δείχνει ότι θα παραμείνει ίδια το 2027, με τον Ιταλό να συνδέεται ήδη με πιθανή επιστροφή στη Gresini Racing και τον Ισπανό να εξακολουθεί να βρίσκεται στο κάδρο για εργοστασιακή θέση στην KTM, εάν επιβεβαιωθεί η αποχώρηση του Pedro Acosta με προορισμό τη Ducati.