MotoGP Αυστρία 2ος αγώνας: Επιβεβαίωση Honda για απουσία Marquez

Πιθανότερη επιστροφή στο San Marino
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/8/2020

Αναμενόμενο ήταν πως ο Marquez θα χάσει και τον επόμενο αγώνα στην Αυστρία, ιδιαίτερα από την στιγμή που ο Stefan Bradl, όταν ανακοίνωσε την συμμετοχή του στο GP της Αυστρίας, είπε πως θα έχει δύο αγώνες στην διάθεσή του στην ίδια πίστα. Αμέσως μετά έσβησε εκείνη την ανάρτηση και την διόρθωσε αφήνοντας χωρίς αριθμό αγώνων, την συμμετοχή του στην Αυστρία.

Άλλωστε κάτι τέτοιο, μετά τα διαδοχικά χειρουργεία, είναι το πλέον λογικό από την στιγμή που μεσολαβεί ένα βολικό χρονικό διάστημα μέχρι το Misano, που για τα δεδομένα του Marquez και του προγράμματος που ακολουθεί, μπορεί να σημαίνει και πλήρη αποκατάσταση.

Το μόνο πραγματικό πρόβλημα της Honda, από την στιγμή που το δεύτερο χειρουργείο έφερε μία μη αναστρέψιμη κατάσταση, είναι η συλλογή πόντων αυτή την στιγμή που δεν πηγαίνει καθόλου καλά. Ο Alex Marquez βελτιώνεται αλλά όχι σταθερά και σίγουρα όχι στον πρώτο αγώνα της Αυστρίας, που στην δεύτερη εκκίνηση δεν μπόρεσε να ανακτήσει την θέση που είχε αρχικά.

Είναι και τα νέα ελαστικά μία ακόμη παράμετρος στις ήδη πάρα πολλές που έχει να σκεφτεί και να υπολογίσει, που κάνουν την κατάσταση ακόμη πιο σύνθετη.

Η επιστροφή του Marquez στην αγωνιστική δράση αυτή την σεζόν, πρέπει να θεωρείται δεδομένη στο Misano…

Ετικέτες

MotoGP: Το GP της Ταϊλάνδης στο καλεντάρι μέχρι το 2031

Έπεσαν οι υπογραφές για πέντε ακόμη σεζόν στην πίστα της Buriram
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/11/2025

Οι γεμάτες κερκίδες και το ενθουσιώδες κοινό της Ταϊλάνδης θα μας συνοδέψουν και για τα επόμενα χρόνια, καθώς η πίστα Chang International Circuit ανανέωσε την συμφωνία της με το MotoGP για πέντε έτη. 

Η νέα αυτή συμφωνία καλύπτει την περίοδο από το 2027 έως το 2031, που εγγυάται άλλα πέντε Grand Prix στους οπαδούς της Ταϊλάνδης στην πίστα Chang International Circuit.

Δεν πρέπει να παραλείψουμε πως η προσέλευση των θεατών στην Ταϊλάνδη είναι από τις μεγαλύτερες κάθε χρονιά και κινείται αρκετά πάνω από τον μέσο όρο, ενώ παράλληλα είναι και από τις μεγαλύτερες αγορές δικύκλων παγκοσμίως, αφού παρά το γεγονός πως ο πληθυσμός της είναι περίπου 68 εκατομμύρια, περίπου 23 εκατομμύρια δίκυκλα κυκλοφορούν στους δρόμους της. Τέλος, μην ξεχνάμε πως Honda, Kawasaki, Yamaha και Ducati έχουν εργοστάσια κατασκευής δικύκλων στην αστιατική χώρα.

Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της MotoGP: “Από την πρώτη μας επίσκεψη στο Buriram το 2018, το GP της Ταϊλάνδης έχει εξελιχθεί σε ένα όλο και πιο σημαντικό -και εντυπωσιακό- γεγονός. Οι κερκίδες είναι πάντα γεμάτες από οπαδούς, οι αγώνες είναι πάντα ένα φανταστικό θέαμα και η επιπλέον η ψυχαγωγία των οπαδών στον χώρο δημιουργεί ένα πολύ ολοκληρωμένο Σαββατοκύριακο για το συχνά ρεκόρ πλήθους που απολαμβάνουμε στον χώρο. Η Ταϊλάνδη και η Νοτιοανατολική Ασία είναι βασικές για το MotoGP. Το άθλημά μας είναι ήδη δημοφιλές σε ένα μεγάλο κοινό και υπάρχει ακόμα πολύς χώρος για να αναπτυχθούμε ακόμη περισσότερο. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για αυτόν τον στόχο με την Αρχή Αθλητισμού της Ταϊλάνδης και όλο το προσωπικό που κάνει το γεγονός τόσο επιτυχημένο”.