MotoGP Αυστρία: Στον Pau Alsina αφιέρωσε τις νίκες του ο Marc Marquez

Τον Pau Alsina ανέφερε μετά από κάθε τερματισμό ο Marc Marquez
Marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/8/2025

Ο Marc Marquez πέτυχε μία ακόμη σπουδαία νίκη τη φετινή σεζόν. Μάλιστα, αυτό έγινε σε μία πίστα που δεν είχε κερδίσει ποτέ στο παρελθόν. Έτσι, είναι 142 βαθμούς μπροστά από τον αδερφό του Alex Marquez.

Στις καθιερωμένες δηλώσεις μετά τον αγώνα δήλωσε “ Είμαι πανευτυχής με το τριήμερο. Όπως είπα την Πέμπτη, τώρα που οδηγώ την Ducati, δεν είχα δικαιολογίες. Ήταν η ίδια που είχα χάσει τρεις φορές στη σειρά σε αυτόν τον αγώνα. Οδήγησα καλά, αλλά ο Bezzecchi πίεσε πολύ στο πρώτο μέρος του αγώνα, και ο εξωφρενικός Aldeguer είχε φοβερό ρυθμό στο τελευταίο μέρος Τέλος, δεν θα με ρωτάτε πια γιατί δεν κερδίζω εδώ!” είπε γελώντας.

Στην συνέχεια ο Marc Marquez αφιέρωσε τη νίκη του στον 17χρονο Ισπανό αναβάτη Pau Alsina που έχασε τη ζωή του λίγες εβδομάδες πριν δηλώνοντας “ Αυτή η νίκη είναι για τον Pau Alsina, η αφοσίωσή του ήταν αξιέπαινη. Συνήθιζα να προπονούμαι πολύ με τον Pau. Έλεγα συχνά στον Maximo (Quiles) κοίτα την συμπεριφορά του και αντίγραψέ την, έχεις το ταλέντο αλλά αυτός διαθέτει μια αξιοζήλευτη αφοσίωση. Αφιερώσω αυτή τη νίκη στην οικογένεια και σε όλους τους φίλους του Pau.

Pau

Παρόλο που όλοι περίμεναν πως ο Marc Marquez θα κερδίσει και τους δύο αγώνες του Σαββατοκύριακου, ο ίδιος ήθελε να είναι βέβαιος πως θα αφιερώσει τουλάχιστον μία νίκη στον Alsina και έτσι η πρώτη αναφορά έγινε μετά τον Sprint, σημειώνοντας πως "δεν ξέρω τι θα γίνει στον αγώνα αύριο, αλλά θέλω αυτή η νίκη να πάει στον Alsina..." και φυσικά επανέλεβε την αναφορά του την Κυριακή.

Ο 17χρονος Ισπανός αναβάτης Pau Alsina είχε ένα ατύχημα στο Motorland Aragon στην διάρκεια προπόνησης για το παγκόσμιο πρωτάθλημα JuniorGP της FIM που διοργανώνει η Dorna και αποτελεί τον βασικό τροφοδότη της Moto3. Ο Pau χειρουργήθηκε εσπευσμένα στο κεφάλι όμως δεν κατέστη εφικτό να τον επαναφέρουν. Ο Ισπανός συμμετείχε και στο Ιταλικό πρωτάθλημα CIV Moto3 που μάλιστα ήταν 4ος στην γενική βαθμολογία.

MotoGP, Pirelli Test: Ταχύτερος ο Diogo Moreira με Honda – Εξαιρετικά ανταγωνιστικοί οι χρόνοι

Ακολούθησαν Fermin Aldeguer και Pedro Acosta
MotoGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/9/2026

Δοκιμές με ελαστικά της Pirelli και τις μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών ακολούθησαν μετά τον αγώνα στο Red Bull Ring, με τη συμμετοχή αρκετών αναβατών. Ταχύτερος ήταν ο Moreira, με τους Aldeguer και Acosta να ακολουθούν.

Όπως συνέβη και στο Brno, οι δοκιμές της Pirelli στο Red Bull Ring διεξήχθησαν επίσης αυστηρά κεκλεισμένων των θυρών. Βέβαια, οι συνάδελφοι από το ιταλικό GPOne κατάφεραν να βρουν τους ταχύτερους γύρους των αναβατών που συμμετείχαν στο τεστ, καλό όμως θα ήταν να ληφθούν με σχετική επιφύλαξη. Δεν υπήρχαν επίσημες πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά της Pirelli, πέραν του ότι έφερε τρεις διαφορετικές γόμες (μαλακή, μεσαία και σκληρή) τόσο για το μπροστινό όσο και για το πίσω ελαστικό.

Στη δοκιμή χρησιμοποιήθηκαν τόσο καινούργιες υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, όσο και τρέχοντα χιλιάρια με ισχύ περιορισμένη ώστε να προσομοιάζει αυτή των 850, καθώς κεντρικό θέμα της δοκιμής δεν ήταν οι μοτοσυκλέτες, αλλά τα ελαστικά της Pirelli.

Για να έχουμε μία εικόνα από τον κυριακάτικο αγώνα που προηγήθηκε στο Red Bull Ring και νίκησε ο Pedro Acosta, ο πιο γρήγορος γύρος του Ισπανού στη διάρκεια του αγώνα ήταν 1:29:5, ενώ ο Martin έγραψε 1:27:9 στο Q2.

Στο τεστ λοιπόν που έγινε μετά τον αγώνα με ελαστικά της Pirelli και μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, ταχύτερος ήταν ο Diogo Moreira (Honda) με 1:28:4, ενώ κάτω από 1:29 έγραψαν επίσης οι Fermin Aldeguer (Ducati) και Pedro Acosta (KTM). Μάλιστα ο νικητής του Αυστριακού GP της περασμένης εβδομάδας ήταν ένας από τους μόλις δύο αναβάτες που συμμετείχαν στο τεστ παρότι θα αγωνίζονται με άλλον κατασκευαστή την επόμενη σεζόν - οι Jorge Martin (Aprilia) και Fabio Quartararo (Yamaha) λ.χ. είχαν ζητήσει να είναι στη δοκιμή, μα οι ομάδες τους το αρνήθηκαν κατηγορηματικά. Ο άλλος που έδωσε το παρών ήταν ο Maverick Viñales (KTM), που βρέθηκε στην πίστα προκειμένου να ξαναβρεί ρυθμό μετά τη μακρά απουσία του.

Ακολούθησαν οι Marco Bezzecchi (Aprilia) και Johann Zarco (Honda), ενώ στις δοκιμές συμμετείχε και ο Izan Guevara (Yamaha) από τη Moto2.

Αυτό κάλλιστα σημαίνει πως το πακέτο ελαστικών Pirelli και μοτοσυκλετών 850 κυβικών είναι άκρως ανταγωνιστικό σε χρόνους σε σύγκριση με το φετινό πακέτο και στην πραγματικότητα οι χρόνοι είναι πολύ πιο κοντά από ότι πολλοί νόμιζαν, ενώ σημαντικό ρόλο παίζει και ο χαμηλός βαθμός εξοικείωσης που έχουν για την ώρα οι αναβάτες στα νέα δεδομένα.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τον (ανεπίσημα) ταχύτερο γύρο ανά αναβάτη

1. Diogo Moreira (Honda): 1:28:4

2. Fermin Aldeguer (Ducati): 1:28:7

3. Pedro Acosta (KTM): 1:28:9

4. Marco Bezzecchi (Aprilia): 1:29:1

4. Johann Zarco (Honda): 1:29:1

6. Franco Morbidelli (Ducati): 1:29:4

7. Marc Marquez (Ducati): 1:29:5

7. Raul Fernandez (Aprilia); 1:29:5

9. Jack Miller (Yamaha): 1:30:5

9. Toprak Razgatlioglu (Yamaha): 1:30:5

9. Izan Guevara (Yamaha 1000): 1:30:5