MotoGP: Βραβείο ατυχίας στον Crutchlow. Κάκωση αστραγάλου μπροστά στο ιατρείο!
Πήγαινε για να ελέγξει το χέρι…
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
24/9/2020
Πόσα ακόμη θα συμβούν στον Cal Crutchlow; Ο αναβάτης της LCR Honda CASTROL που φέτος έχει υποστεί τραυματισμούς, χειρουργεία και ιώσεις, πήγαινε εχθές στον Dr. Xavier Mir για έλεγχο του χεριού ώστε να είναι έτοιμος για το σημερινό check-up της επιτροπής των γιατρών και το ενδεχόμενο να αγωνιστεί στον επόμενο αγώνα.
Πηγαίνοντας να ανέβει στα σκαλιά, παραπάτησε και πέφτοντας εξάρθρωσε τον αστράγαλο! Δεν είναι απλό στραμπούλιγμα, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες που ο ίδιος ανέβασε, αλλά ρήξη συνδέσμων που κανονικά επιφέρει αποχή από την οδήγηση. Τουλάχιστον αυτό είναι το κανονικό για όποιον δεν οδηγεί επαγγελματικά και δεν είναι αθλητής.
Ο Cruthlow θα προσπαθήσει να αγωνιστεί παρόλο αυτά, αν σήμερα πάρει το τελικό ΟΚ για όλους τους τραυματισμούς του…
Update:
Πέρασε τελικά τις εξετάσεις ο Crutchlow και παρότι κουτσαίνει ακόμη, θα αγωνιστεί στον επερχόμενο αγώνα!
MotoGP: Alex Rins – “Αυτό σημαίνει να δίνεις το 100%”
Δημοσίευσε τους καρδιακούς παλμούς του από τον αγώνα της Ταϊλάνδης
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
3/3/2026
Μετά από έναν απαιτητικό αγώνα στη Buriram, ο Alex Rins επέλεξε να δείξει και όχι απλώς να πει τι σημαίνει να πιέζεις στα όρια, δημοσιεύοντας τους καρδιακούς παλμούς του από το Grand Prix της Ταϊλάνδης.
Ο Alex Rins δεν μίλησε στον Τύπο μετά το δύσκολο αγωνιστικό τριήμερο της Yamaha στην Ταϊλάνδη. Αντί γι’ αυτό, μετά την 15η θέση στον αγώνα της Κυριακής, ανάρτησε εικόνα με τα δεδομένα των παλμών του, συνοδεύοντάς τη με τη φράση, “Αυτό σημαίνει να δίνεις το 100%”.
Σύμφωνα με τα καταγεγραμμένα στοιχεία, ο Rins έφτασε σε μέγιστο καρδιακό ρυθμό τους 205 παλμούς ανά λεπτό, με μέσο όρο τους 183 στη διάρκεια του 40λεπτου αγώνα. Ένα ξεκάθαρο δείγμα της σωματικής και πνευματικής πίεσης που απαιτεί η οδήγηση ενός αγωνιστικού πρωτοτύπου των MotoGP, ειδικά σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας και με απαιτητική διαχείριση ελαστικών.
Δύσκολο ξεκίνημα για τη Yamaha V4
Ο ομόσταυλός του, Fabio Quartararo, τερμάτισε 14ος και 30,8 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Marco Bezzecchi με Aprilia, περίπου δύο δευτερόλεπτα μπροστά από τον Rins.
Στο επίσημο δελτίο Τύπου της ομάδας, ο Rins παραδέχθηκε: “Ήταν ένας πραγματικά σκληρός αγώνας και ήταν πολύ δύσκολο να διαχειριστούμε τα ελαστικά. Έδωσα το 100% σε κάθε γύρο.” Παρά τις δυσκολίες, υπογράμμισε ότι η ομάδα φεύγει από την Ταϊλάνδη με χρήσιμα συμπεράσματα και με στόχο τη συνεχή εξέλιξη των V4 μοτοσυκλετών ενόψει του επόμενου γύρου στη Βραζιλία.
Πίσω από το εργοστασιακό δίδυμο, οι αναβάτες της Pramac, Toprak Razgatlioglu και Jack Miller, ολοκλήρωσαν το πρώτο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της χρονιάς εκτός βαθμολογίας.
Ο Διευθυντής της Yamaha Racing, Paolo Pavesio, τόνισε χαρακτηριστικά: “Οι αναβάτες μας έδωσαν το 100%, η εταιρεία δίνει το 110% και θα συνεχίσουμε έτσι. Δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις, ένα βήμα τη φορά, ένα δευτερόλεπτο τη φορά. Είμαστε αποφασισμένοι να εξελίξουμε τις μοτοσυκλέτες μέχρι να γίνουμε ξανά ανταγωνιστικοί."
Αξίζει να σημειωθεί ότι η 14η θέση του Quartararo ισοφαρίζει το καλύτερο αποτέλεσμα μέχρι στιγμής για τη νέα Yamaha V4 στη MotoGP, το οποίο είχε πετύχει ως wildcard ο Augusto Fernandez στον περσινό αγώνα του Misano.